BRM1009 阿知須・萩・極楽寺山・錦帯橋600km

● SRメダルってなんだ?

ブルベ(Brevet)という競技を始めたからには一度は目指してみたいメダル(称号)・・・

それは、
SR(シューペル・ランドヌール)=凄いランドヌール

達成条件は、1シーズンに
200、300、400、600kmを達成すること。
(長い距離で代用可能)

ブルベをやっていると、SR○年連続達成、今回SRが掛かってるという会話が自然と出てきます。SRを達成すると一目置かれます。 😎 

昨年は300km、600kmが走れず達成できず。 😥

今シーズンは200kmを2本、300kmを1本、400kmを1本走っていますが、600kmはまだ。

しかし、コロナ禍・・・開催が延期や中止に・・・ 😥 

600kmを残してズルズルとシーズン最終月の10月・・・ここで走れないと終了・・・どうにか開催してほしい・・・仕事はどうにかするから!

夏以降2回チャンスがありましたが、1本は中止に・・・最後の1本はなんとかN2BRM方式(新型コロナウイルス感染症防止のための追加規定に基づく)での特殊ルールでの開催が決定しました。

N2BRM方式になったことで、期間中であれば参加者が自由に出走時間を設定して走れることから、参加の敷居が下がります。しかし、参加者同士の和気あいあい感がなくなるのが寂しいですけどね・・・ 🙄

ということで、走るチャンスはゲット!(これ大事!)

エントリー峠クリア(〇〇峠とブルベ参加者はよく言う)

制限時間は40時間(1日と16時間)
※600km÷15km/h=40h

2日走るため、翌日休める方が体力的にも気持ち的にも余裕が生まれるため、仕事を調整して3日(土・日・月)確保

出走峠クリア

あとは少々天気が悪くても走るだけ! 😈

参加はできるので、次は準備を進めます。 🙂

● ルート確認

BRM1009 600km

BRM1009 阿知須・萩・極楽寺山・錦帯橋600km

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RideWithGPSのコースページはこちら!

今回のルートは、中止となった2つの600kmルートを合体させた特別編

山口県の阿知須(山口市)をスタートし中国山地を超えて萩市

日本海沿いを山口県〜島根県大田市

また中国山地を超えて広島県三次市〜東広島市〜廿日市と抜け

山口県岩国市、防府市と走ってまた阿知須に帰って来るというルート。

地元ということもあり、ある程度の土地勘があり、自転車で走ったことのあるルートでもあるので、ルートの不安要素は意外と少ない感じ。 😉

● 確認用マップ用意

今までならばQシート(行程表・走行指示表)を見ながらコピーした地図帳に書き込んで用意するのですが、さすが600km・・・量が多すぎて断念しました。 😯

ライトマップル

A3からA4に縮小コピーしているとはいえ、18枚は多すぎ・・・荷物減らしたいので今回は断念。

しかし、不足の事態には備えなければならないので、別途走行ルート、近くのコンビニ、休憩スポット等を記したデーターを用意してみました。 😎

GoogleMapにGPXデータ

Googleマップにルートデーター(GPXファイル)をアップロードし、チェックポイント、休憩予定ポイントを追加で登録。走行中に大体の距離感、方向が分かりやすくなるかなと思います。 😎

GoogleMapにルート図

作り方については、別のブログで紹介しますのでお待ちください。

●走行プランの設定

Googleマップでルート図を入れ込むと分かり易いのが、ルート上のコンビニ等の休憩スポット探し。

主催者から示されているPC(チェックポイント)や通過チェックに指定されているコンビニ以外で自分の走力に応じて50km前後にあるコンビニ等をチョイスして上記MAPに登録

次に仮想走行時間を考えます。

今まで参加してきたブルベのデータから、

200km・・・20km/h
300km・・・16.6km/h
400km・・・16.6km/h

という平均速度で走っているようです。恐らく今回の600kmもこのくらいにはなるでしょう。

次に宿等の大休憩(3時間くらい)をする場所を考えます。

ブルベの先輩方に聞いてみると、300km〜350kmで設定するのが良いとのこと。 🙄

今回のルートでは300kmだと三次、350kmだと西条付近です。三次だとスポットが無いので、西条で休憩スポットを探します。

ルート上が望ましいのですが、少しルートを外れたところも探します。

ホテル(チェックイン、アウトが深夜帯でも良いところ)
ネットカフェ(シャワー等の快適施設付き)
スーパー銭湯(休憩室が大きいところ)

