調整用六角ドライバーを携行すべき!

先日サイクリングの初っ端に変速トラブルが発生・・・ 😥

フロントディレーラーの位置がずれてしまい、変速不良に 😯

急遽フロントディレーラーの調整をしようとしたものの・・・最終的にディレーラーのセンターが微妙に狂って調整しきれず・・・

理由として・・・

携帯ツールが入らない
調整方法

上図のマニュアル N0.4の手順にあるように、ディレーラー内部の奥まったところにある「2mm」の六角を調整してプレート位置を調整しないといけないのですが、携帯工具が入らない事件が起きてしまいました 😎 😥

シマノのマニュアルはこちら!

そんな時、サイクリングメンバーの1人が「2mmの調整ドライバー」を持っていたため、事なきを得ました 😳

という事で、私も1本携帯することにしました

エンジニア 六角ドライバー 2.0mm DH-20

エンジニア 六角ドライバー 2.0mm DH-20

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ボールペンくらいのサイズ感なので、ツールボトルに忍ばせておくにはちょうど良い感じです。

調整楽々です

普段のメンテナンス時は普通の六角レンチで十分事足りますし、目に見える範囲の調整部分は携帯ツールでも事足ります・・・。ただ、変速機周辺の奥まったところにある調整部分はツールを選びますので、皆さんも一度手持ちのツールをチェックしてみてはいかがですか? 🙄

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ブルベ練習 ミッシングリンクリムーバー

コロナ自粛ムードな空気に押しつぶされそうではありますが・・・スマートトレーナー買っててよかった 🙂 お陰で腐ることなくひたすらZWIFTやってます。

しかし、ブルベイベントも8月まで当面延期や中止に・・・

4月末の400kmに向けて揃えた装備を試してみたくなったので、やってみました!

bazooka ミニマスターリングツール

携帯用のミニミッシングリンクリムーバーです。

チェーンとスプロケット 洗浄ついでに実際にミッシングリンクを解除してみました。

チェーン外し洗浄

ミニ、携帯用ということで・・・ホント応急用です・・・握りが短いので・・・力が入りにくいです 😥 両手で格闘すること1、2分・・・やっと外れました。

でも、チェーンを従来のように切ったり繋いだりすることを思えば、簡単ではあります。

一点、嬉しい機能が・・・ミッシングリンクがなくならないように、マグネット付きのホルダーが握り部分にありますので、紛失防止になります。

また、ミッシングリンクを繋いでロックする時も、このツールで逆に開くようにしてあげれば、簡単にロックできました!

あってよかったツールって感じですね!


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