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FLRシューズ F-11とZEN SLIP

エアロロードバイクとブルベ用グラベルバイクは、SHIMANOクリートLOOKクリートとバラバラです。

どちらか一方にすれば良いのですが・・・ 🙄

シューズを今まで使い分けていましたが、昨年SiDIシューズのボルトが固着して死亡・・・ 😥

ロードデビュー時から使用しているSIMANO RP4が意外と使いやすくてずっと使ってます。

2年半色々試してきて、自分の足は43、足幅の都合上ワイドがあればそっちが良い。 🙄 

ソールはカーボンだと逆に疲れるので、ロングライド向きなFRP素材の方が柔らかくて良い。

と言うことで、SHIMANOの新しいのを・・・と思ったら、在庫なし・・・夏まで来ないそうです 😥

と言うことで、自転車屋さんで買えるシューズメーカーのうち在庫がありそうだったこちらをチョイス。

FLR F-11

F-11

メーカーページはこちら!

こちらは、ワイド設定がありません。
持った感じは、SHIMANOのFRPソールと同じ感じ。つま先の突起が停車時につま先立ちするときにクリートを傷つけなさそうで良い感じです。

ホールド感は、踵が若干低いので少し気になる。甲の皮伸びはあまりしない感じです。なので、夏用の薄いソックスだとちょうど良いですが、冬用の厚手なソックスだと少しきつめです。

しばらくスマトレでテストしてみましたが、足の疲れはないので、ソールの硬さもちょうど良さそうです。

ついでに購入したZEN SLIPの新型を試してみました。

ZEN SLIP

ZEN SLIP 新型

過去ブログでも扱いましたが、旧型は高トルクが掛かると、割れていました。

ZENSLIP割れる・・・

やはり、色々なところから要望が上がったのでしょうね 😆

下側の2つ穴周辺の肉厚が厚くなっているのがよく分かります。

また、旧型では左右共通だったのが、左右別々になっていました。

ネジの長さも明らかに短かったのが、長くなりましたね。

ただ・・・長すぎ!! 👿

ネジ長すぎ

上が手持ちでちょうどいい長さ
下が純正

5mm長いので、シューズのインソールまで突き抜けそうでした。
(足の裏でネジを感じる)

取り付け方法

あとは、サドルの高さを調整しておしまい。

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ブルベ後のメンテをしていたら・・・

1月2日に200kmを走ってからちょっと時間が経ってしまいましたが、ブルベマシン「MERIDA SILEX7000」をメンテしてあげます。

まずは、ブレーキパッドの残量確認

パッドの残量

フロント右:1mm
フロント左:1.5mm
リア右:1.7mm
リア左:2.0mm
※ベース(板材)からの厚み

写真はフロントですが、真ん中のバネとパッド磨材の厚みがほぼ一緒です。

これ以上使うと、バネも削れてしまいますので、即交換です。

本当は、SHIMANO純正フィン付き
メタル:L04C
レジン:L03A

が欲しいところなのですが、コロナ禍の高需要のため在庫がありません。

しょうがないので、フィンなし互換品のパッドに交換しました。

ASHIMA AD0107-OR-S

ASHIMA AD0107-OR-S

価格がとても安いのにはびっくりです。純正の約半額です。後日テストしてみます。

キャリパー位置とローターの曲がりを修正してブレーキパッドは終了!

次にチェーンの洗浄と注油・・・

今回自転車問屋のFUKAYA(フカヤ)の取り扱いブランドRIDEOASISがホームページやSNSでオススメ!と言っているチェーン洗浄+注油が一度でできる!と宣伝している・・・

DeLa TRAIL (CNTチェーントリートメントボトル)

メーカーページはこちら!