を重点的に探します。とは言え不足な事態もあり得ます。最悪バス停、公園、道の駅などの椅子で短時間の仮眠で走る可能性もありますのでそれも頭の片隅に。

今回はPC2(352.2km)を通過してから360km前後に休憩スポットを仮設定

休憩スポットに最低でも2日目の3:00には到着したい。

360km÷21h=17.1km/h

となります。17km /hならば無理のない速度ですね。これをベースに仮想通過時間を計算しておきます。

オレンジ色は寄らなければならない場所
白色は追加で設定したスポット

スタート阿知須駅 0km(06:00)
PC1 セブンイレブン萩椿東店 60.3km (9:30)
セブンイレブン益田かもしま西町店 118.5km(13:00)
フォトチェック1 港橋 158.3km (15:20)
セブンイレブン浜田黒川町店 161.9km(15:30)
フォトチェック2 若一王子神社 169.2km(16:00)
パスチェック1 ローソン太田宮崎店 226.3km(19:20)
セブンイレブン三次巴橋西店 295.6km(23:20)
フォトチェック3 分水嶺 327.7km(01:20)
PC2 セブンイレブン 東広島士与丸5丁目店 352.2km(2:40)
357.6km(03:00/06:00)大休憩
パスチェック2 ローソン広島白木町店 376km(07:00)
フォトチェック4 安芸飯室駅 411.4km(09:15)
セブンイレブン広島下河内店 432.1km(10:25)
フォトチェック5 速谷神社 445.3km(11:15)
フォトチェック6 錦帯橋  475.6km(13:00)
ファミリーマート下松生野屋南店 523.2km(15:45)
フォトチェック7 小田港バス停 561.7km(18:00)
ローソン防府北基地前店 570km(18:30)
フォトチェック8 秋穂荘入口 586.7km(19:30)
ゴール セブンイレブン阿知須中之坪店 602.2km(20:30)

という感じになりました。あとは、当日の天候・・・特に向かい風次第ですね・・・。 😆

● 自転車、人間装備

600km、40時間は長い・・・それだけ自転車と触れ合っている訳です。

手足、お尻の痛みは確実ですね・・・。ということで、事前に作り込みしておきました。

自転車はTTバーを追加しました。その際、色々問題が出ましたが形になりました。

旅バイクにTTバーを装備したい!(その2)

寒さ問題も出てきますので、ウエアも見直しました。

寒さ対策 買い増し

あとは、お尻の痛みに備えて、インナーパンツを追加で履いて、お尻のパッド(クッション)を2倍にしたくらいでしょうか?

● 600kmチャレンジ開始!

さぁ〜準備は万全!あとは走り切りだけ!

当日の朝、スタート地点の阿知須駅前には近くに住むスタッフさんと参加者が数名。

今回はN2BRM方式ということで、車検やブリーフィングはメールでのやりとり。

メールの下書きは前日パソコンでダァ〜と打って保存しておいたので、写真をサクッと添付して送信!(雨等で濡れるとスマホ反応しないので)

6:00 阿知須駅 スタート

序盤は細かいアップダウンが続きます。

小野湖

早朝の釣り人やキャンプをしている方々を横目にバンバン走ります。

今回注意すべきこととして、やはり日本海側は向かい風予報

前半で足を使わないように、200W以上を出さないペダリングを意識して漕ぐことにしました。

PC1 セブンイレブン萩椿東店 60.3km

8:11通過 1時間49分貯金
仮想より1時間19分先行

PC1 セブンイレブン萩椿東店 60.3km

日本海に出た!

萩から望む日本海

萩から益田市へと走り、
118.5km休憩 仮想より2時間18分先行

日本海側を自転車で走るのは初めて・・・

景色は良いが・・・

景色は良いが・・・どれだけ登坂車線あるのよぉ〜〜〜というぐらいトンネルのたびに登ります。 👿

フォトチェック1 港橋 158.3km

12:52通過 5時間40分貯金
仮想より2時間28分先行

浜田から先、結構急な峠が待っていますので、浜田市内で昼食を摂ります。

161.9km 昼食
13:14通過 仮想より2時間16分先行

いつもならパスタなのですが・・・飽きるのでプロテインバー、サラダチキンなどにしました。

峠は思っていたよりも辛くはなかったので、頑張りすぎないようにしました。

フォトチェック2 若一王子神社 169.2km

フォトチェック2 若一王子神社 169.2km

13:51通過 7時間25分貯金
仮想より2時間9分先行

浜田から一度山の中に入って向かい風とはおさらばしたのですが、下ってまた日本海沿いに復帰

煙突の煙が・・・

煙突の煙が真横に流れるくらいの風が出ています 😡

全然進みません・・・

休憩を予定より1回追加しました。

相変わらず景色は良いです

海水浴場がちらほらあるので、夏場ならドボンと浸かりたいかも。

パスチェック1 ローソン大田宮崎店 226.3km

17:03通過 4時間1分貯金
仮想より2時間19分先行

これから2度目の中国山地越えなのと、コンビニ等が少なくなることから早めの夕食としました。

最近プロテイン飲料の種類が増えたのが嬉しい限り! 😛

夕食後、ダラダラと登ります。日も暮れ、徐々に寒くなってきました。ウィンドブレーカーを着込んで走ります。

両国トンネル 県境

今年のブルベ400kmの時にも走った約3kmもある両国トンネル・・・ 🙄

初めて走った時は眠くて気が遠くなりそうでしたが、今回はそこまで長く感じることなく通過できました。19:34に通過。

江の川沿いを走りぬけましたが、初めて走った時はライトが暗すぎて嫌いになりましたが、今回は明るいVolt1700!一番ローモードでもかなり広範囲を照らしてくれるので安心して飛ばせました。

