オルトリーブのサドルバッグ、輪行袋にレインウエア類を入れるとパンパンになりすぎて、サイドのベルトが閉まりにくいことが・・・・ 🙁
発売当初から少し気にはなっていましたが、使用頻度があまりないかな〜と思っていましたら、最近欲しいシチュエーションが増えてきたので・・・ 🙄
ワールドサイクル R250 サドルバッグエクステンション
延長ベルトをつけると、余裕を持って閉めることができます。 😎
ワールドサイクルでは他のメーカーバック用もいくつか出ているようなので、皆さんも覗いてみては？ 🙄
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サドルバッグをつけると、テールライトの位置に悩みますよね。
ブルベな方々御用達のORTLIBEのサドルバッグのアダプター部分にライトを追加でつけられるアダプターをつけている方がいたので、自分も試してみました。
ゆるふわーくすORTLIBEサドルバック２用テールライトアタッチメント
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対応しているサドルバッグはこのシリーズです。
取り付けるために、２つ工具が必要です。
T15のトルクスドライバーと小さい（ダルマサイズ）のプラスドライバーが必要になります。
取扱説明書通りに、純正T15ネジを２本外し、アタッチメントのベースをプラスネジで止めます。
アーム部分は２種類から選ぶことができます。
バックと干渉しそうでしたので、ロングアームをチョイスしました。
テールライトをつけて角度調整。見えやすくなりますね。 😎
ただ、アームの付け根とキャットアイのアタッチメントとの隙間がなさすぎて、テールライトが外しにくいのが難点ですね・・・ 🙄
気が向いたら加工して調整してみたいと思います。 🙄
前情報である程度はわかっていましたが・・・ライトの重さで徐々にお辞儀していまうのも難点です。 😥
これも後日対策してみようよ思います。 🙄
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グラベルバイクと通勤時のバックに使用している、キャリアバック
大きすぎないので使い勝手が良いので気に入ってます。
Vergeのキャリアにつけてみたいと思います。
フレームが小さいので、こんなこともおきます。
ということで、もう少し後ろにしないとダメなようです。
ここならOK
となると問題は・・・バック裏の爪です。
バックが前にずれないように横向きのフックを前に出したいが、出してしまうと、キャリアのフレームが噛んでしまい外せない・・・
逆にしても邪魔だったので・・・
爪を１つ外しました。必要になればまた戻せば良いので。
これで、ちょっとした旅や、通勤で荷物が多い時は快適に運べますね！ 😎
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キャリアバックをリュックにして通勤していましたが・・・・
２個とも使う際、片方はオレンジの細いベルトで持ち歩いていました。
せっかく、ショルダー用のリングがついているので・・・ショルダーベルトをつけてみたいと思います。
近くのショッピングモールの鞄屋さんでたまたま見つけたベルト
そのままだとパッド位置が悪かったので、下の状態から上の状態に変更 🙄
バックのリングにつけてみましたが、いい感じです。 😉
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先日取り付けたキャリアに、バッグをつけたいと思います。
取り付けるのは、
メーカーページはこちら！
フォークパックのシリーズに色々と種類がありますが、あえてこのグラベルパックをチョイスしたのは、色合いと軽さです。 🙄
オルトリーブ独特の黄色や赤、真っ黒はありきたりですし、大きいと取り回しが大変（スペースがあると詰めたくなってしまう＝重くなる）なので。 😆
ということで、グレーベースにオレンジのベルトという組み合わせに唆られたのでこれにしました。ペアなので、左右に取り付けもできますし、防水バックとして通勤用にも使えそうです。 😉
ということで、リュックモードにできるアダプターを用意してみました。
取扱説明書に沿って取り付けてみます。
グラベルパックが新製品のためか？フックの大きさが一部違うようで・・・完璧にはつけられませんでした。バックパックが後ろに落ちないように引き上げるベルトを取り外して使用することにしました。
本題の・・・自転車への取り付けに取り掛かります。 🙄
取り付けはいたって簡単です。バッグ裏上部側のフックをキャリアにかけて、バック下部のフックをキャリアに引っ掛けて揺れ止めにします。
グラベルパックの場合、この揺れ止めフックが２個ついているので、よりしっかりと固定できます。
写真では、ローターとキャリパーに近そうに見えますが・・・、余裕はあります。
仮付けできたので、本取り付けしてみます。 🙄
バックパック裏側の上部側フックは、そのままですとキャリアと隙間があってカタカタしてしまいます。
キャリアのパイプ径に応じて３種類のアダプターが用意されているので、キャリアにあうものをチョイスしてフックに取り付けます。
そうすることで、バックパックがカタカタしなくなります。 🙄
これで、ツーリングでも通勤でも活用できそうです。 😆
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