お正月ブルベに行ってきました

あけましておめでとうございます! 😮
今年もよろしくお願いいたします!

さて、年明け早々ではありますが、ブルベ200kmに参加してきました!

AJ広島さん主催
BRM102 広島・鹿島・江田島200km

BRM102 広島・鹿島・江田島200km

コースはこんな感じで、広島を出発して、呉を通過して倉橋、鹿島と抜け、江田島をぐるりと1周してまた戻るというコースです。

AJ広島さんのページはこちら!
RWGマップはこちら!

前日まで全く準備してなくて・・・バタバタと準備 😆

走行準備完了!

と言っても、軽く注油して寒さ対策でBARNITTSを付けただけ 😛
あとは、サイコンのマップとキューシートなどセットすれば完了!

サイクリング用とブルベ用をマシン分けていると、このような時に楽ですね。

↑と言いつつ、寝る直前にシューズのクリートを付け替えるのを忘れているのを気がついて大汗だったのは・・・(内緒) 😆

昨年、ブルベ用のシューズ壊れちゃってまだ買えてない・・・買わないと 😥

当日は朝3時に起きて車でゴール近くまで進出

久しぶりにお会いする方々と軽く新年のご挨拶を交わしました。

6:00にマツダスタジアムを出発!

31号線に出るまでは速度がなかなか上がりませんでしたが、31号線に出たら徐々にペースアップ。自分に合うペースの方に会えず、ジリジリと後方へ。 😥 

夜明け前の隊列

今回は、Insta360(360度撮影カメラ)を装着しての初ロングライドなので、なかなか巡航速度が安定せず・・・かえって脚にきてしまいました 😥

鉄のくじら館
第1音戸大橋のループ

PC1 セブンイレブン安芸音戸波多見店
37.0km地点 7:37着 1時間14分貯金

PC1

ちょっと、ペースが悪いですね・・・これからのアップダウンを思うと、ほぼ休憩なし作戦にしないと予定時刻に間に合わないかも・・・

今回はコンビニが少ないルート。PCとチェック以外補給食は買わない作戦もあったのでそちらにチェンジ。

「楽なブルベはない」

ここからは一人で淡々とペダルを回します。 🙄

途中の景色は最高です!

大浦崎からの眺め
鹿島大橋

フォトチェック① 鹿島
61.7km地点 9:06着 1時間2分貯金

フォトチェック1

鹿島のチェックポイントから倉橋までの間は、1本道で折り返しなので、参加者の方々と手を振りながらすれ違えました! 🙂

倉橋はアップダウン多めなので、ペースがなかなか上がらず焦りますが、景色が良いのが何よりです。

早瀬大橋渡る前

順調に?江田島に入り

フォトチェック2へ向かって

フォトチェック② 大矢トンネル
96.1km地点 10:57着 1時間27分貯金

フォトチェック2

江田島の西側は、少し追い風なのかな?いや、横風なのかな?な感じでした。

江田島西側からの眺め

途中、AJ広島のスタッフさんが応援してくれました!!ありがたい!

江田島西側にて
三高港直前、新しくできたバイパス♪

フォトチェック③ みたかゲートハウス
110.3km地点 11:45着 1時間35分貯金

フォトチェック3

ここから江田島の江田内を南下してまた北上しますが・・・

南下中はずっと向かい風・・・北上時に追い風になることを信じてペダルを回します。 😥

北上時は・・・35km /h以上で楽々走れる♪少しでも貯金します 😎

フォトチェック④ 大須港跡
133.8km地点 12:53着 2時間3分貯金

フォトチェック4

ここまで来ると、大きな登りはもう数える程なのですが、若干膝が・・・ 😥

平坦ではギアを1枚軽くして回復に努めながら漕ぐ作戦に変更 🙄

とにかく休憩は最小限、前へ前へペダルを回します。

深田サルベージのクレーン船

江田島から呉港を一望できる「しびれ峠」到着

ここでもAJ広島のスタッフさんが応援に来てくれていました!新年のご挨拶も出来ました! 🙂

一息入れて、さぁ〜あとは対岸まで戻るだけ!残り60km弱頑張ります! 😉

早瀬大橋からの眺め(復路)

南下するときは向かい風、北上するときは追い風と一喜一憂しながら呉市へ。

第2音戸大橋からの眺め

PC2 セブンイレブン 呉潜水艦桟橋店
172.5km地点 15:20着 2時間12分貯金

PC2

さぁ〜あと30km弱!!どうにか予定している到着時刻ギリギリに到着できそうです。

追い風に助けられ、31号線を北上し、広島市内へ。

ゴール直前、新幹線の高架下を走るルートでサイコンのGPSがちょっと迷子に・・・ハラハラしつつどうにかゴール

ゴール セブンイレブン 広島若草町店
17:06着 202.8km地点 2時間24分貯金

ゴール

ん〜 11時間6分掛かってしまいました 😥

予定では、10時間〜10時間半を目指していましたが、昨年の600km以降に怪我を繰り返して練習できていなかったのが祟りましたね。 😥

ゴール受付では、スタッフさんによる豚汁が♪ 😯

豚汁♪

いや〜疲れ、冷えた身体の隅々まで染み渡る、大変美味しい豚汁でした!!