295.6km 休憩
21:02通過 仮想より2時間18分先行

少しだけ眠気が来たので今回初めてコーヒーブレイク 😎

この600kmに向けて1週間カフェイン抜きをしてきたので、香りから美味しい! 😯

ちょっと休憩したらまたダラダラと登っていきます。

フォトチェック3 分水嶺 327.7km

22:56通過 6時間4分貯金
仮想より2時間24分先行

フォトチェック3 分水嶺 327.7km

サイコンに表示では気温が15℃

ずっと登ってきたので汗ダラダラですが、体が震えるくらい寒いです。

331km 休憩追加
23:17通過
下りで体が冷えたのと、これからもう一本登って下らないといけないので用意しておいたインナーを追加で着込みました。

大休憩(西条市)へ入る最後のヒルクライム!

無理せず淡々と登って、長い下りを下り・・・

PC2 セブンイレブン 東広島士与丸5丁目店 352.2km

00:26通過 5時間2分貯金
仮想より2時間14分先行

PC2 セブンイレブン 東広島士与丸5丁目店 352.2km

その後360km近くまで走って大休憩へ

仮想よりも2時間以上、制限時間よりも5時間以上貯金できたことから、5時間近く休めることになりました。 😎

入浴や洗濯、機器の充電等の準備や撤収を考えると仮眠は4時間。仮想では2時間あるかなという予定でしたが、1日目としては満足行く走り! 😎

栄養ドリンクやプロテインを飲んで、2日目に備えます!Zzzzzお休み!

●2日目

5:00起床 走行準備等

5:30朝食

5:45走行再開

霧が濃い!

気温は思った以上に低くはなく、半袖ジャージにウィンドブレーカーで!

他の参加者も同じような作戦だったようで、何人かとすれ違いました!

Mr.ブルベな方との遭遇

パスチェック2まで下り基調なのでスピード出せると思ったのですが・・・霧が濃いすぎです・・・。まるで小雨に降られたような感じでウエアは濡れるし、メガネが曇って前が見えないし・・・ 😥

パスチェック2 ローソン広島白木町店 376km

6:32通過 32分貯金
仮想より28分先行

パスチェック2 ローソン広島白木町店 376km

貯金が無いように見えますが、しっかり休んで走行開始したばかりなのでこんなものです。

人によっては1時間、2時間借金してでも大休憩する方も居るので、自分の走力に応じて計算しながら走れればOKです。

広島市内方面へどんどん下って、太田川沿いのかわなみサイクリングコース

今年のブルベで何度も走らされたのと、若干の向かい風で逆に長く感じました。 🙄

軽装なサイクリストにバンバン抜かれて・・・楽に走れて羨ましい・・・他のサイクリストから見れば、荷物満載で反射ベスト着てどこに行ってるの?って思われているのでしょうね・・・ 🙄

400km近く走った体だとスピード出せないの! 😥

フォトチェック4 安芸飯室駅 411.4km

7:58通過 1時間26分貯金
仮想より1時間17分先行

フォトチェック4 安芸飯室駅 411.4km

太田川沿いからまた山越えに入ります。

2日目最難関の極楽寺山クライムの前に細かいアップダウンを入れてトータル20kmくらいずっと登る・・・廿日市(瀬戸内海側)に出てからは追い風予報なので、それを信じて少しパワー的に無理しつつグイグイ登ります。

休憩432.1km
9:29通過 仮想より1時間4分先行

極楽寺山 6kmのヒルクライムを前に小休憩入れました。

極楽寺山 クライム! 👿

初めてここを登ったのが1年前の200kmブルベの時

その時はここを16分で登ったようなのですが、今回は440km走って来たにも関わらず2分落ちの18分くらいで登ったようです。(STRAVA情報)

1年前は息が上がってもう無理!な感じでしたが、今回は無理せずリズムで登り、心拍も安定。

脚力ついたな〜と関心 😛

ダウンヒルは大好きなので、ワクワクしながらダァ〜と降りました!

来シーズンのブルベのコース発表があったばかりなのですが、この激坂を逆に登らないといけないので、それを思うとちょっとテンションが・・・ 😆

フォトチェック5 速谷神社 445.3km

10:30通過 1時間10分貯金
仮想より45分先行

フォトチェック5 速谷神社 445.3km

ここからもうちょっと登って下ると国道2号線に出るので、昼食を近くで摂りました。パスタ2回目!

