純正でついているサドルも決して悪くはないのですが、私にとってはちょっと硬めなので、余ってるSERFASのサドルをつけてみます。
別ブログで紹介していますが、一時期かなりサドルで悩んで、今はこのSERFAS（サーファス）シリーズで落ち着いています。
試乗してみましたが、やはり座りなれているシリーズは落ち着きます。 😳
ただ、このサドルもどちらかというと短距離向き
長距離等使用するシーンに応じて、ロードバイクから移植するかもですね。
とりあえず、納車直後の仕様はこれでひとまず。 🙄
あとはパーツ待ちです。 🙄
作成の励みになります！イイね！シェア！コメント！お願いします！
この度相棒となったTern Verge X10
前オーナーの頃からだと６年選手になります。 🙄
長期使用による傷がいろいろあります。その中でも酷いところを補修しておきたいと思います。
ブレーキとシフトのケーブルが長いのでどうしても擦れてしまいます。 😥
通勤で雨使用もあるので、錆びても困るので綺麗にします。 🙄
このままだとまた削れる原因になりますので・・・
フレームプロテクターを巻き巻きしておきました。
これで見た目もスッキリしました。
作成の励みになります！イイね！シェア！コメント！お願いします！
前車の電動アシストで使っていたミラーを移植してみたいと思います。
このミラーは、下向きにつけるとスタイリッシュにつけられるのと、バーエンドにつけるタイプと違って、外に飛び出さないのでぶつけないのが気に入っている点
ただ、普通に畳むとフロントフォークに当たる・・・。
うまくかわすと・・・
見え方検証のため、バーエンドミラーも試しました。
見え方は、バーエンドミラーの方が自然な目線で見ることができますし、折りたたみ時のストレスも少ない。
ただ、ハンドルから飛び出ますので、横幅がすごく気になります。木やポール等が気になりますね。 🙄
ただ、こちらのミラーはロードバイクで使っているので、できれば先に記述したミラーをメインに使うことを模索したいですね。 🙄
作業のついでにちょっとだけお遊び！
SUPACAZのバーエンドキャップのグリーンが余ってましたので・・・色味も合うのでつけちゃいました。 😎
作成の励みになります！イイね！シェア！コメント！お願いします！
ミニベロさんには、ロードバイク達で使って余っているアイテムを極力有効活用して行こうと思います。
サイクルコンピューター（Bryton410）とライト（CATEYE VOLT400）をスマートにつけたいと思います。
ここで先日検証した改造実験が生かされます・・・ 😆
全て余っているアイテムを流用したのでコストは掛かっていませんが・・・普通に一からやろうとすると意外と贅沢なキットですね 🙄
このベースに使っている【RecMount＋Bar】ですが、一応25.4mm対応とのことでしたが・・・少し緩かったので、
薄いゴムマットを切って追加しました。
取り付け後はこんな感じです。
ハンドル回りにアイテムをつける際は、折り畳んだ時に干渉しないか？輪行袋に入れる際に邪魔にならないかも要チェックです。 😉
普通通りに畳むと左の写真のように飛び出しますが、追加でつけたAndros stemならばワンタッチで向きが変えられるのでこのような時にも重宝しますね。 😎
Tern Andros stem のページはこちら！
作成の励みになります！イイね！シェア！コメント！お願いします！
Tern Verge X10が納車されるにあたり、早速いろいろ改造しちゃいます。
コンセプトは、
１ 通勤快速号
２ チャリキャンができる積載量
３ ４００kmくらいまでのブルベならば走れる爽快感
を目指していろいろやってみたいと思います。
とりあえず、通勤に必要なアイテムを装備していきます。
まずは雨対策でフェンダーの取り付けです。
そのままだと付かないとのことで、取り付け位置を少しずらして取り付けて頂きました。
メーカーページはこちら！
これは旧型になります。現行はVer２.0が出ています。
メーカーページはこちら！
これで、パニアバックが左右につけられますね！
別ブログで取り付け検証します！ 🙄
スライドするだけでお手軽に固定でき、ベルトを引っ張るだけで爪が起きて外せます。普段の通勤バックに使用と思います。
メーカーページはこちら！
メーカーページはこちら！
通常のバンドタイプの取り付けですと、バック取り付け時や折りたたみ時に邪魔になるので、これが最適です。 😎
メーカーページはこちら！
フロントバックを取り付けるのであれば、これが最適解です。 😎
KLICKfix対応なので、RIXEN＆KAULやORTLIBEのバックが取り付けできます。
RIXEN＆KAULのページはこちら！
ORTLIBEのページはこちら！
写真のバックは、MERIDAのアーバンバックですが、小さくてちょうど良いので重宝しています。 😉
MERIDAのページはこちら！
ライドシーンに応じて、ハンドル位置を自由に調整できるため、ロングライド向きなアイテムです。
また、別ブログで紹介しますが、折りたたみ時ハンドルの向きを手軽に変えられるため重宝します。 😯
メーカーページはこちら！
SPDペダルで、脱着できるタイプはいろいろありますが、クリートキャッチの後部側が２分割になっていて、脱着しやすいのがこのペダル。シマノのペダルは「カチッ」というよりは、「ガチッ」という感じで疲れてくると外しにくいこともあります。しかしこのペダルは確かに外しやすいですね。 😎
メーカーページはこちら！
折りたたみのため、ボトルケージは完全固定ではなく、脱着できないといけませんので、このようなベルトのついたアダプターを使用して取り付けます。
このアダプターは真ん中の灰色部分がボタンになっていて角度を調整することができます。
とりあえずこんな感じで初期装備してみました。 😉
まだまだいっぱい検証したいことがあるので・・・お楽しみに！ 😎
作成の励みになります！イイね！シェア！コメント！お願いします！
