先日の勝手にブルベ３００kmライドで検証した結果・・・フロントライトが保たないことが発覚
キャットアイのVOLT４００ ２本装備
夜間片方点灯（ミドルパワー）
片方常時点滅
という使い方で、往路の途中で点灯させていた方が切れてしまいました。
VOLT８００用のサブバッテリーはスマホ充電で使っていたので・・・急遽繋ぎ変えて充電
VOLTは充電しながら点灯させることは構造上不可能・・・
ちなみにVOLT４００の性能は以下の通り
点灯ハイ：３時間
点灯ミドル：８時間
点灯ロー：１８時間
点灯/点滅：１１時間
点滅：６０時間
夜間は、点灯ミドルが限界・・・ローは暗すぎて見えない・・・
日中は、対向車に存在アピールのため、点滅させたい・・・
VOLT４００と８００はバッテリーの容量は異なるものの、互換性があるため使用可能
４００kmブルベは、２７時間
夜間はざっと１２時間とすると・・・２本とも点灯用に温存しないとマズい。
６００kmブルベは、４０時間
夜間はざっと１４時間とすると・・・２本でギリギリ。途中で充電必須
充電式の良いところは、明るい。
乾電池式の良いところは、電欠の心配がない。
日中に点滅させると、車に視認してもらいやすくなるので捨てがたい。つける位置もできるだけハンドル周りの高い部分が良い
ということで・・・昔通勤用に使っていたライトを急遽引っ張り出してきました。
SARFAS（サーファス）SL-80
点灯ハイ：１時間４５分
点灯ミドル：３時間２５分
点灯ロー：１８時間
点滅：１６時間３０分
単４電池１本
少し心もたないですが、手持ちでどうにかするのはこれが今のところベスト
ライトネタはこれからも検証が続きそうです。
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