国道2号線に出たら天気予報通り追い風!30km /hオーバーで楽々巡航! 😎 

山口県入り

12:04に山口県に入りました!やっと帰って来た!って感慨深くなりました。

岩国市に入って国道2号線の脇道に入ったり出たりしつつ・・・

フォトチェック6 錦帯橋 475.6km

12:32通過 1時間12分貯金
仮想より28分先行

フォトチェック6 錦帯橋 475.6km

AJ広島のスタッフさんが応援に来てくれました。極楽寺山前のアップダウンは酷いだのなんだの話が盛り上がりましたが、貯金も少ないので次を目指します。

玖珂にある有名なスポット「いろり山賊」まで2号線を走ると廿木峠(はたき峠)が待ち構えています。これがまた怠い登りなんですよね〜。登る前にコンビニで補給! 🙄

いろり山賊

いろり山賊でもAJ広島のスタッフさんに迎撃を受けました 🙂

13:47通過 仮想より13分先行

AJ広島のスタッフさんの話だと、いろり山賊を越えれば辛いところは無いよ!という話でしたが・・・騙されたぁ〜 👿

玖珂から下松市まで山の中は意外と向かい風(川を遡ってくる風)と細かいアップダウンが重なって進まない・・・足を意外と使いました。 😥

523.2km休憩
15:18通過 仮想より27分先行

下松から徳山にかけては国道2号線のバイパスを走るので、注意力散漫とならないように休憩入れました。

不安要素だったバイパスも無事走りぬけ、車では走れない細かい裏道も迷わず通過

544km 道の駅ソレーネ周南 休憩追加
16:31通過

ここのアイスクリームが美味しいので食べようと思ったのですが、いつも以上に観光客の行列が長くできていたので断念・・・ 😥 またの機会に来ようかと。

ポカリのアイスラリーでバテた体を冷やしました。 😳

今回の600kmで最後の峠 「椿峠」を無事に越え、防府市へ

自転車で走ったことのあるルートに入ったので順調に飛ばします。

フォトチェック7 小田港バス停 561.7km

17:28通過 2時間貯金
仮想より32分先行

ここからの夕日が綺麗との前情報があったので、ぜひ見たいと飛ばして来ましたが、無事に見ることができたので安心しました! 😥

なんだか、無事に走り切った感が出てきちゃいましたが・・・あと40km!

夕焼けライド

18時を過ぎると日も沈み一気に冷えてきました。コンビニも少ない区間に入るのでボトル休憩を入れて、一気に最後のチェックポイントへ向かいます。

フォトチェック8 秋穂荘入口 586.7km

18:42通過 2時間26分貯金
仮想より48分先行

フォトチェック8 秋穂荘入口 586.7km

追い風が少し強めになってきたのと、足に溜まっていた乳酸も抜けてくれたので、時々40km /hオーバーで走りつつゴールまでひたすらペダルを回します。

サイコン上で残り距離がパラパラと減っていき、ついに一桁! 😎

ゴール セブンイレブン阿知須中之坪店 602.2km

19:22到着 2時間38分貯金
仮想より48分先行

ゴール セブンイレブン阿知須中之坪店 602.2km

いや〜やっとゴール!!走り切ったぞぉ〜〜〜 😥 😥 😥

走り切ってみると、まだまだ走れそうな気がするという感覚・・・頭のネジがおかしくなっているみたいです 😆

ゴールにはAJ広島のスタッフさんが出迎えに来てくれていました。

あ〜だったの、こ〜だったの話が弾みます。 😛

ゴール受付と、メダル申請のメールを送り、直に確認して頂いたので無事認定!

あとはACPから認定されれば晴れてSR達成!

600kmメダルもそれまでお預けです・・・。早く来ないかな〜! 🙄

今回の600km完走に際し、様々なアドバイスを頂けた諸先輩方、ギリギリまで開催を模索して頂いたAJ広島スタッフのみなさん、沿道で迎撃・応援してくれた仲間の皆様、この場を借りて御礼申し上げます。大変ありがとうございました! 🙂

走行ログ

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BRM1003 呉・松山 200km

緊急事態宣言等で延期になっていた呉・松山200kmブルベ!

やっと開催です。久しぶりのブルベなので、気持ちが高まります。 😀 

ブリーフィング

朝5:00に車検開始、5:30にブリーフィング

久しぶりにお会いする方々、みなさん元気そうで良かったです。

今回のルートです。

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BRM1003 呉・松山200km

6:00 大和波止場 スタート

走り慣れた呉→安浦→竹原→三原の海岸線を走ります。

若干の向かい風でしたが、今回装備したTTバーが良い仕事をしてくれ、平均30km /hを維持して走れました。

途中2回コンビニ休憩

三原〜尾道間は国道2号線のバイパスができたことで車がほとんど居なくて走りやすい!

渡船は尾道駅から一番離れた歌戸運航さんで渡ります。

渡った直後のロケで使われたバス停で通過チェック

通過チェック1 兼吉市営バス停 83.35km
10:10(4h10m)1時間22分貯金

チェック1 兼吉市営バス停

ここからは、しまなみ海道のブルーラインに沿って走るので楽々です。

しかし、東からの風が・・・少し強め 😥 しまなみ海道のブルーラインは島を反時計回りなので橋手前の区間はずっと向かい風です 😥

向島〜因島といつも通り走り、生口島へ渡る前に小休憩

まつうら さんで大福を頂きました。今回はみかんが丸ごと1個入った大福を食べましたが、疲れた体に染み渡る美味しい味でした! 🙂

生口島では、ドルチェやコロッケを食べる計画もしていましたが、人が多かったのでパス 😥

コンビニ休憩を1回追加

多々羅大橋を渡る前のレモン谷では、新しい恐竜のモニュメントができていました!

