ブルベ用兼旅バイクのMERIDA SILEX
フロントバッグは、ブルベでキューシートなどを見ることができるように大きいタイプ 🙄
このままでも良いのですが、ただ近場をサイクリングだと大きいですし、外した状態はカッコ悪い。 🙄
小さめで何か無いかな〜とお店で探していたら、ちょうど良いのがありました。
ORTLIEBはRIXEN KAULとアダプターが互換あるので、取り付け自体はそのままポン付けでいけました。 😎
本体には、２６mmと３１.８mmのアダプターがセットで入っているので、クロスバイクでも、ロードバイクでも使えます。 😉
ベルトもついているので、取り外して持ち運びも容易。内部は小物入れもあるので良い感じです。
このサイズならば、近場のサイクリングなどで気軽に使えそうです。
作成の励みになります！イイね！シェア！コメント！お願いします！
またまた、ブルベネタです。
年明けに200kmイベントに行ってきたのですが、その時の困ったアイテムを入れ替える事に。
困ったのはトップチューブバック
今までは、GIANT SHADOW DX TT BAGを使用
https://www.giant.co.jp/giant20/acc_datail.php?p_id=A0000459
防水仕様で、バッテリーくらい入ればいいなという事で使っていました。
しかし、ロングライドになればなるほど、ゼリーや塩分タブレットを入れますし、ブルベになると、ブルベカードやキューシート、バッテリーなど増えます。
今までは背中のポケットでいいやと騙し騙し使っていましたが、冬はジャージの上に着込みますし、ブルベは反射ベストを着るので、背中は使いにくい。
その為、容量を大きくする事にしました。
TOPEAK Fuel Tank L
http://www.topeak.jp/bag/bag33901.html
大きさは一回り大きくなりました。
中の仕切りを使わなければ長い物が入れられるので、エナジーバーの長いタイプが入りますね！
これ以上大きくなると、ちょっと趣旨が変わってくるので、もっと長距離に行く時はサドルバッグを大きな物に切り替えます。
作成の励みになります！イイね！シェア！お願いします！
今使ってるTOPEAKのサドルバッグ
容量が大きく、取り外しも楽で良いのですが・・・取り付けアタッチメントが大きく、サドル位置を前に出せないという盲点・・・
ということで、従来のベルト方式に買い替え・・・悩みましたが・・・
MERIDAで統一したいので・・・・
MERIDAのサドルバッグ
大きさはこんな感じで、サイズ的にはチューブと工具は入りそうです。
かなりコンパクトに取り付けられました。
クリップ式のテールライトを取り付けられます。
ただし、クリップによっては、外れやすいので、結束バンド等で脱落防止処置してください。
ロードバイク エリアが・・・賑やかになって来ました。 
作成の励みになります！イイね！シェア！お願いします！
しまなみチームライドに向けて揃える物も最終段階
荷物をどれに入れるか？
手持ちのバックパックは大きすぎるか、小さすぎるか・・・ちょうどイイサイズは買い直し・・・
スポーツ用品店に毎日通って悩んだものの・・・自転車っぽいのがなくて
MERIDAグッツを増やすぞ！ということで、
MERIDA バックパック １５ℓ を購入しました。
差し色が緑♪
胸と腰にベルトがあるので固定はしっかりできそうです。
結構軽めです。
反射材が適度に入ってます。
中の仕切りも多め
下側が膨らみ、上が薄くなるような作りなので、かさばるものは下に入れた方が良さそうです。
肩の部分は、ケーブルやドリンクホースを通せるようになってます。
サイドポケットは、伸縮性がありボトルも入ります。
１５ℓだとちょうど１泊２日程度の荷物が入ります！
作成の励みになります！イイね！シェア！お願いします！
Newマシンは決まった！最低限つけないと走れないので、いろいろ付けました！
一番びっくりなのは、ペダルってついてないんですね 😆
まぁ～フラットペダル（普通のプラスチック製のペダル）はすぐ外すから要らないでしょ？ってことなんでしょうね 🙂
（目次）
