ブルベなどの長距離ライドでは、手が痺れやすく困っていました。 😥
ブルベ仲間から、
クラフトマンズ・ワーフのイントロスティンガーシリーズが良いよと教えていただき、９分丈（指先だけちょっと出る）イントロスティンガー６を使ってみました。
メーカーサイトはこちら！
パッドの厚みが分厚くて、手の痺れも軽減され・・・かなりお気に入りのグローブになりました。
しかし・・・季節は秋から冬へ・・・指先がないと・・・
ということで、冬用のスティンガー５を導入してみました。
メーカーページはこちら！
温度域は０〜５℃ということですので、この冬使って試してみたいと思います。
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翌日に控えた、AJ広島主催 400kmブルベの準備をしたいと思います。
今回の400kmはこんな感じのルート
AJ広島のホームページはこちら！
今回は、も！山岳ブルベですね・・・ 🙄
去年も散々中国山地越えさせられたので・・・耐性がついてきた気がします。 😆
ということで、極力荷物は持ちたくないが・・・季節的に寒暖差が激しそう。１週間前の４００km時は夜間の気温がマイナスだったらしい・・・ 😯
装備は色々試行錯誤・・・。
最低限のボトル２本、輪行袋、ツールボトル、アーム・レッグカバー類、予備バッテリーということでフレームバッグにしてみたものの、ドリンクが出しにくいので却下！ 😥
先日購入したGIANTのサドルバッグを実戦投入してみます。
うむ、こちらの方がドリンクは出しやすい！ 😯
ウエアは、朝イチスタート前に考えることにしました。 🙄
寒暖差の予報が２０℃以上あるので、暑い方に合わせるか？寒い方に合わせるか？悩ましい・・・。 🙄
今回は、フロントバッグなしで走るので、キューシートは装備せず、スマホで！
念の為、Google MAP上にルートとチェックポイント、休憩予定コンビニを登録してイメトレ！
あとは、手の痺れ対策として、ブルベ界御用達と名高い・・・
クラフトマンズ・ワーフのintro STINGERシリーズ
４、５、６がブルベ専用に開発された極厚パッドグローブ
STINGER4が指切りタイプ
STINGER5が冬タイプ
STINGAR6が４の９分丈バージョン（指先だけ出る）
メーカーページはこちら！
さて、どうなることやら！ 🙄
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先日のBRM４１７広島・出雲４００kmに引き続き・・・
BRM４２９広島・浜田２００kmの準備をします・・・。
また・・・中国山地越えかぁ〜タイトルだけで萎えます・・・。 🙄
週間天気予報は・・・また雨！！！ 👿
今年初の２００kmなのでDNSする気は無い！走りますよぉ！ 😎
前回のブルベで問題となった、サイコンとタイヤについては、対策済！
次の対策はシューズですね！
シューズ裏の通気口から雨が染み込んできて、靴下が濡れたので、今回はしっかりガムテープで塞ぎます！！
レインシューズカバー
右足側だけゴムが伸び切ってしまったので、古いゴムを一部撤去して新しいゴムを入れました。
ミシンがあれば全部解いて綺麗に入れ替えができるのですが、無いので・・・ゴムの部分に穴を開けて古いゴムの両端を残して切り取り、新しいゴムを古いゴムと結びつけて交換しました！
ちょっとはマシになればいいですね！（裾バンドでさらに固定します）
バッテリーチェッカー
今まで、１．５Vのみ対応のバッテリーチェッカーは持ってましたが、３Vボタン電池対応のチェッカーは持ってませんでした・・・。
しかし、ハートレートセンサーやスピードセンサーなど、ロングライド中に切れてログが取れなかったら萎えます・・・。 😥
テールライトは、まだ点灯していましたが・・・少し暗い？かもと思ったら・・・使えない判定でした！もちろん交換！！
今までは、センサーの繋がりが悪いかな〜という症状が出てから交換していましたが、今回新しくチェッカーを導入したので、ライド前には全てチェックするようにしたいと思います！
MAPとキューシート
ブルベ走られる方の中には、ルートはナビ付きサイコンに入れて終わり！キューシートはスマホで見る！という方もいらっしゃいます。 😎
やり方は人それぞれですし、新たに紙のMAPに書き起こす時間と手間が無駄と言われたらそれまでですしね・・・。 🙄
私は、紙のMAPをコピーしてキューシートとルートデーターを比較しながら、MAP上で仮想走行しています。
この作業をすることで、走行イメージとPC間・通過チェック間の距離感、コンビニ、駅、その他商業施設、休憩スポットを俯瞰で確認できるので、もしもの時に役立つかなと。
キューシートには登りや下りの距離、コンビニの位置など追記しています。
用意したキューシートやMAPはフロントバッグ上のMAPケースに入れてますが・・・雨の日は貼り付いてイライラ・・・ 😈
ということで、カードリングとゴム紐を使って対策してみます。
キューシートはラミネートして、余白を多めにとっておいて、カードリングを付ける。
MAPケース付属のフックを再利用し、ゴム紐を適当な長さに切って両端を輪っかに
フックとゴム紐を輪っか同士で繋げれば、毎回切らずに済みます。
あとはフロントバッグに固定したら完了です。
あとは本番で、快適に走れるか？
走行後またインプレッションしますね！
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週末にブルベ４００kmを控えているため、毎日少しずつ準備を進めます。
まずは軽量化！とにかく無駄なものを持たないようにしないと・・・。
