ヴィクトワール広島主催の新春江田島ライドへ参加
2025年新体制ということで、新加入の選手や帰ってきた選手と共にキリっと冷たい空気の中江田島を走ってきました。
前日の森林火災の影響でコースが一部変更となりましたが、無事開催され良かったなと。
江田島を大きく時計まわりするコースで

お昼ご飯は昨年と同様に

ゴールは三高港で

今年は監督も交代し強力な孫崎選手も加入!優勝目指して頑張ってほしいです!
今年も応援頑張ります!
年末なので、頑張ってくれた自転車達を大掃除
マンションなので、水を使った掃除ができない・・・のでベランダでスプレー系のケミカル品を多用して掃除しています。
基本はWAKO’Sですが、最近SurLusterも良いなと使い始めました。
SurLusterのチェーンクリーナーは、乾きにくく汚れが落ちやすいので結構良いです!
掃除ついでに、53-36から、50-34の楕円に変更
本来は非推奨ですが・・・RIDEAの楕円アウターに、Suginoのインナー楕円の組み合わせで。
意外とちゃんと変速できます。
さて来年はどんなライドができますかね?
ミニベロの最大の難点・・・
やはり、ボトルケージが1つしか付けられないこと・・・。
マジックテープ等で付けられるものもありますが、重さのあるボトルだと下がってしまったりと保持力がないのがつらいところ。またハンドル周りがごちゃごちゃするのも嫌なところですよね。
ハンドルバーバッグにORTLIBEのアルティメイト6プラスを使っていますが・・・
アルティメイト用ボトルケージマウントなるものが発売・・・

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これは、バッグの両サイドにボトルケージを付けられるようになる!という代物です。
ただし、注意点があります。
【2023年モデル以降のアルティメイト/6.5Lサイズに、64mmピッチのボトルケージを取付けられるマウント。】
2023年モデル以前には対応していない・・・なぜならば

使い勝手の悪い小物入れが両サイドについているので、本来ならば取り付け不能なのですが・・・無理やりつけちゃおうと思います。
ここからは自己責任で!!
まずは小物入れを外して
内側のカバーを外し
アダプター位置確定
T15のトルクスと袋ナット(樹脂)でアダプターを固定します。
あとは、ねじの長さに注意してボトルケージを取り付ければ完成です。
実際にミニベロで使ってみましたが、なかなか良い感じです。
ただ難点として、ブレーキワイヤーやシフトワイヤーが引っ掛かりやすいので、折り畳み時は少しイライラするかな?って感じです。