恐竜のモニュメント

まるで、橋を渡る恐竜みたいです!

大三島はどこにも寄らず走りぬけ、伯方島へ

通過チェック2 伯方SCパーク 133.35km
12:45(6h45m)2時間7分貯金

少し遅めの昼食をここで摂りました。いつものラーメン!汗かいた身体に染み渡ります。 🙂

大島は一気に走りぬけ、来島海峡大橋

ここは2つの橋が繋がっているのですが、中央部分が盛り上がっているので、ゆるい登りが2回続く感覚に囚われます・・・ 😥 しまなみ海道で一番嫌いな橋 😛

渡り切ったら、サンライズ糸山の奥にあるSHIMANAMI クラウンへ

チェック3 SHIMANAMI クラウン 154.65km
14:15(8h15m)2時間5分貯金

SHIMANAMIクラウン

なんでしまなみクラウンなのかな〜と思ったら、来島海峡大橋の橋の形が王冠に見えるからなのですね! 😎

風の予報では、ここからは追い風になってくれるはずです・・・多分 🙄

今治から松山まで海沿いをひたすら走ります。 😎

車では数回走ったことある場所ですが、まさか自転車で走って来るとは・・・。ブルベって、自転車での行動範囲のネジをどんどん壊していきますね・・・ 😆

チェック4 かわら館 サイクリングマップ 173.6km
15:14(9h14m)2時間22分の貯金

かわら館

ここまで来て、18:05のフェリーより一本早い16:50に頑張れば間に合うが・・・初参加の2名がちょっと辛いかも・・・ということで、隣のコンビニで少し長めの休憩

再スタートして走り出すとケロッと高速ライドで走って行っちゃうので・・・さっきの弱気はどこへ行ったやら 😆

逆にずっと先頭を引っ張ってきた私といつも一緒に走るバディの2人は結構バテバテ・・・とりあえずサイコンに表示される平均速度、到着予定時刻を睨みつつ、維持し続けられる速度でひたすら黙々と走りました。

元気になった2人も途中で止まって合流

松山観光港まで数キロというところで、乗る予定のフェリーが入港してきていたので焦る焦る 😯

どうにか出発10分前に滑り込みゴール 😎 

ゴール 松山観光港 200.6km
16:40(10h40m)2時間50分の貯金

ドタバタで乗船手続き・・・ゴール達成の余韻を楽しむ余裕全くなし・・・ 😥

私としてはブルベ初参加者を無事ゴールまで引っ張れたので満足。これを機にブルベにハマってブルベ仲間が増えたら嬉しい限りです。 😉 

帰りのフェリーでは爆睡

帰宅後は一気に現実に・・・1週間後は600kmです。 🙄

装備の入れ替え、キューシート、地図等も準備

すり減ったクリートを交換と思ったら事件

脱落防止に塗っているネジロック剤が完全に固着してしまい・・・どうやっても外れず。しまいには靴の中側も供回りしてしまい・・・シューズ死亡です。 😥

1年・・・過酷な使い方してきたからしょうがない・・・ 😥

予備のシューズに新しいクリートをつけて対処。

バイクも軽くメンテナンス。後日念のために1年交換していないシフトワイヤーも交換して貰えば準備は終わりかな?600km走ったら多分タイヤ終わるかもなぁ〜 🙄 ブルベは参加費安いけど、色々とコストはかかりますよね〜。 😥 

でも走り切った時の達成感は堪らない・・・だからやめられない。 😛

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BRM703 尾道・倉敷・東広島300km

2020年からブルベに参加を始めましたが、走ることができなかった300km 😥

天気予報は・・・曇/雨・・・ 🙄 また・・・

今回の300kmを逃すと10月で2021年シーズン最後となる・・・。 😥

9月、10月は台風でどうなるか分からない・・・。これは雨でも出るしかない!

ということで、

AJ広島主催の300kmブルベ
BRM703 尾道・倉敷・東広島300km へ参加してきました。

AJ広島のホームページはこちら!
Ride With GPS のデータはこちら!

