先日の４００kmブルベ時、やっぱりハンドル遠いなぁ〜と。
このまま乗り続けるのは流石にまずいので、一度しっかりセットアップしておこうと思います。
↑ブルベ行く前にやっとけ！ 😆
まずは、サドル高やサドル前後位置を調整
この点にについては、かなり好みが出てくるポイントですが、私は、Cycle Sportsの特集や、こちらのサイトで紹介されている方法を基本にしています。
ENJOY SPORTS BICYCLE のサイトはこちら！
ここのサイトの、単独１００km走破術特集は結構参考にしてます。
その特集の、【基本の姿勢】は結構いいところをついているのではないかと思います。紹介ページはこちら！
このページで紹介されている通りにサドルをしっかり調整したあと、両手をまっすぐ「前ならえ」にして、自然に腰を曲げてハンドルに手を置くと・・・
写真のようにブラケットまで４０〜５０mm弱遠いという結果
確かにブルベ中もブラケットよりもハンドルのフラット部分に近い側をずっと握ってました・・・やはりこの位置が楽なのだと思います。
ステムを外してみたいと思います。一応念の為、今のハンドル角度をマーキングしておきます。
お店に相談して、ステムを２種類貸していただきました。
４５mmの６°、８０mmの７°を借りてきました。
今装着されているステムが、１００mmの５°が一番下になります。
ちょうど良い６０mm、５０mmがあればなお良いのですが、この３種類を使って検証していきます。
同じ条件にするために、バイクをスマートトレーナーに固定
１００mm→８０mm→４５mmと短くして先ほどと同様【前ならえ】を実施
結果、４５mmでちょうど良いから少し手前過ぎる気がするという結果
見た目は・・・クロスバイクやMTB風になってしまいますが、ハンドルを握って引っ張った時の力の入り方がしっくりきます。
ただ・・・短くすると・・・Di2のジャンクションユニットが付けられなくなってしまうので・・・とりあえず結束バンドで仮固定（宙ぶらりん）
仮セッティング後、実際に外を試走してきました。
ヒルクライム、フラット共にハンドルが手前に来たことから、しっかりと力を乗せられて、いい感じです。ハンドルを引いて漕げるので・・・ヒルクライムのタイムもちょっとだけ短縮できました！ 😯
今後の方向性として、
50mmのステムを調達
Di2ジャンクションユニットを移設するキットを調達
といったところでしょうか？
ステムを調達できたら、その後のインプレをまたアップしますね！
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