先日、ステムを短くした際に、Di2のジャンクションAユニット取り付けについてブログにしました。
この時しっかり確認しておけばよかったのですが・・・新たな問題が発生しました。
サイクルコンピューターGarmin EDGEの外付けバッテリーとジャンクションAが干渉してしまいました。 😥
上下方向にはこれ以上離せられないので、サイコン自体を前方方向にずらすしかありません 😥
ということで、RecMountsの補修アームを注文しました。
RecMounts Arm-4-hole-318
両手持ちナロー用アーム４穴31.8mm
長さも色々出ていますが、４穴でちょうどよかったです。
見た目はちょっと前に出過ぎ感ありますが、外付けバッテリーがないと３００km以上走れないので・・・背に腹は変えられないですね。 🙁
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３月末に行ったサイクリングで延長アダプターが折れて落下・・・ 😥
レンズは交換しましたが、マウントはまぁ〜いっかな〜としばらく放置していました・・・。しかし、カメラへの映り込みを考えると少しでもずらしたい。
ネットショッピング等で金属製を探していましたが、最後はRecMountに帰ってきました。 😆
RecMountのページはこちら！
延長アダプターは３種類出ています。
35mm GP-GP-S35A
50mm GP-GP-S50A
75mm GP-GP-S75A
１本２,２００円、同じもの又は違う長さの組み合わせ２本で３，８５０円とのこと。
カタログ注文する時は、５０mmってネジ部分を含まない中央部分の長さかな〜と思ってましたが、どうもネジ部分を含む全長だったようです 🙄
３５mm買わなくてよかった 😆 予算に余裕があれば、組み合わせで購入する方がいいですね！
取り付けですが、RecMount同士にしては噛み合わせが若干悪かったですね・・・キツキツ！！
もしかしたら、ライト用のマウントをずっと付けていたので、少し歪んだのかな？ 🙄
ゴムハンマーで少しコンコンと小突いて入れました。
これで安心してライドできそうです。 😎
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スマホとサイコンをスマートに取り付けるキット「Rec Mounts」ガッチリとつけられてノートラブルなのでお気に入りです。 😎
ただ、TTバーを取り付けると・・・
ローポジションだとスマホが外しにくい。 🙄
ハイポジションだとスマホがつけられない。 😥
GoProを遠隔操作するのにどうしてもスマホをつけたい！でもTTバーは低くしたくない。というわがままを解決することにしました。
サイコン側のアームは長さのバリエーションがありますが、ダブルアーム側は１種類だけのようです。
RecMounts 補修部品のページはこちら！
ちょっと高いアイテムにはなりますが・・・、機能性を失うことなく快適な環境を拡張することができました！
まぁ〜ここまで欲張りな方はそうそういらっしゃらないかと思いますが、もしもの時は参考にしてみてください！
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先日Amazonで買ったアクセサリーキットを実際に取り付けて走行準備してみます。
付属品のマジックテープだと足りなかったので、別途予備で持っていた長いマジックテープに交換して取り付けました。
実際にGoProをつけて被ってみましたが、重さを感じますね 🙄
ライトの取り付けか何かで検証用に買っておいたインドア用のアダプターですが、作りはしっかりしているのでそのまま使ってみます。
これでカメラへの写り込みはなくなるはず。
TTバーの７０mm嵩上げスペーサーで使えなくなっていたWアームキット
GoProの映像確認、操作でiPhoneが必要になったので７０mmスペーサーを撤去して取り付け。
あとは、充電器や自撮り棒を入れるスペースを作って準備完了です。
週末は撮影テスト行ってきます。
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ブルベに向けて、灯火類の追加や反射ベストの追加など・・・安全装備追加いろいろ大変。まぁ、実車でレース出ていた時を思えばまだ楽 
先日の弾丸しまなみライドで浮き彫りになったサイコンのバッテリー問題、追加した通勤MTB用のライトが暗くて使い物にならないなど・・・
しかし、スッキリかつカッコよくしたマシンをゴテゴテしたくない！
そしたら・・・サンタさんがお店に来たそうです・・・
（大人料金が必要だそうです 😥 ）
ということで、THE王道マウント「REC-MOUNT」でフルカスタム
ベースはPIONEER専用エアロマウント
スマホ用にダブルマウントキット＋グリーンのクイック
ライト取り付けベースはサイコン横タイプにしました。
ライトは、今と同じVolt400を追加 専用アダプタも
サイコン及ライトの充電をするために、Voltシリーズのバッテリーをモバイルバッテリー化するキットと取り付けマウントも
スマホ（iPhone XS Max)専用ケース
全てをつけるとこんな感じ
前からみるとゴツゴツ厳つい感じですが、ドライビンポジションからはほとんど気にならないくらいスッキリとした感じで大満足です。
Di2化すればワイヤーが減るのでもっとスッキリします（謎）
ライトテスト
ちょっと分かりにくいかもしれませんが、横への広がりに差が出ます。
実際は片方点灯、片方点滅なのでもう少し暗くなるかもですが、十分明るいです。
これで、ひとまずブルベ準備という名の
MERIDA REACTO5000 2019Ver. 完成！！
半年・・・長いようであっという間でした。まさかここまでマシンを改造するとは・・・走れれば良いやって思ってたはずなのに、楽しすぎて走る距離が伸びすぎたため、カスタムを急がざる負えなかったということで
Special Thanks
自転車スキルのイロハから叩き込んでくれた niiyama kozzyzzy
走る楽しさを教えてくれたチーム KBC niiyama
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