を試してみました。

かなり浸透してくれているのは分かりました。 🙄

ただ、オイルと洗浄剤が混ざっていますので、基本オイルっぽいツンとした匂い、粘り気があります。

洗浄機も従来の物とは別に用意した方が良いです・・・。油がすごいです。

交換後、試しにスマトレで回してみましたが、確かに静かになるので、洗浄できているし、注油もできていると思います。しかし、ウェットオイルベースなので、周囲への飛散がすごいです。 😥

マウンテンバイクやグラベルなどの土系で使うバイクには良いかもしれませんが、オンロードベースのバイクにはちょっとって感じましたね。 😉

洗浄と注油をバラバラでやるのが面倒臭い方には一度でできるので良いのかもしれませんね。 😎

チェーン洗浄後、各種パーツの洗浄と注油を実施していたら・・・なんだか違和感が 🙄

フロントディレーラーがカタカタ・・・ 😯

なんでだろう?とりあえずディレーラーを外してみたら・・・

ベースのネジが2本あるのですが、下側が緩々でした。 😯

一度洗浄して、ネジロック剤をつけて再度締めておきました。 🙄

皆さんも、普段のメンテナンスを大事にしましょうね!!

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2022年 チームライド始動!灰ヶ峰クライム

なかなかコロナが落ち着かず・・・チームみんなで集まってサイクリングの開催ができません・・・・ 😥 1日でも早く落ち着いてほしいものです。

有志で少人数、一般の方々と密にならない場所なら・・・ってなると・・・

近場と言うより裏山な感覚な「呉市 灰ヶ峰」に行くことにしました。

正月太りした身体に鞭打って、のんびりのんびり2時間かけて登りました!

少し曇っていますが、風もなくちょうど良いかな〜と言う感じでした。

せっかく頑張って登ったので、みんなにご褒美として、コーヒーを淹れました!

今年もゆっくりのんびり楽しみましょう! 😆

ハイライトYouTubeです。360度カメラの撮影は編集で色々振り回せるので、楽しいですよ! 😎 

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お正月ブルベに行ってきました

あけましておめでとうございます! 😮
今年もよろしくお願いいたします!

さて、年明け早々ではありますが、ブルベ200kmに参加してきました!

AJ広島さん主催
BRM102 広島・鹿島・江田島200km

BRM102 広島・鹿島・江田島200km

コースはこんな感じで、広島を出発して、呉を通過して倉橋、鹿島と抜け、江田島をぐるりと1周してまた戻るというコースです。

AJ広島さんのページはこちら!
RWGマップはこちら!

前日まで全く準備してなくて・・・バタバタと準備 😆

走行準備完了!

と言っても、軽く注油して寒さ対策でBARNITTSを付けただけ 😛
あとは、サイコンのマップとキューシートなどセットすれば完了!

サイクリング用とブルベ用をマシン分けていると、このような時に楽ですね。

↑と言いつつ、寝る直前にシューズのクリートを付け替えるのを忘れているのを気がついて大汗だったのは・・・(内緒) 😆

昨年、ブルベ用のシューズ壊れちゃってまだ買えてない・・・買わないと 😥

当日は朝3時に起きて車でゴール近くまで進出

久しぶりにお会いする方々と軽く新年のご挨拶を交わしました。

6:00にマツダスタジアムを出発!

31号線に出るまでは速度がなかなか上がりませんでしたが、31号線に出たら徐々にペースアップ。自分に合うペースの方に会えず、ジリジリと後方へ。 😥 

夜明け前の隊列

今回は、Insta360(360度撮影カメラ)を装着しての初ロングライドなので、なかなか巡航速度が安定せず・・・かえって脚にきてしまいました 😥

鉄のくじら館
第1音戸大橋のループ

PC1 セブンイレブン安芸音戸波多見店
37.0km地点 7:37着 1時間14分貯金

PC1

ちょっと、ペースが悪いですね・・・これからのアップダウンを思うと、ほぼ休憩なし作戦にしないと予定時刻に間に合わないかも・・・

今回はコンビニが少ないルート。PCとチェック以外補給食は買わない作戦もあったのでそちらにチェンジ。

「楽なブルベはない」

ここからは一人で淡々とペダルを回します。 🙄

途中の景色は最高です!