200kmメダル

ハイライトYouTubeです!360度カメラで初のロングライド。なかなかいい絵が撮れたので、編集も楽しかったです。

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ブルベマシンのタイヤ交換

ブルベの2022年シーズン幕開けまで1ヶ月を切ました。

1月は2日の200km、22日の300kmをとりあえず走ります!

AJ広島のページはこちら!

大物の準備はこの2年で済ませたと思うので、来シーズンは消耗品の交換で済むかな?

と言うことで、まずはタイヤとチューブを新調しました!

Panaracer GRAVELKING

メーカーサイトはこちら!

ブルベな方々御用達のグラベルキングをやっと履いてみました。

どんな走りをするか楽しみです!

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SRメダルを申請してみた!

ブルベに参加するようになって2年目!

念願だった、

200、300、400、600kmを走った者のみに与えられるメダル

SRメダル!

2020年のものです

申請は11月に入ってから数週間しか受け付けないので、すぐ実施しました。

AudaxJapanのページはこちら!

この申請の際会員IDがあると、データベース検索がすぐ済むのですごく楽です。

会費は1000円、しかも1回だけでずっと有効!入っておくべきですね。 🙄

データベースで検索するとこんな感じ 😀

申請記録

走った記録が一発で出るので、漏れもなくなります。 😉

あとは、申請用のデータフォーマット(エクセル)に入力して、担当者宛にメール、指定口座に入金すれば完了です。 😎

ただ、すぐには来ません・・・。フランス本国から気が向いたら送られてくるそうです。 🙄

首を長ぁ〜〜〜くして待つとしますか! 😆

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ブルベライドをもっと快適にしたい!

先日走り切った600kmブルベ・・・

BRM1009 阿知須・萩・極楽寺山・錦帯橋600km

それなりに対策していましたが、やはりマシンメイクに課題が出ました。

まずは、サドルバッグの干渉問題

MINOURA シートバッグスタビライザー導入とサドル交換

横揺れ対策として、MINOURAのシートバッグスタビライザーを導入しておりました。横揺れは全く問題ないのですが、サドルバッグがヘタってきて、リアタイヤフェンダーと干渉し、更にフェンダーがタイヤに干渉するという問題が出てきました。

この対策は、DAVOSから出ているので導入します。

MINOURA SBS-250/250D兼用ホルダーのみ

シートバッグスタビライザーホルダー

メーカーページはこちら!

このアイテムは、可能な限りあった方が良いです!サドルとリアタイヤとの位置関係によっては取り付けは不可の場合がありますので、注意は必要です。

これがあると、万が一サドルバッグが垂れてしまっても、タイヤに干渉することを軽減できます。

セットに入っているネジですと、長さが短いため、ボトルケージは取り付けできません。ボトルケージの厚み分長いネジを別途用意することで、スタビライザーとホルダーを付けつつ、ボトルケージも付けられます! 😎

次に課題となったのが、TTポジション

旅バイクにTTバーを装備したい!(その2)

とりあえず手持ちのアイテムだけでどうにか付けて行ったのですが、長距離走ってみるとやはり角度がキツすぎました。

TTバー改善前

改善前はかなり角度が立ってしまっていますので角度を寝せたい。

PROFILEDESIGN ライザーキット30mm

ライザーキット30mm

メーカーページはこちら!

70mmは持っているので、30mmか50mmのどちらにしようか迷いましたが、30mmをチョイスしました。 🙄

改善前後を横から比較するとこの通り!かなり寝かせることができました! 😎 

サイコン等を付けるためのベース、「KCNCブルベマウント」もTTバー上から下へ入れ替えることができたので、少しスッキリしました。 😎

ただ、ライザーキットを入れた分、ハンドルまわりをバラす時は若干大変になりました。 😆

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リアホイールベアリング、フリーハブ交換

先日のメンテナンス中に見つかったホイールハブベアリングの異音

ブルベお疲れ様メンテからの・・・

いつも通っている自転車屋さんに修理してもらいました。

ベアリングは圧入タイプだったので、グリスアップではなく交換 🙄

メーカーからの取り寄せとなったので、時間がかかりました。

早期発見でしたので、ベアリングが砕けてホイールに傷がいくこともなく綺麗だったとのこと。汎用品もありますが、安心の純正スペアパーツで組んでもらいました。ただ、フリーボディーが白色しか在庫がなく・・・白色になりました。 🙄

交換後はとても気持ち良く回ってくれますが、フリーの音がうるさくなってしまったのが・・・良いやら悪いやらです。 🙄

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