BRM320 広島600kmひろしま島巡り

さぁ〜やってきました!2度目の600kmブルベ!

準備編はこちら↓

BRM320広島600km準備編

緊張感なさすぎて、家を出るのが微妙に遅くなり、安い駐車場ではなくスタートに近い高めの駐車場に 😥 ちょっと反省 😆

まぁちょっとバタつきつつ、車検申告に必要な写真を一通り撮り、コンビニでレシートを貰い、出発!

BRM320 広島600km

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マツダスタジアム(ローソン広島東荒神町店)
6:00(0km)

最初のチェックポイントは1月の200kmと同じ鹿島

前半も後半も細かいアップダウンがあるので、飛ばし過ぎず25〜30km /h未満くらいで巡航します。

トイレに行きたかったら途中で寄るつもりでしたが、寄ることなく一気に到着

通過チェック1 鹿島
8:55(61.7km)貯金1時間13分

通過チェック1 鹿島

次のチェックポイントまでの区間は走ったことがなかったので心配でしたが・・・いや〜打ちのめされました 👿

斜度が平気で10%越えが何度もボディーブローのように来ました 😥

倉橋島南西海岸部分

とにかく頑張りすぎないように淡々と登っては下り・・・

通過チェック2 大向
10:04(83.7km地点)1時間29分貯金

通過チェック2 大向

今回のルート、延期になった300kmで走る予定だったので、ある意味予習になりました 😆 ただでさえ嫌いな倉橋島ルート・・・また嫌いになりそう 😆 しかし、トレーニングには良さそうなので、機会見つけて何度か走ろうと思います。 🙄

そんな海岸線を走り切り、幹線道路まで戻ればいつも走るルートなので、淡々と飛ばせそうです。

倉橋島を走り切り、江田島入り 😎

しかしこの辺りから古傷の右膝に違和感が・・・ 😥 最悪呉市に入ったところでDNF(途中棄権)するか悩みながらの走行を開始・・・ 😥

通過チェック3 大矢トンネル
11:23(109.4km地点)1時間53分貯金

通過チェック3 大矢トンネル

ここは、江田島ルートでは御用達な写真スポット 😆 トンネルを越えると、船の解体等をやっている作業場があるので、迫力はあります。

江田島西側海岸は少しアップダウンがあるので、無理せず漕ぎます。

ただ、西から怪しい雲が・・・ 😥

雨雲が・・・

通過チェック4 みたかゲートハウス
12:07(123.5km地点)2時間9分貯金

通過チェック4 みたかゲートハウス

本当はもうちょっと先のコンビニで休憩後にレインウエアを着たかったのですが、雨粒が大きくなったので早めに着ることにしました。(意外と着替えはタイムロス 😥 )

昼食休憩(ローソン江田島能美町中町)
12:41(129.6km地点)

大盛りペペロンチーノ

ブルベ中の食事はどうしてもパスタになってしまいますね 😆

雨なので、イートインスペースで少し暖をとりながら頂きました。

その後淡々と江田島を時計周りに回って・・・

通過チェック5 大須港跡
13:51(147km地点)1時間57分貯金

通過チェック5 大須港跡

雨に濡れ寒い半分、レインウエアを着てヒルクライムで汗かいて蒸し暑いが半分でなかなかペースが上がらず・・・ 😥

その後も雨は強くなる一方で・・・耐えること3時間

通過チェック6 セブンイレブン呉市仁方町店
17:04(198.5km地点)2時間12分貯金

通過チェック6 仁方セブン

ちょうど雨も上がり、もう降らないだろうと思われるのでレインウエアは脱ぐことに。ちょうどその時、1時間遅れでスタートしたブルベ仲間の方から悲痛な連絡が・・・ 😥

ナビ用のスマホが水没してDNFするかも・・・ :cry:」

位置を聞いてみたら、5km弱後方だったので、そのまま待機して合流することにしました。気心知れる方と一緒に走る方が、心が折れないので私自身にとってもありがたい存在です。 😳