300km

スタート 06:00 (0km)
尾道U2横倉庫

スタート時は曇りでしたが、今にも雨が降りそうな蒸し暑い天気 🙁

そんな中21名が出走開始

いつも一緒に走ってくれる方と今回もバディーを組んで走りました。

淡々と海沿いを走り鞆の浦

鞆の浦の街並み

鞆の浦の街並みをプチ観光しながら走行 🙄

PC1 ファミリーマート福山鞆町店
7:17着 28.8km地点(1:10貯金)

PC1ファミリーマート 福山鞆町店

雨雲レーダーを見ながら・・・ここではサクッと休憩して次へ急ぎます。

大丈夫だろうと鷹を括ってましたが・・・35km弱走ったあたりからポツポツとき始め・・・40km地点に来る頃にはザーザー降りに 😥

何名かはコンビニの軒下などでレインウエアに着替えていましたが、短時間の通り雨と判断し先を急ぎます。

予想通り42km弱で雨が止み、太陽が少しずつ見え始めました・・・。 🙄

走行後振り返ってみると、この雨への対応の差がその後の判断を狂わせた気がしますが・・・その時は少し涼めた〜という感覚でしかありませんでした。

50km地点ではかなり太陽も出てきて蒸し暑い・・・。熱風な向かい風との戦いになり始めました。

この熱風が曲者で・・・息をするのも辛い。雨で濡れたジャージが乾くかと思いきや、かえって蒸し風呂状態に・・・汗の量が半端ない感じでした。 😥

通過チェック1 ランドアバウト
63.1km 地点 8:57着(1:15貯金)

通過チェック1 ランドアバウト

ここのランドアバウトを過ぎて直ぐのローソンで堪らず小休憩

最後尾を常に?走るというAJ広島代表に追いつかれ・・・追い抜かれ・・・もしやの最後尾パーティに?という旅が始まりました・・・ 😆

ローソンを出てからは、AJ広島の中の方々(猛者の方々)に追いついたり追い抜いたり追い抜かれたりとしつつ次のチェックポイントの美観地区へ向かいます。

90km近く走ってきて倉敷市内に入ると交通量が多くなり路肩走行が危険になってきました。バスやトラックが多い時は歩道へ逃げたりしながら安全第一で進みます。ただ、車が多く熱風度が半端ない!! 👿

暑さで朦朧とすると思わずミスコースしたりとありましたが、無事に到着

通過チェック2 美観地区・中橋
92.8km 地点 10:43着(1:27貯金)

通過チェック2 美観地区

美観地区は5年くらい前に車で来たことがありましたが、自転車で来られる距離なんですね!?(距離感覚崩壊中 😆 )

観光案内所はエアコンが効いていて、トイレと自販機もあったので、まるでオアシスでした! 😎

美観地区を後にして、次は60km先の府中市を目指します。

しかし、ここの区間が一番辛い区間になりました。

コンビニが少し少なく、休み判断がしにくい。微妙に上りと向かい風で、雨雲に向かって走っていくので、湿度がどんどん上がっていく感じでした。

途中、道の駅やコンビニで休憩して少し横になったりしつつ走り続けました。

アイスを食べる前に体を冷やすのに使うと、スゥ〜と熱中症な症状も落ち着いて頭がスッキリしました。後はとにかく塩分を摂って熱中症にならない様にしました。

後は、濡れタオルも良いですね!本当は、ボトルに冷水を入れてシャワーにしたいところですが、ここまで暑いとは思わず持って来なかったことをちょっと後悔です。 😥

PC2 セブンイレブン備後府中高木町店
151km地点 15:02着(1:02貯金)

PC2 セブンイレブン備後府中高木町店

バテていた分、やはり貯金が無くなってきましたね・・・ 😥

ここでようやくお昼兼早めの夕飯ということで・・・

古川食堂

初めて来ましたが、かなり有名人が来られているお店!壁に写真や色紙がいっぱいありました。初めて府中焼を食べましたが、美味しかったです。また行きたくなりました! 😛

お店を出た時は16:00・・・・貯金が残り4分 😯 ゆっくりし過ぎた!!

しかもここから180km地点まで上り基調・・・ 🙁

果たして大丈夫なのか?

16:30を過ぎる辺りからまた雨・・・体がオーバーヒート気味だったのでそのまま濡れて走りました・・・。すると体が冷えてくれたのか、どんどんパワーが戻ってきて、ガシガシと登れて・・・

通過チェック3 道の駅よがんす白竜
191.6km地点 18:11着(0:35貯金)

通過チェック3 道の駅よがんす白竜

ここから下りが続くとのことなので、体が冷えてしまうと辛いのでレインウエアを装備(装備したら雨が止んでしまったが・・・)

日没を過ぎ、涼しくなってきたので、巡航速度も徐々に上がってきました。

Garminのナビに表示される到着予定時刻を睨みつつ、どうにか制限時間までには着きたい!

通過チェック4 のん太 白い郵便ポスト
218.1km地点 19:36着(0:54貯金)

西条駅近くにある酒蔵通りに白いポストがあります。(初めて見た! 🙄 )

ここでは、今回走らなかったブルベ仲間達が応援に駆けつけてくれました。束の間の間でしたが、色々と話が盛り上がりました。しかし、時間もないので先を急ぎます!

ここからもう下り基調&基本平坦!!希望が見えてきました。

ひたすら黒瀬方面へ下り・・・

PC3 ファミリーマート広島国際大学店
236.5km地点 20:44着(1:00貯金)

PC3 ファミリーマート広島国際大学店

ここでもサクッと休憩して出発と思った矢先・・・

あれ?漕ぐとコツコツ振動がくる・・・ 😯 もしや・・・

リアタイヤがパンクしてました。とにかく街灯の下まで移動してチューブ交換を実施します・・・。ただ時間がないので焦る焦る。

帰宅後判明したパンクの原因は鋭利な小石でした。

サッとタイヤ内を手で触った時は気づかなかったのですが・・・2本目のチューブがパンクしなかったのは奇跡でした 😯 ちゃんと落ち着いて確認しないと二度手間でした 😥

後は、CO2ボンベは偉大ですね!