大浦崎からの眺め
鹿島大橋

フォトチェック① 鹿島
61.7km地点 9:06着 1時間2分貯金

フォトチェック1

鹿島のチェックポイントから倉橋までの間は、1本道で折り返しなので、参加者の方々と手を振りながらすれ違えました! 🙂

倉橋はアップダウン多めなので、ペースがなかなか上がらず焦りますが、景色が良いのが何よりです。

早瀬大橋渡る前

順調に?江田島に入り

フォトチェック2へ向かって

フォトチェック② 大矢トンネル
96.1km地点 10:57着 1時間27分貯金

フォトチェック2

江田島の西側は、少し追い風なのかな?いや、横風なのかな?な感じでした。

江田島西側からの眺め

途中、AJ広島のスタッフさんが応援してくれました!!ありがたい!

江田島西側にて
三高港直前、新しくできたバイパス♪

フォトチェック③ みたかゲートハウス
110.3km地点 11:45着 1時間35分貯金

フォトチェック3

ここから江田島の江田内を南下してまた北上しますが・・・

南下中はずっと向かい風・・・北上時に追い風になることを信じてペダルを回します。 😥

北上時は・・・35km /h以上で楽々走れる♪少しでも貯金します 😎

フォトチェック④ 大須港跡
133.8km地点 12:53着 2時間3分貯金

フォトチェック4

ここまで来ると、大きな登りはもう数える程なのですが、若干膝が・・・ 😥

平坦ではギアを1枚軽くして回復に努めながら漕ぐ作戦に変更 🙄

とにかく休憩は最小限、前へ前へペダルを回します。

深田サルベージのクレーン船

江田島から呉港を一望できる「しびれ峠」到着

ここでもAJ広島のスタッフさんが応援に来てくれていました!新年のご挨拶も出来ました! 🙂

一息入れて、さぁ〜あとは対岸まで戻るだけ!残り60km弱頑張ります! 😉

早瀬大橋からの眺め(復路)

南下するときは向かい風、北上するときは追い風と一喜一憂しながら呉市へ。

第2音戸大橋からの眺め

PC2 セブンイレブン 呉潜水艦桟橋店
172.5km地点 15:20着 2時間12分貯金

PC2

さぁ〜あと30km弱!!どうにか予定している到着時刻ギリギリに到着できそうです。

追い風に助けられ、31号線を北上し、広島市内へ。

ゴール直前、新幹線の高架下を走るルートでサイコンのGPSがちょっと迷子に・・・ハラハラしつつどうにかゴール

ゴール セブンイレブン 広島若草町店
17:06着 202.8km地点 2時間24分貯金

ゴール

ん〜 11時間6分掛かってしまいました 😥

予定では、10時間〜10時間半を目指していましたが、昨年の600km以降に怪我を繰り返して練習できていなかったのが祟りましたね。 😥

ゴール受付では、スタッフさんによる豚汁が♪ 😯

豚汁♪

いや〜疲れ、冷えた身体の隅々まで染み渡る、大変美味しい豚汁でした!!

200kmメダル

ハイライトYouTubeです!360度カメラで初のロングライド。なかなかいい絵が撮れたので、編集も楽しかったです。

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SurLuster CHAIN LUBEを試してみる

自転車チームメンバーに良いよ!と勧められたので、使ってみたいと思います。

SurLuster CAIN LUBE

SurLuster CHAIN LUBE

メーカーサイトはこちら!

プロロードレースチームの「宇都宮ブリッツェン」と「さいたまディレーブ」との共同開発とのこと。

セミドライタイプとウェットタイプの2種類があるようです。

今まで使ってきたチェーンルブはどちらかというとウェットタイプだったので、注油した後、サラッと仕上がるのがびっくりしました! 😯

注油後軽く回してみましたが、回転が軽い感じがいいですね!

300km以上でも大丈夫と謳っていますが、効果は!? 🙄

ブルベライドで使ってまたインプレをアップしますね! 😎 

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