合流して夜のとびしま海道へ突入・・・ 😯

日の暮れたとびしま海道

日が暮れると一気に気温が下がり・・・真っ暗になると街灯がないので距離感が分からなくなります。 😯

大崎下島では、遠くの工事用ライトの点滅に向かって真っ直ぐ走っていたら防波堤に当たりそうになってヒヤッとする場面も・・・。 😯 

いや〜一人だったら危なかった 🙁

通過チェック7 御手洗休憩所
19:09(231.8km地点)2時間19分貯金

通過チェック7 御手洗

ここからは下蒲刈島までブルーラインを戻ります。ブルーラインが引いてある北側はまだチラホラ街灯があるので走りやすいですが、若干の向かい風 😥

途中小粒の雨が降ってきたのと、体が冷え切ったので、レインウエアの上着だけ来て走行することに。 🙄

通過チェック8 呉市下蒲刈プール
20:46(258.6km地点)2時間30分貯金

通過チェック8 下蒲刈プール

下蒲刈島を一周すれば、とびしま海道終わり〜! 😎

ここからはやっと尾道方面へ向かうことができます・・・。

朝6:00に出て、15時間走ってまだ呉市ですからね・・・気持ちが焦ってしまいます・・・。 😆

とびしま海道ではコンビニはないので、本州に戻ってやっとコンビニ休憩〜。カップラーメンで暖を取ります。 😳

さぁ〜今日の工程では通過チェックは残り1つ、残50km・・・ 🙄

予定では23:30には三原のネットカフェ着予定でしたが・・・、どうも1時間程遅刻気味です。念の為にお店にチェックイン時間遅れる旨の連絡を入れました。

気を取り直して、海岸線を尾道方面へ・・・。

飛ばしたい気持ちはあるものの、寒い、痛い、アップダウンのオンパレード 😥 中間点の「道の駅たけはら」で小休憩を挟み・・・

通過チェック9 セブンイレブン三原須波店
00:14(321.6km地点)3時間14分貯金

通過チェック9 三原須波セブン

ここからもう5km程走り

仮眠 快活CLUB 三原店
0:40(327km地点)

快活CLUB

快活CLUBは、鍵付き完全個室を予約しましたが、1畳半くらいの部屋でしたが、照明もしっかり落とせて、隣の音もほとんど気にならないのでよかったです。

シャワーを浴びて、夜食を食べて・・・就寝

3:45に起床(2時間半くらいは寝られた)

4:20くらいに再スタート(30分の借金スタート)

筋肉痛はそこまで無かったものの、膝の痛みは相変わらず。寒さでほとんどピッチが上がらず・・・。 😥

通過チェック10 セブンイレブン福山山手店
5:55(357km地点)8分借金

通過チェック10 セブンイレブン福山山手

もしこれが通常開催のブルベでPCだったら・・・通過時間に間に合わなかった扱いでDNFですね・・・ 😥 まぁ〜今回は通過チェックなのでセーフです 😆

ここで朝食・・・。おにぎりとなめこ汁。美味しかった〜 😆

1年前は、ブルベ仲間を車で応援していたルートを今度は自分の足で走る・・・

芦田川沿いにて

感慨深いなぁ〜と思いながら、鞆の浦方面へ走ります。

鞆の浦から先はアップダウンを繰り返し・・・

田島、横島へ

通過チェック11 シーパーク大浜
7:45(389.6km地点)15分貯金

通過チェック11 シーパーク大浜

島の外周は平坦なはずがない・・・と思いましたが・・・結構登りました。

山を越えて海に出ると・・・清々しい朝日に 😳 

晴れてきた!

やっとポカポカと暖かさを感じ始めました。

すごく早い人はここを夜間に走り抜けているようで・・・ガードレールも何もない・・・すごく荒れたところなのに・・・化け物ですわ〜 😈

島の外周を走り、内海大橋へ

内海大橋

ここは面白く美しい橋ですね〜。緩やかにカーブを描いているので、立ち止まって写真タイムにしたいところでしたが・・・貯金が無さすぎるので先を急ぎました。

今度個人的にまた来たいですね 😆

ここからは素直に尾道方面へ

通過チェック12 ファミリーマート東尾道店
9:11(415km地点)29分貯金

通過チェック12 ファミマ東尾道

相変わらずのギリギリ隊・・・気持ちは凄く焦りますが・・・この調子なら1時間貯金くらいでゴールできそうな予感です。

ここからはしまなみ海道!ただ・・・難関がやってくる。

往路は、向島、因島はブルーラインとは反対側のルートを走ります・・・。

向島の裏側は走ったことがありましたが・・・

因島水軍スカイライン

400km近く走ってきて・・・足と心を確実に折られるアップダウンの繰り返し

因島村上水軍スカイライン

とにかく斜度は二桁をずっと表示・・・ 👿

途中の景色は・・・綺麗だけど・・・足をついたら負けな気がしてとにかくペダルを回しました。 😈

どうにか走り切り・・・

通過チェック13 大山神社
11:30(449km地点)26分貯金

通過チェック13 大山神社

相変わらずのギリギリ隊 😆

次の生口島は素直にブルーラインを半時計周りで回ります。

途中のしおまち商店街手間のコンビニで昼食

オニ盛りのミートパスタ

しかし・・・ここでちょっと失敗・・・ 😥

思った以上に食べすぎて(早食いしすぎて)・・・その後しばらく苦しいライドに。 🙄

また、痛み止めの薬を入れた袋をここを最後に紛失したらしく・・・その後悶絶することになりました・・・。 😥

焦っている時こそ気をつけないとですね。 😥

今回は広島県から一歩も出ないというルートなので・・・多々羅大橋は渡らず。

通過チェック14 多々羅大橋Cycle Track入口
12:53(466.9km地点)15分貯金

通過チェック14 多々羅大橋

さぁ〜残り50kmを切った!〜〜〜

というか本当にここから44kmで広島市内に着くのか? 🙄

疑心暗鬼に駆られつつ・・・しまなみ海道を後にして、三原方面へ

三原方面へ(2号線)

