緊急事態宣言等で延期になっていた呉・松山２００kmブルベ！
やっと開催です。久しぶりのブルベなので、気持ちが高まります。 😀
朝５：００に車検開始、５：３０にブリーフィング
久しぶりにお会いする方々、みなさん元気そうで良かったです。
今回のルートです。
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６：００ 大和波止場 スタート
走り慣れた呉→安浦→竹原→三原の海岸線を走ります。
若干の向かい風でしたが、今回装備したTTバーが良い仕事をしてくれ、平均３０km /hを維持して走れました。
途中２回コンビニ休憩
三原〜尾道間は国道２号線のバイパスができたことで車がほとんど居なくて走りやすい！
渡船は尾道駅から一番離れた歌戸運航さんで渡ります。
渡った直後のロケで使われたバス停で通過チェック
通過チェック１ 兼吉市営バス停 ８３.３５km
１０：１０（４h１０m）１時間２２分貯金
ここからは、しまなみ海道のブルーラインに沿って走るので楽々です。
しかし、東からの風が・・・少し強め 😥 しまなみ海道のブルーラインは島を反時計回りなので橋手前の区間はずっと向かい風です 😥
向島〜因島といつも通り走り、生口島へ渡る前に小休憩
まつうら さんで大福を頂きました。今回はみかんが丸ごと１個入った大福を食べましたが、疲れた体に染み渡る美味しい味でした！ 🙂
生口島では、ドルチェやコロッケを食べる計画もしていましたが、人が多かったのでパス 😥
コンビニ休憩を１回追加
多々羅大橋を渡る前のレモン谷では、新しい恐竜のモニュメントができていました！
まるで、橋を渡る恐竜みたいです！
大三島はどこにも寄らず走りぬけ、伯方島へ
通過チェック２ 伯方SCパーク 133.35km
12:45(6h45m)２時間７分貯金
少し遅めの昼食をここで摂りました。いつものラーメン！汗かいた身体に染み渡ります。 🙂
大島は一気に走りぬけ、来島海峡大橋へ
ここは２つの橋が繋がっているのですが、中央部分が盛り上がっているので、ゆるい登りが２回続く感覚に囚われます・・・ 😥 しまなみ海道で一番嫌いな橋 😛
渡り切ったら、サンライズ糸山の奥にあるSHIMANAMI クラウンへ
チェック３ SHIMANAMI クラウン 154.65km
14:15(8h15m)２時間５分貯金
なんでしまなみクラウンなのかな〜と思ったら、来島海峡大橋の橋の形が王冠に見えるからなのですね！ 😎
風の予報では、ここからは追い風になってくれるはずです・・・多分 🙄
今治から松山まで海沿いをひたすら走ります。 😎
車では数回走ったことある場所ですが、まさか自転車で走って来るとは・・・。ブルベって、自転車での行動範囲のネジをどんどん壊していきますね・・・ 😆
チェック４ かわら館 サイクリングマップ 173.6km
15:14(9h14m)２時間２２分の貯金
ここまで来て、１８：０５のフェリーより一本早い１６：５０に頑張れば間に合うが・・・初参加の２名がちょっと辛いかも・・・ということで、隣のコンビニで少し長めの休憩
再スタートして走り出すとケロッと高速ライドで走って行っちゃうので・・・さっきの弱気はどこへ行ったやら 😆
逆にずっと先頭を引っ張ってきた私といつも一緒に走るバディの２人は結構バテバテ・・・とりあえずサイコンに表示される平均速度、到着予定時刻を睨みつつ、維持し続けられる速度でひたすら黙々と走りました。
元気になった２人も途中で止まって合流
松山観光港まで数キロというところで、乗る予定のフェリーが入港してきていたので焦る焦る 😯
どうにか出発１０分前に滑り込みゴール 😎
ゴール 松山観光港 200.6km
16:40(10h40m)２時間５０分の貯金
ドタバタで乗船手続き・・・ゴール達成の余韻を楽しむ余裕全くなし・・・ 😥
私としてはブルベ初参加者を無事ゴールまで引っ張れたので満足。これを機にブルベにハマってブルベ仲間が増えたら嬉しい限りです。 😉
帰宅後は一気に現実に・・・１週間後は６００kmです。 🙄
装備の入れ替え、キューシート、地図等も準備
すり減ったクリートを交換と思ったら事件
脱落防止に塗っているネジロック剤が完全に固着してしまい・・・どうやっても外れず。しまいには靴の中側も供回りしてしまい・・・シューズ死亡です。 😥
１年・・・過酷な使い方してきたからしょうがない・・・ 😥
予備のシューズに新しいクリートをつけて対処。
バイクも軽くメンテナンス。後日念のために１年交換していないシフトワイヤーも交換して貰えば準備は終わりかな？６００km走ったら多分タイヤ終わるかもなぁ〜 🙄 ブルベは参加費安いけど、色々とコストはかかりますよね〜。 😥
でも走り切った時の達成感は堪らない・・・だからやめられない。 😛
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