雨走行後の自転車は、少しでも早くバラして乾かしてあげないと・・・
ずっと雨ではなかったので・・・そこまでではありませんが、海辺をずっと走ったので砂と塩がいっぱいです。
雨走行後や、中長期的に乗る予定がない時は、セミオーバーホールな感じまでバラして清掃してあげます。 🙄
バラして、拭いて、グリスアップして・・・。
カーボンパーツの組み付けであった方が良いものを今回購入してみたので紹介します。
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これは、シートポストやステムなどクランプしているところに塗るコンパウンドになります。必要以上に力を掛けすぎるとカーボンは割れてしまいますので・・・このコンパウンドを塗ってから規定トルクで締めれば、しっかりと固定力が発揮されます。
これで安心して走行できます！ 😎
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自転車を室内に持ち込む際、気をつけていてもタイヤなどを壁に擦ってしまいがちです。
少しでも軽減できればな〜と思い、バイクカバー（タイヤカバー）を導入してみました。
ネットで色々ありますが、お試しなので安めのものをチョイス。
自転車室内保管カバー
作りは、例えるとすごく大きなパンツって感じです。（商品名が自転車パンツって書いてあったし・・・）
あとは、前後のタイヤに被せるように履かせるだけ・・・
ですが、それなりにコツがいります。リアから被せる方がチェーンが脱落しにくいので良いかと思われます。 🙄
脱着が一手間掛かりますが、壁等が汚れるより良いかと。また、タイヤについた砂等が落ちないのも良いですね。 😎
装着のしやすさ、カラー、イラスト付き等色々出ているので、試されてはいかがですか？
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１月２日に２００kmを走ってからちょっと時間が経ってしまいましたが、ブルベマシン「MERIDA SILEX7000」をメンテしてあげます。
まずは、ブレーキパッドの残量確認
フロント右：1mm
フロント左：1.5mm
リア右：1.7mm
リア左：2.0mm
※ベース（板材）からの厚み
写真はフロントですが、真ん中のバネとパッド磨材の厚みがほぼ一緒です。
これ以上使うと、バネも削れてしまいますので、即交換です。
本当は、SHIMANO純正フィン付き
メタル：L04C
レジン：L03A
が欲しいところなのですが、コロナ禍の高需要のため在庫がありません。
しょうがないので、フィンなし互換品のパッドに交換しました。
価格がとても安いのにはびっくりです。純正の約半額です。後日テストしてみます。
キャリパー位置とローターの曲がりを修正してブレーキパッドは終了！
次にチェーンの洗浄と注油・・・
今回自転車問屋のFUKAYA（フカヤ）の取り扱いブランドRIDEOASISがホームページやSNSでオススメ！と言っているチェーン洗浄＋注油が一度でできる！と宣伝している・・・
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を試してみました。
かなり浸透してくれているのは分かりました。 🙄
ただ、オイルと洗浄剤が混ざっていますので、基本オイルっぽいツンとした匂い、粘り気があります。
洗浄機も従来の物とは別に用意した方が良いです・・・。油がすごいです。
交換後、試しにスマトレで回してみましたが、確かに静かになるので、洗浄できているし、注油もできていると思います。しかし、ウェットオイルベースなので、周囲への飛散がすごいです。 😥
マウンテンバイクやグラベルなどの土系で使うバイクには良いかもしれませんが、オンロードベースのバイクにはちょっとって感じましたね。 😉
洗浄と注油をバラバラでやるのが面倒臭い方には一度でできるので良いのかもしれませんね。 😎
チェーン洗浄後、各種パーツの洗浄と注油を実施していたら・・・なんだか違和感が 🙄
フロントディレーラーがカタカタ・・・ 😯
なんでだろう？とりあえずディレーラーを外してみたら・・・
ベースのネジが２本あるのですが、下側が緩々でした。 😯
一度洗浄して、ネジロック剤をつけて再度締めておきました。 🙄
皆さんも、普段のメンテナンスを大事にしましょうね！！
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自転車チームメンバーに良いよ！と勧められたので、使ってみたいと思います。
メーカーサイトはこちら！
プロロードレースチームの「宇都宮ブリッツェン」と「さいたまディレーブ」との共同開発とのこと。
セミドライタイプとウェットタイプの２種類があるようです。
今まで使ってきたチェーンルブはどちらかというとウェットタイプだったので、注油した後、サラッと仕上がるのがびっくりしました！ 😯
注油後軽く回してみましたが、回転が軽い感じがいいですね！
３００km以上でも大丈夫と謳っていますが、効果は！？ 🙄
ブルベライドで使ってまたインプレをアップしますね！ 😎
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先日のメンテナンス中に見つかったホイールハブベアリングの異音
いつも通っている自転車屋さんに修理してもらいました。
ベアリングは圧入タイプだったので、グリスアップではなく交換 🙄
メーカーからの取り寄せとなったので、時間がかかりました。
早期発見でしたので、ベアリングが砕けてホイールに傷がいくこともなく綺麗だったとのこと。汎用品もありますが、安心の純正スペアパーツで組んでもらいました。ただ、フリーボディーが白色しか在庫がなく・・・白色になりました。 🙄
交換後はとても気持ち良く回ってくれますが、フリーの音がうるさくなってしまったのが・・・良いやら悪いやらです。 🙄
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