クランクをコンパクトクランクにすることで、フロントインナーリングが36Tから34Tになるのでこれでも少しは軽く回せるのですが・・・
ブルベフル装備だとかなりの車重です。山岳ブルベや２０km延々と登りなルートだと脚が保たない自信あり 😥
せっかくなので・・・この際もっと軽く回したい！ならば楕円リングだ！
ということで楕円リング（バロックギア）を試してみたいと思い、調べてみました。
通ってるショップで扱える楕円リングは
SMITH(スミス）
Sugino
RIDEA
の３社・・・Qリングとかの王道を入れたいところではありますが・・・
SMITH ホームページ
ピークを８０°〜１００°まで１０°刻みで選べる。
34±2T、34±3T、36±2T
色は、ガンメタ・ブラック・レッド・ブルー
SHIMANO R9100,R8000,R7000,9000,6800,5800対応
ホームページの漫画がわかりやすい
Sugino ホームページ
34Tか32Tのどちらか
32Tの場合はアウターは50T
32Tは、PioneerやSHIMANOのパワーメータNG
色は、ダークグレイ・レッド
SHIMANO R9100,R8000,R7000,9000,6800,5800対応
ホームページの検証動画がわかりやすい
RIDEA ホームページ
34T,36T,38T,40T,42T,44T±2T
46T,48T,50T±3T
のバラ売り（ブラック、オイルスリック）
アウター／インナーのセット
（フルプレートかセミプレート）
SHIMANO R9100,R8000,R7000,9000,6800,5800対応
Qリングににたメーカーロゴがカッコいい
ラインナップが豊富
色々と考えた結果、SuginoのBBを注文するついでに３２Tという限界ギリギリの歯数に惹かれてSugino の３２±２T楕円リングをチョイス
ピークパワー時、変速時は３４T
それ以外は３０Tまで落ちる・・・
ギヤ比がとんでもなく軽くなる・・・軽くなりすぎる感があるが果たして・・・
完成が楽しみだ！
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