さぁ〜最後の登りです・・・。

本郷〜西条

凄く登っているように見えますが、ダラダラと登って行く分、因島水軍スカイライン程の辛さはありません。事前に一度走ったこともあったので、気持ち的に楽です。 😎

ただ、川の上流から冷たい風が常に吹き下ろしてくるのがちょっとだけ辛かったですね。

西条、東広島に近づくにつれ車が多くなり走りにくくなりましたが、渋滞の時間ではなかったのが幸い。 😮

途中、何度もブルベで走った見覚えあるルートに入ると、その時の事を思い出し、以前の自分が前を走っていて、それを追いかけている気分になりました 😆

通過チェック15 ファミリーマート志和椛坂店
19:11(574.8km地点)1時間9分貯金

通過チェック15 ファミマ志和椛坂

もうここまで来たら、もう一山登ったら下り基調!!なんとかゴールできそうです。

途中、斜度が急な危ない下りがありますが、ゆっくり降りて・・・JR山陽本線沿いに出たときはホッとしましたね 😳

ここからは、道も狭く車や人の往来が多い区間なので、慌てずのんびり走行

マツダスタジアム前の通りに出たときは、やっと帰って来たかぁ〜と涙目でした。 😥

マツダスタジアム前の「開かずの踏切」は、もう陸橋を渡る元気も無かったので、数分待ち・・・

ゴール セブンイレブン広島若草町店
20:58(601.5km)1時間2分貯金

ゴール セブンイレブン若草町

いや〜一時はどうなることか?と思いましたが、どうにか制限時間内にゴールできてよかったです。

今回は38時間58分という記録になりました。

 

今回の良かった点は、1日目の仮眠は少し遅れたものの、ちゃんと3時間近く寝たこと。前日に急遽取り付けたフロントフォークのドライバッグ作戦が功をそうし、速やかにチェックイン、シャワー、就寝とできたこと。 😎

悪かった点は、スタート前にバタバタして心の余裕が無かったこと。2日目の通過チェックがタイムオーバーしたこと。薬を紛失したこと。でしょうか?

マシントラブルは皆無でしたが、サイコンの調子がイマイチだったのが今後の課題でしょうね。

体調的には、今まで無かった膝が痛いという症状・・・。これは筋トレとケアをすることで防ぎたいですね。また、両手小指が痺れてしまったので、ハンドルポジションの修正も今後課題としたいと思います。

一緒に参加した方々、スタッフの方々、SNS等で応援して頂いた方々、この場を借りてお礼申し上げます。大変ありがとうございました。今後ともよろしくお願い致します。 🙂

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STRAVA

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BRM320広島600km準備編

昨年10月以来2回目の600km!

2回目ということで、そこまで緊張感もなく、淡々と準備していきます。

雨&寒さ対策準備

週間天気では曇りから晴れになっていたものの、前日に確認したら1日目の夕方に雨マークが・・・ 😥 泥除けとレインウエアを追加・・・。

2日目の朝一が1度、昼が15度前後の予報・・・。寒暖の差が激しいので、パールイズミウエアの0度対応をベースに少しだけ春仕様に振った感じで準備。シューズカバーは全体を覆うタイプは邪魔なので、つま先だけ保護するタイプを追加購入しました。

つま先カバー

今回は600kmの中間付近、327km地点にあるネットカフェ(快活CLUB)で仮眠を予定しているので、寝る時用の下着類や服(薄手のジャージとTシャツ)も用意・・・。

仮眠時、少しでも明るいと眠れないので・・・アイマスクと耳栓も購入

アイマスクと耳栓

あとは、足攣り、疲労回復対策で、サプリメントも容易

MUSASHI

スポーツ用品店の知り合い店員に勧められて以降、結構愛用しています。 😎

泥除けをつけたということで、フロントバッグ下につけているライト類との干渉音が気になります・・・。ということで、泥除け側にスポンジを貼ってみました。

雨と宿泊装備が増えると・・・サドルバッグだけでは収納できず・・・悩んだ結果今回は・・・フロントフォークにドライバッグをつけることにしました。 😆

パッキング

サドルバッグと違い、重心が低く前寄り。ただ、向かい風での影響が未知数。 🙄

しかし、左右のバッグをレインウエア類宿泊関係類で分けたので、宿泊時にバッグだけ外せば楽に持ち込めるのでは?と思っています。

効果の程は、当日のレポートブログで! 🙄 

さて、あとは走行計画を練ってみます。

BRM320 広島600km

今回のルートは、広島を出発して
倉橋島→江田島→とびしま海道→福山鞆の浦→しまなみ→西条→広島というルート

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前回の初600kmが向かい風ながら初日は19km/h2日目は17km/hで走っていたことから、今回は走り慣れたルートかつ天気予報ではそこまで風は強くないとのことなので、19km/hで計算してみた。

