先日の勝手に３００kmブルベトレーニング時に、課題となったハンドル周りの収納・・・
ブルベでは、いかに休憩時間を短くして平均速度を上げるかが課題・・・できれば走行しながら補給食を摂取する方が良い。
トップチューブバッグの大型化をして大丈夫かなと考えていましたが、意外と困ったのが・・・食べた後のゴミなど・・・
毎回トップチューブバッグのジッパーを開けたり閉めたりすると・・・アメの袋などが飛んで行くことも・・・困った・・・ 😥
ということで、なんでも突っ込める便利なポーチを導入したい。
さすがR250・・・そこもお見通しですね 😆
上部側のマジックテープ位置は、ハンドル位置に応じて自由に変更できる。
下部側のベルトは、ヘッドチューブへ固定（バタつき防止）
サイズは、スモールとラージがありますが、大は小を兼ねるということで 😆
バッグ上部は絞れるようになっているので、少し開けておけば、アメの袋などを突っ込んでも、飛んで行かなくて安心です。
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ブルベ４００kmに向けて着々と準備・・・
続いては、輪行袋を導入してみました。
選ぶポイント・・・
縦型（前後のタイヤ外すタイプ）
横型（前のタイヤだけ外すタイプ）
コンパクトになるか
軽いか
この辺りが判断基準になるかと思います。
縦型と横型・・・やはり運ぶ際のスペースが問題になってきます。
最近、少し話題になった新幹線での大型荷物の持ち込み制限・・・車両の一番後ろの席だと後ろのスペースが使えるのですが・・・場合によっては予約制に・・・
となると少しでも小さくなる縦型の方が迷惑になりにくいです。
しかし、少し手間になりますので、練習が必要ですね 😛
やはりここが一番大事です。目的地までの移動または、トラブルで急遽電車移動という時しか使わないアイテム（できれば使いたくない）
しかし、無いと困るアイテム・・・・ 😥
コンパクトになるタイプで有名どころは、mont-bell、オーストリッチ、ワールドサイクルR250・・・など
軽量で、リーズナブル・・・となるとワールドサイクルR250がトップに躍り出ます。ブルベなグッツを多数出しており、他にもR250グッツを購入していることから、輪行袋もR250で 
R250の中でもいくつか種類がありました。
軽量：３２０g （ブルーとブラック）
超軽量：２４０g （ブルー）
これに、エンド金具がセットか否か
初めて輪行袋を買うならば、いろいろ悩むよりエンド金具付きが良いと思います。
エンド金具もコンパクトにたためることを重視して作られている点が良い感じです。安いものは、金具がたためず大きくなってしまう物もあります。
このR250の輪行袋は嬉しいことに付属の輪行袋にエンド金具を一緒に収納できるのでバラバラに持たなくて良いのがGOODポイントです。
軽量と超軽量との差は、袋本体の素材の厚さですね。軽量の方が厚くしっかりしてます。超軽量は、少しエコバックのようなシャリシャリした感じです。
今回は、とにかくコンパクトかつ軽量で欲しいので、超軽量の方をチョイスしました。
輪行袋本体は、
外袋
輪行袋
フレームプロテクター
スプロケット カバー
ベルト
説明書
がセットです。
説明書も分かりやすく書かれているので、最初は見ながらやってみて、次に見ないで数回やってみると、収納・組み立て共に１０分程度でできるようになると思います。
ざっくりと写真で手順を紹介します。
一部説明書と前後及び説明書では抜けてる部分
こうした方がいいと思う点を紹介します。
１．ギアをフロントアウター（大きい方）、リアをトップ（小さい方）にする
２．リアブレーキをリリースしてリアホイールを外す
自転車をひっくり返す。
（サイコン等傷付かないように外す、グローブ等を下に敷くと良い）
３．リアのクイックリリースを外す（抜けてる点）
スプロケット カバーをする。
４．リアエンド金具を組み立てて、取り付ける
（エンド金具はチェーンステーの延長線上になるようにする）
５．フロントホイールを外して、エンド金具を取り付ける
６．自転車を起こし、フレームカバーをつける（後にした部分）
この時、リアエンド金具の向きを間違えていると、リアディレーラーが地面についてしまい損傷してしまうので注意
フレームカバーは、ホイールのセンター（ハブ）の突起が当たるところを見ながら巻く位置を調整する。
７．ホイールをベルトで固定する
説明書にも記載があるが、フレームに一度巻きつけてからホイールを巻きつけるとずれにくくなる。中央やリア部分の巻き方を参考にして欲しい。
８．肩ベルトをボトムブラケットに取り付ける
９．輪行袋を大きく開き、自転車を絵の通り置く
輪行袋の底面にリアディレーラーとサドルの絵が書かれているのでその方向に入れる。
その時、リアエンド側に肩ベルトを通す穴があるので通しておく。
１０．袋を被せつつ、肩ベルトをステムに固定する
お疲れさまでした！
ジップロック（エンド金具が入るくらい）あった方が良い
エンド金具類をまとめておけるので♪
１．袋に入れた金具をフレームプロテクターで巻く
２．ベルト類をスプロケット カバーに丸めて入れる
３．輪行袋を底面から丸めて細長く
（輪行袋より少し短めに、空気を抜くように）
４．金具、ベルトを軸に丸めて袋に入れる
５．サドルバッグの一番奥にしまいこんで終わり！
コンパクトなので、一番奥に押し込んでおける。そうすると、バッグが左右に振れにくくなるので！
とにかく練習あるのみ！いざって時にしか使わないかもしれませんが、いざって時は結構パニックか疲労でワタワタすると思いますので！！
もしでしたら参考にしてみてください。
