ORTLIBEサドルバッグ用テールライトアタッチメント、テールライトだけならば問題ないのですが・・・
ライトアダプター部分が固くて外せない、ライトが重くてお辞儀するので・・・
さらにもう少しレーダーの取り付け角度をよくしたいといいうことで・・・加工第２弾やっていきたいと思います。
通常の取り付け向きだと、ライトアダプターの爪が当たって９０度にもっていけないので・・・逆にしてみよう・・・
ライトアダプターのエッジ部分（尖っている部分）がアームと干渉してしまいます。
ならば・・・
アームの厚み分アダプターのエッジを削りました。
そのままだと、またアダプターの爪とアームナット部分の肉が干渉して爪が外れにくくなるので、前回の加工と同様１mm程度外周を削りました。（前のブログ参照）
試しにレーダーを取り付けてみましたが、良い感じです。
本当はもう少しアームが長ければ文句ないのですが、この角度でもう少し長くなると、お尻に当たりやすくなるのが難点ですね。
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先日のブルベで、アタッチメントの爪が硬すぎて四苦八苦した「ゆるふわーくす」のテールライトアタッチメント
硬すぎてテールライトが外せない問題を改善してみたいと思います。
テールライトを取り付けると、キャットアイマウント裏の爪がアーム側に少し出るため、爪の自由度がなくなることでテールライトが外せなくなると推測
キャットアイアダプターの爪幅分少し削れば良いと考え、アダプター側の隙間からデザインナイフでマーキングを入れて、削る範囲を決定
手持ちのミニルーターを久々に引っ張り出して、調整しながら削っていき、最終的に１mm程度削りました。
ちなみ使用しているのは、プロクソンのミニルーターです。
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さらに、アームごとお辞儀してしまう対策として、標準で装着されているゴムワッシャーの代わりに歯付きワッシャーをつけてみました。
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走行テストしてみましたが、お辞儀することもなくなりました。 😎
レーダーテールライトのアダプター交換も容易になり、一段と快適になりました。 😎
レーダーテールライトの下部とサドルバッグが時々少し当たって、サドルバッグが白くなっているので、アーム角をもう少し９０度方向に持っていきたいのですが・・・キャットアイアダプターの爪と、ゆるふわーくすアダプターアームが当たってしまう。
また改善する方法を思いついたら、対策してみます。
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サドルバッグをつけると、テールライトの位置に悩みますよね。
ブルベな方々御用達のORTLIBEのサドルバッグのアダプター部分にライトを追加でつけられるアダプターをつけている方がいたので、自分も試してみました。
ゆるふわーくすORTLIBEサドルバック２用テールライトアタッチメント
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対応しているサドルバッグはこのシリーズです。
取り付けるために、２つ工具が必要です。
T15のトルクスドライバーと小さい（ダルマサイズ）のプラスドライバーが必要になります。
取扱説明書通りに、純正T15ネジを２本外し、アタッチメントのベースをプラスネジで止めます。
アーム部分は２種類から選ぶことができます。
バックと干渉しそうでしたので、ロングアームをチョイスしました。
テールライトをつけて角度調整。見えやすくなりますね。 😎
ただ、アームの付け根とキャットアイのアタッチメントとの隙間がなさすぎて、テールライトが外しにくいのが難点ですね・・・ 🙄
気が向いたら加工して調整してみたいと思います。 🙄
前情報である程度はわかっていましたが・・・ライトの重さで徐々にお辞儀していまうのも難点です。 😥
これも後日対策してみようよ思います。 🙄
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夜の頼もしいお供アイテム、CAT EYEのVOLTライト
明るくて良いのですが、対向車や歩行者に対して眩しいのがちょっと悩みどころ
光が上方に広がらないようにできるアイテムがこちら！
３Dプリンターでお手製な感じで作られていますが、よく考え抜かれているなという感じです。
ライト取り付け位置がハンドル上下どちらでも対応できるように作られています。
取扱説明書にも改造例が載っていたので試してみました。
用意するのは、両面テープ（取り付け用・薄めが良い）
アルミテープ又はステンレステープ（反射用）
この改造により、下方向への光量がアップするそうです。
光量等を比較してみました。
上方向の光をカットしつつ、下方向への光量がアップしているのがわかるかと思います。
これで、対向車や歩行者に配慮しつつナイトランができそうです。
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