走行計画

この計算から、仮眠ポイントには23:00〜23:30には着くだろうということで、事前に予約しておきました。

さて、どうなることやら!! 🙄

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久しぶりすぎるトライアル練習

昨年はコロナ禍のため、トライアル練習会や大会も中止・・・ 😥

なので・・・1年半ぶりに・・・練習会参加してきました。

トライアル練習会

ちょこちょこと合間みては基本のスタンディングはやっていたものの、登坂、障害物への飛び上がりなど・・・全くできなくなっていました・・・ 😥

継続しないとダメですね・・・反省です。 😥

特にペダルの漕ぎ方が完全ロードバイク化してしまい・・・泣きそうでした。トライアルは足の裏でペダルを引っ掛けて漕ぐのですが、ロードだとクリートで簡単に漕げます・・・。クリートの偉大さに万歳!って何度も思いました 😆

30分くらい練習したら息が上がって、腕もパンパン・・・休み休み6時間ほど師匠達にしごかれました 😆

洗車してあげた

久しぶりに泥んこになった自転車を洗車してあげました! 🙄

毎日は厳しいかもしれませんが、少しでも時間作って練習したいと再度誓ったのでした! 😆

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ブルベメダルケースを買ってみた

ブルベで完走すると、完走認定ということで購入することができるのが、認定メダル!

200kmメダル

200km、300km、400km、600km、SRメダルと1シーズンで5種類をゲットすることができます。

これとは別にSR600というもっと過酷なルート設定を走破できると、もう一回り大きい特別なメダルがゲットできます。

コロナ禍でなかなか思うように走れませんが、少しでもモチベーションを保てるようになればと、ブルベの先輩方がやっているようにメダルケースを用意してみました。

100円均一のDAISOで下みたいなケースを見つけてきました。 😎

ウッドボックス(A4サイズ、開閉式、マグネット付き)200円

一応コルクが貼ってありますが、薄く、すぐ裏に裏板があり・・・押しピンが通りません。 😥

メダル取り付けには、小釘を使います。

まだ1つしか付けていないので寂しい感じですが、今シーズンも全部飾れるように頑張ります! 😎 

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SERFAS メンズRX サドル交換

ここ最近、ずっと愛用しているSARFASのサドル!

サドル沼ってよく聞きますが、私はこのSARFAS RXシリーズのおかげで落ち着いております。 😆

今までに、2種類所有しています。ブルベマシンにはMH-RX、エアロロードにはRX-RRです。↓過去ブログ参考にどうぞ! 😉

サドル交換 SERFAS MH-RX パフォーマンス

SERFASサドル RX レースレディRX-RRへ交換

特に不満は無かったのですが、RX-RRだとちょっと硬い。200kmくらいから先は気になる。 🙄

MH-RXでは、400kmくらいから先は気になる。 🙄

600kmブルベを少しでも快適にしたいな〜ということで、クッション部分が更に厚いメンズRX』を試してみることにしました。

SERFAS RX-921V メンズRX

SERFAS メンズRX

3種類の比較はこんな感じ

全体的な長さはほとんど変わりません。

サドル後ろの横幅は、RR<MH<メンズと少しずつ大きくなります。

厚みも同様にメンズが一番大きくなります。参考に、レディースRXはメンズよりも一回り横幅が広くなります。(骨盤の大きさ) 🙄

座ってみた感想・・・、MHに座った時にもまるでソファーだなって思いましたが、メンズRXはその更に上を行きます。お尻に感じる振動が更に減るので、まるでサスペンションでも付けた?って感じです。 😆

もう一つ嬉しいポイントが!

MINOURAのシートバッグスタビライザーを使っていましたが・・・

MINOURA シートバッグスタビライザー導入とサドル交換

RX-MHの時は、サドル後ろのスペースが狭すぎて、サドルバッグのアタッチメントを通すのが辛かったのですが・・・

スペースが広くなった

レールと座面の間のスペースが広くなったので、サドルバックの脱着が少し簡単になりました! 😆

3月に600kmが予定されているので、どんな感じになるか楽しみです。またレポートしますね! 😉

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