ロードバイクのペダルといえば！やはりビンディングペダル！ペダルに足をカチッと固定するあれです。様々なメーカーと種類がありますが・・・ポピュラーなのは・・・
SHIMANO ULTEGRA SPD-SL ペダル PD-R8000
様々なメーカーから出てますが、必ず試し履きするのがベター。私の場合、ワイドサイズでなければ足が痛かったため取り寄せで購入しました。物によっては、クリート（ペダルと固定するパーツ）が付属することがあるので、その点チェック
SHIMANO PR4 ワイドサイズ
<Good Point>
靴底がカーボンよりも柔らかい素材なので、疲れにくい
締め付け調整のBoAダイヤルが大きく操作しやすい
<Bad Point>
靴底がしなるので、引き足を多用するようなペダリングだと力が逃げやすい
SHIMANO SM-SH11 SPD-SLクリートセット
３種類あって、黄色＞青色＞赤色と順に足の角度の自由度が狭くなる。
初めのうちは、黄色でOK！
使っているうちに、黄色い部分が削れてベースの黒地が出てきたら交換サイン
歩くとき用の専用カバーが別売で出ている。
基本的に車道を走るので、フロントライトとテールライトを購入
～選ぶポイント～
・デザイン（マシンにあわせるか？あわせないか？色など）
・取付方法（ネジ、ゴムバンド、調整式ベルトなど）
・明るさ！！（コレ大事！値段相応ですが明るいほうが絶対いい）
・点灯モード（点灯輝度と点滅は切り替えができるほうがいい）
・電源方式（乾電池、USB充電、ソーラー充電など）
最近はフロントとリアセットで、無線連動したり、サイクルコンピューターに繋げてオートで点灯させられるものがあったりします。
CATEYE VOLT400 HL-EL461RC
<Good Point>
明るい！明るさ調整ができる。点灯モード多数あり。
USB充電方式だが、予備バッテリーも別売である。
<Bad Point>
一番明るい点灯モードだと半日保たない。こまめに点灯モードを切り替えるほうがよい。
CATEYE OMNI-5 リア用 TL-LD155-R
<Good Point>
点灯モード多数
乾電池式だが、かなり長持ち！（半年近く使えた）
<Bad Point>
サドルバック用のクリップの隙間広め
（サドルバックによっては外れやすいため、結束バンド等で補強している人が多い）
付属のベルトは、あくまでも通常のシートポスト用（円形）
エアロバイクには不向き（加工すれば使える）
ロードバイクにはカゴがないので・・・小物入れは必要
サドルにつけるタイプが一般的
トップチューブ（ハンドル～サドルの間）に吊るすタイプ
ドリンクホルダーにいれる円筒形のツール缶タイプもある。
ツールバックには、
予備チューブ、応急工具、予備電池など入れる。
TOPEAK Wedge PackⅡ
<Good Point>
レインカバーがついている
サドル用の固定キットにより、着脱が簡単
固定キットがしっかりしていて、ダンシングでバタバタしない
<Bad Point>
サドルの固定キットのため、サドル位置が調整幅が減少することもある
走りなれてくると、必然的に距離が伸びてきます。
自販機やコンビニがあるところならばいいのですが、山や島は少ないため最低１つは必要
素材が様々（アルミ、プラスチック、カーボンなど）
色も豊富（マシンとのコーディネートがしやすい）
ボトルサイズによって大きさを可変できるものもある。
TOPEAK モジュラーケージ２
つまみとボタンで簡単にサイズ変更できる。
絶対あったほうがいい
有線と無線があるが、無線がおすすめ
GPS内蔵がいい（速度センサー不要で走ったルートがみれる）
様々なセンサーを接続して、負荷とか解析できるものも
スマホ連動ができるほうがいい
Bryton Rider 410
<Good Point>
コスパが良い
センサーセットの有無が選べる。
<Bad Point>
スマホアプリにデーターをアップロードするのに時間がかかることがある。
最初は、お店の人や友人、知人のおすすめで全然OKだと思います。走っていくうちに徐々にカスタム欲が出てくれば変えてしまえばいいですしね♪
作成の励みになります！イイね！シェア！お願いします！
