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通勤用電動アシスト号　Panasonic VERO-STAR

納車時より悩んでいたリアキャリア・・・遂に導入しました。

理由は・・・、首、肩、腰痛が酷くてリュックサックが辛い、夏の汗が辛い

買い物をすると前かごだけでは収まらない・・・

を解消したいためです。

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リアバスケットは、汎用物をつけても良いのですが、一度固定すると外せないし・・・プラスチック製はカッコ悪いからちょっと嫌 🙄 

脱着できるバスケットといえば、直ぐ浮かんだのがOGKかTOPEAK

OGKは子乗せキャリアとか多く出しているので作りはしっかりしていそうです。

色はこげ茶、アルミシルバーの２色

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黒だったら良いのに・・・ベースが大きくて外した時が不格好かなと。

TOPEAKはどちらかというとスポーツ系

Basketのページはこちら！
Adapterのページはこちら！

その気になれば、折り畳みコンテナや他の汎用のかごを着けたり・・・

Trolleyのページはこちら！
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汎用性があって面白いですね。

ということで、今回はTOPEAKをチョイスしました！

カタログでは、アダプター取り付けで爪の幅の表記が

天面幅９０〜１２０mm
径　φ１０〜１２mm

とありました。

VERO-STARの純正キャリアは幅が１２０mm、径は８mmと少し細身でしたが、どうにかなるでしょう・・・

と思いきや・・・別の事件が発生しました。

キャリアの内側の骨がアダプターのベースと干渉して取り付けできないことが発覚・・・ 😯 アチャ〜

キャリアの骨〜骨が55.5mmでベースが68mmと12.5mmほど長い・・ 🙄

ならばと・・・ 😎

ワンオフで現車合わせ！ベースをキャリアの骨に合わせて削り、センターボルトを長いものに交換して取り付け！ 😯

カゴをつけるとママチャリ感少し出ますが、プラスチックのカゴと違って、そこまでアピール感ないのでスッキリです。 🙄

カゴを外してアダプターだけにしてもスッキリして良い感じです。 😎

リアキャリアよりアダプターが一回り小さいので、リアサイドバックなどを掛けることができそうな感じ・・・まだまだ発展させれそうです・・・。また気が向いたら悪巧みしちゃおうかと思います。 😆

実際にお買い物！

折り畳みのクーラーバッグもぴったり入って快適！

かなり満載でしたが、流石アシスト！家前の坂もゴリゴリ登ってくれました！これで毎週末のスーパー大渋滞に悩まなくて済みます！

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