CO2ボンベ

練習で1回使っただけでしたが、ちゃんと使えました 😉 規定量の半分くらいまで入ってくれたので、その場ではそのまま走行を再開しましたが、その後休憩で入ったコンビニでポンプを使って規定量の9割まで充填しました。 😎

4割入れるのに5分以上ポンピングしないといけなかったのを思うと、CO2ボンベはすごいですね! 🙄

ただ、気をつけないと、一気に充填されるのでチューブがタイヤに噛んでいたりすると破裂することがありますよ! 😈

PC3を出てから2回ほど休憩をいれて海沿いを尾道まで爆走!

グッタリ・・・

今回導入したフロントライトCATEYE VOLT1700の威力は絶大!

CATEYE VOLT1700 がやってきた!

今まで良くあの暗さで走ってたなぁ〜と思うほどです。明るいは正義!もし暗いままのライトだったら、平均速度を上げきれずタイムオーバーだったと思います。

順調に走り・・・尾道市内に着いた時は緊張の糸が切れて急に眠気が・・・最後の最後で思わずミスコース 😆 ちょっとだけロスしましたが、コース復帰して無事に到着

ゴール ローソン尾道東御所町店
301.6km地点 00:45着(1:15貯金)

いや〜着いた着いた!!間に合ったぞ!

念願の300kmメダル!

ゴールで待っていて頂いたAJ広島のスタッフの方々、走行後待っていてくれた方々、ありがとうございました。 😥

今までで1、2を争うくらい過酷なブルベでしたが、終わってみると思い出に残るライドでした。

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いや〜夏にブルベは走るものではない・・・いや、走れる体を作るべきか?悩む。

次回は9/11の100周年記念に出たい!

あと、600kmを走ればSRメダルだが・・・先は長い・・・ 🙄

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BRM703 広島300kmの準備をしてみるが・・・

なかなか外で走ることができず、いまいち気持ちが乗らないのですが・・・去年は走ることができなかった300kmに向けて準備してみようかと思います。

キューシートなどはいつも通り用意。 😉

マシンの注油やボルト類を増し締め作業をしていたら、ダウンチューブ下につけているボトルケージがカタカタ 🙄

↓ この時につけたアダプターが折れてしまいました。ツールケースが重たかったのかもしれませんね。

ダウンチューブのツールケース干渉をどうにかしたい

↓ 先日ツールボトルを少し短いものに交換したので、アダプターなしでもつくかもしれない・・・

TOPEAK ESCAPE POD L

写真ではギリギリに見えますが、このツールケースならば干渉せずに取り付けられました。良かった!

アダプターなしで装着

当日の天気予報は雨とのこと。R250のツールケースの時はビニール袋でケースをカバーしていましたが、このケースならばプラスチック製なので雨の心配もなし!! 😎

前回、前々回のブルベも雨で・・・サイクルコンピューターが死亡しかけたので、今回は雨対策をしたいと思います。

サイコンの雨対策

奥のBrytonはチャック袋に入れました。

手前のGarminは取り付け部分に充電端子があるので、そこを除きサランラップでぐるっと巻いてみました。

果たして?

あとはヘルメットバイザーに撥水をしてみました。今回は車用ですが、プラスチックにも使えるということで!

ガラコ

塗った直後はちょっと見えにくいかな〜と思いましたが、乾いたらそうでもなさそう。果たして効果の程は・・・

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BRM429広島・浜田200km

AJ広島主催のBRM429広島・浜田200kmに行ってきました。

BRM429広島・浜田200km

ルートデータはこちら!
AJ広島のホームページはこちら!

今回のルートは山陽道広島IC付近をスタートし、島根県の浜田へ行くルート

高低差を見るだけで・・・中国山地を2回も登る・・・この前の400kmもでしたが・・・なかなか大変そうです。 😈

昨晩からずっと雨・・・ 😥

連絡用掲示板を見るとDNSの嵐 🙄

39人エントリーして、スタートは4人+2名(スタッフ認定試走)

ブリーフィングはなんと4人

雨がシトシト降り続く中ブリーフィング・・・ 😯

からのスタート!

走り始めてから雨粒がどんどん大粒に・・・ 😥

40km弱走った「道の駅豊平どんぐり村」に着く頃にはレインウエアもレイングローブも意味をなさないぐらいビチャビチャグチョグチョに 😥

42km付近から広域農道を走るのですが・・・

広域農道と聞いてどんなイメージが湧きますか? 🙄 

ずーとまっすぐ平坦なイメージではないでしょうか?

しかし・・・ブルベで走らされる広域農道はいいイメージない・・・ 🙄 ひたすら登らされます・・・ 😥

雲海

少し霧っぽくてちょっとだけ幻想的な風景も少しだけ堪能!?