マップやキューシートを見るように入れてたライト・・・。スマホのフラッシュライトで代用！
-68.9g
大型サドルバッグがダンシングで振れないようにしつつボトルを２本追加で持てるMINOURAのスタビライザー・・・。基本シッティングなので外しました。
-440.5g（現在-509.4g）
フレームバッグ・・・。あると便利なのですが、ボトルの出し入れが面倒。入れるスペースがあると入れてしまうので、廃止！
-143g（現在-652.4g）
トップチューブバッグは、補給食入れたりバッテリー入れたりと使い勝手最高なのですが、今回は雨予報・・・開ける暇はない！なので不要！
-165.5g（現在-817.9g）
エコバッグ無くてもコンビニ怒られない。フロントバッグ携行用のベルトとサドルバッグ用バッグ・・・。輪行することになっても輪行袋に突っ込むからいらない。
-210g（現在-1027.9g）
ワイヤー錠も長い物から、短い物に変更
-55g（現在-1082.9g）
充電ケーブルも複数本入れていましたが、同時に充電することはないので、変換コネクターで対応できる物に変更
-7.5g（現在-1090.4g）
バーエンドにつけるライトホルダーで３灯目やGoProを付けられるようにしていましたが、不要なので、キャップとレックマウントアダプターに戻しました。
-27.5g（現在-1117.9g）
他にも細々と見直して、最終的には-1.3kgくらいになりました！意外とあるもんですね〜。５００mlのペットボトル２本ちょい・・・。 😯
速く走れる方が見たらまだ減らせそうですが、私は燃費が悪く遅いので・・・・ 🙄 補給食とボトル２本は減らせられません。
今まで使っていたパールイズミのレインウエアは湿度が抜けない、乾かないという問題があり、前回の４００km時かなり辛かったので、思い切ってバージョンアップです。
mont-bellでも使っている素材により複数種類が出ていますが、重視すべきは透湿性能かと思います。この優劣で乾き方が違ってきますね！ 🙄
次に防水 /耐水性能かと思いますが・・・最後は軽さとコンパクトになるか？でしょう！
お財布と相談して、中間グレードのバーサライトサイクルにしました。
収納時の大きさを比較してみるとご覧の通り・・・かなりコンパクトになります。１５cmくらい。
重さも、約１５０g軽くなりました！
レインキャップがないと、頭から冷えて寒かったので導入しました。いくつか試して、今使っているKabutoのヘルメット＋バイザー装備ができるキャップは、やはりKabutoだったというオチ。
ではなくて・・・・バイザーのマグネットが反応してしっかり固定できるちょうど良い厚みで、コスパが良かったからチョイスしてみました。反射板も左右よ後ろについているので夜間は安心です。
ただ、頭の熱は抜けなくなるので、雨量に応じて脱着することをお勧めします。
レインウエアが254g、キャップが27g、シューズカバーが125.7g、グローブが102.7g
合計509.4g
雨じゃなければ軽量化になるんですけどね〜〜！ 🙄
レインウエアとシューズカバーのポーチに入れ込めたので、雨装備は袋が２つというコンパクトな状態になった！
おかげでサドルバッグがすっきりしてくれました！ 😎
地図帳をコピーして、キューシートを見ながらルートを引いてみます。やるかやらないかは人それぞれですが、私はルート、現在位置、目的地など俯瞰で把握しやすいのでこの作業は好きでやってます。
ナビ付きのサイコンも万能ではないので！
キューシートにも自分なりのコメント等を書き込んで、最後はラミネートしたら完成です！
あとは、当日楽しむだけです！！ 😎
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３００kmブルベは、自由気ままな台風のおかげで中止となってしまいました・・・ 🙄
本当は、いろいろテストをする予定だったのですが・・・仕方ありません。ぶっつけ本番です。
とりあえずいつものようにマップの準備です。
AJ広島のページはこちら！
RideWithGPSのデーターはこちら！
さすが４００km・・・ページ数が半端ない。
山口県内は地元ということもあり、車、自転車で走ったことはありますが・・・
九州に入ってからは車でもほとんど走ったことがないルート・・・
不安いっぱいです。
キューシートの注意書きみても、注意すべき交差点が多いですね・・・ 😯
こうやってみてみると・・・４００km長い 😯 果たしてこれを丸１日で走れるのだろうか？
マップとキューシートの作り込みはいつも通りやって、次はウエアの準備です。
天気予報によると最低気温は１０℃、最高気温は２５℃と幅が広いです。しかもスタートして午前中は雨予報・・・最悪です。 👿
ウエアの手持ちが、夏用と真冬用しか持ってないので・・・春秋用を新調してみました。
裏地があまり毛が高くないツルッとした生地です。
メーカーホームページはこちら！
ロングライドでお尻に優しい３Dメガパッド（これほんと楽）
裏地は少し毛が立ったふわふわ感です。
メーカーホームページはこちら！
あとは、これに指長のグローブとウィンドブレーカーで大丈夫かな？
最後に回復薬ということで・・・MUSASHIも購入
NiとENDURANCEを勧められたので購入。
Niは休憩毎に、ENDURANCEは２００km毎くらいに飲もうかなと。
※ENDURANCEは少し苦いです・・・。
考えられる準備は一通りやってみたが・・・果たして完走できるのでしょうか？
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