WAKO’S CHAIN LUB Liquid Extreme

ブルベ等の長距離かつ雨等の過酷なライドを繰り返すと・・・チェーンやギアが一気に摩耗してしまいます。

チェーンは本来100kmごとにオイルを注油すると良いと言われてはいますが・・・、ブルベで数百キロ一気に走る時に挿すことがない・・・。

色々なチェーンオイルを試してきましたが、手軽さ重視でスプレータイプをずっと使ってきましたが、この度ブルベ仲間からこれ良さそうという話を聞きましたので使ってみることにしました。

WAKO’S CHAIN LUB Liquid Extreme

WAKO’S CHAIN LUB Liquid Extreme

ワコーズのチェーンルブリキットシリーズの最上位モデルになります。

リキッドシリーズ

スピード
強靭ながら薄い潤滑被膜を形成して軽くてダイレクトなフィーリングです。
体重の軽い方、高ケイデンスの方、ドライタイプ好きの方にオススメ。
足の回転の軽さを重視したい方はこれを選びましょう。
回転は軽くてもウエットタイプでしっかり潤滑してくれるので高負荷でも安心

パワー
厚めの被膜を形成することで、しっとりとした優しいクッション性があります。
チェーンの音も若干静かになるかも?
レースはもちろんロングライドにオススメ。

エクストリーム
悪天候や砂、泥に強い高耐久潤滑剤
潤滑性能もさることながら、雨天時や砂埃の多い環境、シクロクロスなど過酷な環境でも長期間潤滑してくれます。
他のタイプより持続距離も100~200km長いのでロングライドにもオススメ

こちらのシリーズは、ネット販売しておらず、店頭販売専用とのことなので、いつも行きつけの自転車屋さんにお願いして取り寄せて頂きました。 😎

注意書きにもありますが、オイルの粘度が高いため、継ぎ足し注油はやめた方が良さそうです。 🙄

しっかりと一晩おいて乗ってみましたが、そこまで固いという感覚には私の脚では差を感じませんでした。 😆

ただ、チェーンの油膜がしっかりとしているという感じはあります。 🙄

まだ雨で乗るシーンがないので分かりませんが、ブルベ等を走った後の汚れ具合等また分かり次第ご報告できればなと思っております。

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WAKO’S メンテルーブを使ってみる

ロードバイクのメンテナンスには、色々とケミカル品使いますよね・・・

パーツクリーナー(ホームセンターで買える大容量物)
マルチフォーミングクリーナー
チェーンディグリーザー
チェーンオイル
グリス

などなど・・・

水洗いできる環境だと、まだまだ増えますが・・・私は室内整備環境なのでこの程度かな。

ディレーラーやブレーキキャリパーの稼働部分への注油にもチェーンルブを少し挿してと使っていましたが、雨だと流れやすい・・・ 🙄

もう少し粘度があった方がいいのかな〜と

いつも行く自転車屋でメンテしている時にWAKO’Sのメンテルーブを使っていたので、どうなの?って聞いてみたら、使い分ける方がいいですとのこと。 🙄

街乗りやメンテをあまりしない自転車だとチェーンでもメンテルーブを使うことが多いとのこと。

なるほど!

WAKO’S メンテルーブ

WAKO’S メンテルーブ

手で触ってみましたが、若干粘度が違うのかな〜という程度

色もメンテルーブの方が濃い感じです。

今後は使い分けて様子を見てみたいと思います。 🙂

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