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ブルベに向けての準備をどんどん進めて行きます♪
さて、２００kmまでは普通のライドくらいの装備でどうにかなりますが、３００km、４００kmと距離が伸びてくると、夜間走行が必須になります。
となると、
夜間と日中の寒暖差が予想されると防寒ウエア類が・・・
雨天が予想されるとレインウエア類が・・・
最悪リタイヤになると輪行袋が・・・
って装備が増えていきます。
手取り早いのはリュックサックに入れて・・・ってなりますが、背中が蒸れますし、ロードバイクはずっと前傾姿勢です。腰と腕に負担がきます。
ということで次に簡単な大型サドルバッグを使う手です。
大型サドルバッグも１０Lくらいから２０Lくらいまでありますが、大きいとダンシングした際に左右に振れて乗りにくくなります。
そのため、１０Lくらいがちょうど良いサイズになってきます。
防水か、防水ではないかが大きい差になってくるかと思います。
ブルベは天候関係なく実施されます。雨の中・・・となるとやはり防水加工されているのが良いでしょう。大型サドルバッグだと、泥除けがわりになるのでやはり防水は必要です。
また、左右の振れを抑えるようなベルトの作りだとなお良い
サドル位置が低い場合、大型サドルバッグとリアタイヤが干渉する場合があります。可能であれば試しに装着（中に梱包材等入れて膨らませた方が良い）させてもらうと良いと思います。
以上のような点から・・・というより、ブルベな方々がみんなワールドサイクルのR250を使われているので、やっぱり使い勝手が良いのだろうということで 🙂
R250 防水サドルバッグ ラージグレー
R250 ヘルメットホルダー
R250 大型サドルバッグ用バックパック
この３つをチョイスしました。
ベルトの作りは大きくしっかりした感じです。
内部も、下側になる部分にはしっかりと骨が入っており、荷物を入れてもしっかり支える感じです。
輪行時にしか使わないため、とにかくコンパクトになるように作られています。素材は、エコバックのようなシャリシャリとした感じ。
畳むと握り拳ぐらいになります。（専用の袋あり）
肩紐も少しワイドになっているので、肩に食い込みにくいようにと設計が細かいです。（ありがたい）
これなら、輪行中にサドルバッグをリュックがわりに使えるのですごく便利です。
輪行中に邪魔になりやすいヘルメット・・・輪行バッグに入れてしまうとギヤオイル等で汚れたりします・・・かといって手で持つのも邪魔
やはりそこは流石のR250
大型サドルバッグ用バックパックに専用ループが縫い付けてあるので、そこにヘルメットホルダーを付けられるようになってます。
ヘルメットをぶら下げた時に、どこかにぶつけたりと気を使う心配がなくなりますね！
サドルバッグ用バッグパックの専用袋に一緒に入れておくこともできました！
近いうちに実際に走行テストしてみたいと思います。
●取り付け比較
メーカーによって、サドルへのひっぱり量が違います。
R250は、できるだけタイヤと干渉しないように上に立つ形の固定方法です。
それ故に左右に振れにくい構造という感じです。
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朝一の通勤やライドは寒いけど、昼は暑い・・・
通常のイヤーウォーマー（ヘッドホンタイプ）だと大きくかさばるし・・・コンパクトにしたい
そこはR250・・・痒いところに手が届く♪
R250のヘルメットイアーウォーマーを導入してみました。
取り付けはいたって簡単です。
ウォーマー本体の左右があります。（ベルトの内側に表記あり）
ヘルメットの顎紐部分を、ウォーマーのベルトをくぐらせて、ウォーマー上端が少しヘルメットに入るぐらいに挿入
付属のマジックテープをヘルメット側に貼りつけたら完了
マジックテープの両面テープが弱くなったら、ホームセンターや文具店で買える両面テープの強力タイプで補修すれば良いかと。
また、別途１００円均一等でマジックテープを買えば、別のヘルメットにも取り付け可能になるかと。
マジックテープ無しだと・・・
走行中徐々に下がってきてしまいます＾＾；
これで、写真の左下のような大きいウォーマーはいらなくなりました！スッキリ！
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次のブルベに向けて着々と準備が進んでます！
前回参加した時に、やっぱりブルベ専用グッツはカッコイイ！
いつも通っているお店でワールドサイクルの独自ブランドR250が取り扱えるようになったので、ブルベグッツをいくつか買ってみました！
反射用ベスト
前回は、ワークマンで急遽買った工事作業用の大きいフリーサイズ
実際使うと大きすぎて、風でバタついたり、ポケットがなくて使いにくい・・・
ということで専用設計のものをチョイス
前面に２箇所ポケットがあるので使いやすい
後ろもジャージのポケットにアクセスしやすい設計になっている！
これは期待できそうです！
おにぎりリフレクター
ブルベなマシンだったら絶対ついてるリフレクター
これがついていたら、一目瞭然です！
安全をさらに追求できるように、小型テールランプを入れられるものをチョイスしました！
サドルバックの大小にそれぞれつけてみました！目立つぅ！！
だんだんブルベらしくなってきました！
ブルベらしいといえば・・・やっぱりサイドにキャリアつけたランドナーマシンが一番カッコイイですが・・・あれはもっと大人なマシンなのでその時まだハマってたら乗り換えるかも 😛
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