なかなかコロナが落ち着かず・・・チームみんなで集まってサイクリングの開催ができません・・・・ 😥 １日でも早く落ち着いてほしいものです。
有志で少人数、一般の方々と密にならない場所なら・・・ってなると・・・
近場と言うより裏山な感覚な「呉市 灰ヶ峰」に行くことにしました。
正月太りした身体に鞭打って、のんびりのんびり２時間かけて登りました！
少し曇っていますが、風もなくちょうど良いかな〜と言う感じでした。
せっかく頑張って登ったので、みんなにご褒美として、コーヒーを淹れました！
今年もゆっくりのんびり楽しみましょう！ 😆
ハイライトYouTubeです。３６０度カメラの撮影は編集で色々振り回せるので、楽しいですよ！ 😎
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コロナ自粛要請が一部緩和されたこともあり、久しぶりにチームライドに参加してきました。
とりあえず、市内から出ない、ゆっくり、間隔開けてということで、灰ケ峰へゆるりヒルクライムライド
いつもならロードバイクですが、今回はスリックタイヤにしたMTBで・・・ダウンヒルが楽だから 😛
みんなウズウズしてたみたい。のんびりライドなので、MTBやミニベロも参加♪
ソロライドだと、４５分くらいで上りますが、今回は２時間かけてのんびり 😆
先日交換したスリックタイヤもまぁまぁな感じ
途中ロード組を少しだけ追っかけてみましたが、やはり車重が・・・ 😥
登り切って、みんなで食べたおにぎり最高！
少しずつ、規制が緩和されてきていますが、無茶せず、楽しむ範囲を広げて行けたらいいですね・・・ 😥
県外を跨いだロングライド行きたいなぁ〜
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さぁ〜やってきました！ヒルクライムテスト！
楕円リングが入れたくて・・・でも一筋縄ではいかず紆余曲折しましたが・・・やっと形になりました！ 😛
納車時から比べると・・・完全にクライマー仕様なマシンになってしまいましたね。平坦最強のエアロバイクなのですが・・・・ 🙄
カッコよさでバイク選んで走ってみたら、平坦よりヒルクライムの方が結果が見えるから楽しくて・・・年末にヒルクライム寄りにマシンをアップデートしたものの、年明けからブルベという超ロングライドの魅力にどっぷり 😆
長時間ケイデンスを維持できるマシンにしたくて・・・納車から１年経たずして大変貌しちゃいましたね 😆
さて、問題のヒルクライムはどうだったのか？
ベストタイムを出した１月と今回とを比較して検証してみたいと思います。
今回の走りは、とにかく軽く回すことに専念してみました。途中暑さでバテ気味でした。心拍辛いのに、脚は元気みたいな空回り 😆
１月は最後４００mで下ハンドルでダンシングして悪あがきでしたが、今回は最後までシッティングでとにかく回す！
ゴールしてからも脚は元気でびっくりでした。恐るべし楕円リング 😯
楕円リングにシフトした瞬間は、フワンフワンフワンという独特なリズムに脚があれ？っと空回りしている感覚になります。
しかし、そのリズムにケイデンスを合わせると、真円のギアと何ら変わりなくグイグイ踏めるようになります。
真円だとずーと重いという感覚で、乳酸が溜まって最後は辛い
楕円だと、パワー掛かってるのが９０°部分だけで、とにかく軽い。１、２枚重いギヤでも走れる。
写真の左が真円リング（アウターリング）
写真の右が楕円リング（インナーリング）の比較です。
真円リングの場合、概ね６０〜１１５°の間にパワーピーク
楕円リングの場合、概ね９０〜１２０°の間にパワーピーク
同じ斜度で、ギヤ比をほぼ合わせた状態で検証したのですが、リズム良く踏めることから、楕円リングの方がパワーが出やすいという結果になりました。
いや〜恐るべし楕円リングとGARMINのパワーメーター・・・全て数値で効果が見える・・・ 😆
向かい風が楽になる！
島などを走ると、ずっと向かい風ということが多いので嫌になるのですが・・・真円リングと違って楕円リングだと、ずっと重いということがない。
インナーでも十分３０km /h巡航できるので、ブルベ等のロングライドでは細かいシフトが効いてきそうです。
また、今回はインナーのみ楕円リングにしていますが、同じ発想をアウターリングにも応用したら、面白そうです。
いつか・・・多分今年中？アウターもやってそうな気がする 
えぇ〜と・・・長距離乗ってみないと分からないので・・・ブルベトレーニングした時にインプレします 😥
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