ORTLIEB ハンドルバーバッグ ボトルケージマウント取り付け

ミニベロの最大の難点・・・

やはり、ボトルケージが1つしか付けられないこと・・・。

マジックテープ等で付けられるものもありますが、重さのあるボトルだと下がってしまったりと保持力がないのがつらいところ。またハンドル周りがごちゃごちゃするのも嫌なところですよね。

ハンドルバーバッグにORTLIBEのアルティメイト6プラスを使っていますが・・・

アルティメイト用ボトルケージマウントなるものが発売・・・

ORTLIEB(オルトリーブ) アルティメイト用ボトルケージマウント

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これは、バッグの両サイドにボトルケージを付けられるようになる!という代物です。

ただし、注意点があります。

【2023年モデル以降のアルティメイト/6.5Lサイズに、64mmピッチのボトルケージを取付けられるマウント。】

2023年モデル以前には対応していない・・・なぜならば

小物入れが

使い勝手の悪い小物入れが両サイドについているので、本来ならば取り付け不能なのですが・・・無理やりつけちゃおうと思います。

ここからは自己責任で!!

まずは小物入れを外して

内側のカバーを外し

アダプター位置確定

T15のトルクスと袋ナット(樹脂)でアダプターを固定します。

あとは、ねじの長さに注意してボトルケージを取り付ければ完成です。

実際にミニベロで使ってみましたが、なかなか良い感じです。

ただ難点として、ブレーキワイヤーやシフトワイヤーが引っ掛かりやすいので、折り畳み時は少しイライラするかな?って感じです。

夫婦でライドデビュー

広島で行われたクリテリウムを間近で観戦し、応援しているチームが優勝したことをきっかけに自転車に興味を持ってくれた妻 😳

少しでも焦げるようにと、まずは屋内でスマートトレーナーを使用し練習

自分のロードバイクだと大きすぎるので、ミニベロ(TurnN8)で練習。ロードも気になると意欲がモリモリだったので、自転車仲間に相談して、自転車仲間の奥様のロードを借用

スマートトレーナーで変速に慣れてもらえたので、近場で交通量の少ない場所で乗ってみよう!

タントに自転車2台載る

いろいろ検証して、ダイハツタントでもロードバイク2台は載ることが分かった・・行動範囲が広がる予感 😎

スマートトレーナーは固定されているので、コケることはないですが、実走では感覚が変わるので、借りたロードバイクとミニベロの2台を用意

広い駐車場でのんびり2台載り比べて練習してもらった結果、ミニベロはハンドル操作がクイックな感じが苦手とのこと。(自分自身はそういう感覚に鈍感になったなぁ~。たまに癖のあるバイクありますが・・・)

逆にロードバイクの方は、ママチャリと違ってスイスイ進んで楽しい~~とのこと。 😎

駐車場でグルグル練習して、変速やブレーキングに慣れてきたので、島を一周ゆっくり走ってみることに。

朝の瀬戸内風景に感動

元々海を眺めるのが好きな妻。自分の脚で朝の瀬戸内風景を堪能できてご満悦な模様。 😯

肩の力が入りすぎたみたいで疲れたみたいなので、休み休み走りました。

1時間15kmくらい

のんびり1時間 下蒲刈島1周走れました! 😮

疲れたけどとても楽しかったみたいです。

お借りしたGIANT LIVのようなロードバイクに乗りたい!と意欲が沸いたみたいなので、誕生日プレゼントとして探してみようかな! 🙄

夢だった夫婦でサイクリングできて、私自身大満足です。 😳

少しずつ楽しんでいこうかなと! 😳

4iiii クランクパワーメーター

ミニベロのTurn Verge N8改を通勤号として毎日乗っているうちに・・・ケイデンスセンサーのゴムが劣化してしまい・・・

ケイデンスセンサーをクランクに貼り付けるタイプにしようかな〜と思って探しているうちに・・・そうだパワーメーターにしちゃおう・・・ということで・・・

4iii PRECISION / Podiiiium パワーメーター

メーカーページはこちら!

新型のPRECISION3が出て、型落ちとなり、在庫限りで廃盤となりましたので・・・少し安く手に入りました。

導入するにあたり、フレーム等との干渉がないか調べる方法をメーカーがホームページで公開しています。

こちら!

↑のPDFを印刷してクランクに当てがうことで調べることができます。

スッキリ装着

これでケイデンスとパワーを両方見ることができます。

ただ、片側なので、サイコン上では右パワーと認識されていました。

また、サイコン上で校正させてもトルクが0になりきらないことがあるので、あまり正確ではないかもしれません。

ただ、数値が見えると楽しいのでOKです。


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