ブルベで使うバイク（MERIDA SILEX）にはTTバーを今ままでつけていませんでした。しかし、４００km走るとやはり肩まわりと手が痛い。 😥
TTバーはBRM主催者のローカルルールで禁止されている場所もあるので、今まであえてつけないままでした。
しかし、メインで走るAJ広島さんは特に禁止されていないので使ってみたいと思います。
TTバーデビュー PROFILE DESIGN T5+carbon
理由としては、６００kmを走るにあたってポジションをもっと使い分けたい。
風向きによっては１００km以上海岸線を向かい風で走らないといけないかもしれないので、少しでも楽になれば！ 🙄
しかし、その分重量は絶対的に増えます・・・。 😥
まぁ〜とりあえず、キャノンボールみたいに２４時間で走りきりたい訳ではないので、巡行時楽であるということを第一にバイクを弄ってみたいと思います。
エアロロードから奪ってきたTTバーを仮で付けてみます。当初の装備ではそのまま付かないので、サイコン類をつけるために使っていたKCNCのブルベマウントは一度撤去
TTバーを仮づけ
ORTLIBEのフロントバッグを使いたい！
ORTLIEB ULTIMATE SIX HV
TTバーのマウントがギリギリ入ってくれたのでここまではいい感じ！
バッグの開閉もちゃんとできます。
バッグも使えます
しかし問題が・・・サイコンとスマホ（又は２台目のサイコン）のつける場所がない。
サイコンとスマホの位置問題
ハンドル中央部の断面形状が、丸から楕円になっていく形状であるため、３１.８mm系のマウントがつけられません。サイコンマウントならばギリギリつきそうでしたが、かなり外に斜めに・・・
サイコンだけなら無理やり付けられるが
TTバーにつけるキットもありますが、使っているサイコンの外付けバッテリーを使えるマウントはないので断念・・・。
では、TTバーの上から橋渡しする感じでKCNCのブルベマウントを付けられるか？
イメージは下の左写真のイメージなのですが・・・
マウント取り付け部分が・・・新円ではなく楕円部分にかかってしまい・・・取り付けできず。
しかたない！フロントバッグを諦めると・・・
ブルベマウントをTTバー下につければ、サイコンもライトも全部つきます。
高速ライドする方はこれが理想系なのでしょうが・・・
一番スッキリしますが・・・積載能力は著しく落ちます。
フレームバッグつけるしかない
少しでも積載能力上げるためには、フレームバッグをつけるしかありません。
しかし、ボトルが取りにくくなるので嫌いです・・・。
フロントバッグを使えるようにするには・・・ハンドルを変えるしかない。
悩みは続きます。
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