通過チェック1 石見路トンネル
48.1km地点 8:10通過 1:14貯金

通過チェック1 石見路トンネル

登って登って、トンネルを抜けるとそこは、通過チェック1でした!

雨がザーザー降るなかササッと通過報告メールをAJ広島へ送るのですが、雨でスマホが濡れると反応が悪いから大変です。 😥

雨の中のダウンヒルは少し怖いですが、登りで失った平均速度を回復させるためにガツガツ下ります。

時々やってくる短い登りが脚に来ます・・・

とにかく黙々と登っては下り・・・登ってやっと島根県入り

69.1km 9:20通過 1:16貯金

島根県へ

長い登りが多いので貯金がほとんど貯まりませんね・・・ 😥

これから浜田まで下り基調 😳

しかし・・・スリル満点なダウンヒルということは・・・これをまた登るんだよな〜って冷静に考えるとちょっと萎えます。 🙁

大粒な雨がバシバシと身体に当たって痛い〜寒い〜と泣きそうになりながら下ってやっと浜田市内に!

PC1 セブンイレブン浜田黒川町店
96.1km地点 10:22到着 1:58貯金

PC1 セブンイレブン浜田黒川町店

少し早いですが、コンビニが少ない&時間節約のために休憩回数を減らしたいのでここで昼ごはん。いつものパスタで! 😛

寒すぎて・・・ガクガクブルブルしながらササッと食べて、身体が冷え切る前に再スタートです。 🙄

浜田マリン大橋

通過チェック2 はまだ おさかな市場
101.0km地点 10:54通過  1:50貯金

通過チェック2 はまだ おさかな市場

天気が良ければここでご飯にして・・・って思えましたが、雨ですし・・・またの機会に 😥

さぁ〜後半戦開始です・・・。早く雨やまないかなぁ〜 🙄

さぁ・・・気合を入れて・・・往路で楽しく下ってきた坂を黙々と登ります・・・。登坂車線があるということはそう・・・斜度10%越えが続きます。

しかも20km以上 😈

ブルベを通じてお友達になり、いつも一緒に走ってる方が迎撃に来てくれました!

なかなかカッコイイ写真♪(背中が物語ってる 😆 )

後半の最難関・・・

後半の最難関・・・県境大佐スキー場まで黙々と登って・・・

大佐スキー場

大佐スキー場の所でちょっとだけ休憩 🙂
131.0km地点 13:19通過 1:24貯金

もっと貯金を減らしているかと思いましたが・・・意外と早く登ったようです。ブルベに出るようになって、なんだかんだと逆境に強くなってきたようです 😎

雨も小雨になってきました・・・。このまま止んで欲しい・・・と思いつつ下って温井ダムへ向かいます。

温井ダムの加計側は一度登ったことがありましたが、芸北側からは初めてです。

そこそこのアップダウンですが、温井側から突っ切ると・・・ダラダラとゆるい勾配が続くいやらしいルートになりそうな気がしますが、芸北側からは適度に登っては快走なダウンヒルが何度もあるので楽しい気がします。 🙄

天気が良ければ景色も楽しめるのですが・・・先を急ぎます。 🙄

鯛焼き よしお

鯛焼き よしお

目の前を通るのに寄らないのは罪だ! 👿 
161.0km 14:43通過 2:00貯金

雨も上がったので、レインウエアを脱いでウィンドブレーカーに!

鯛焼きエイドをして出発!

161.5km地点でなんと法面崩落に伴い通行止!

主催者に連絡して、川の反対側に迂回させてもらいました。

若干の向かい風ですが・・・ダラダラ続く登りを思えば余裕!ガシガシ踏みます!

通過チェック3 安野 花の駅公園

安野 花の駅公園

176km地点 15:36通過 2:08貯金

太陽が出てきて、少し走りやすくなってきました! 😎

もうここまで来ると、気持ちは!元気です・・・脚は売り切れそうです 😥

11時間は切りたい・・・ 🙄 細かい登りでは遅くなりますが、とにかくペダルを軽いギアで回します・・・。

太田川沿いに下って、新太田川橋が見えた時は泣きそうでしたね! 😆 長い長い苦行からやっと解き放たれた!って感じ 😥

ゴール セブンイレブン広島川内5丁目店

203.6km地点 16:53到着 2:37貯金

10:53での認定を貰いました!

いや〜疲れた!もう苦行でしたね!! 😆

でも終わってみると達成感しかない!(←麻痺してる?)

4名でスタートしましたが、最終的に2名完走・・・2名DNFという過酷な結果だったようです 🙄

前回の400kmの雨&暴風、今回のほぼ全部雨はある意味良い経験になったと思います。風にも負けず、寒さにも負けず、20km以上続く登りからも逃げず・・・とにかく無心でペダルを回し続けるという苦行・・・・

昨年の1月にブルベの世界に足を踏み入れ、

2020年
1月 200km(11:58)
9月 200km(10:27)
10月 400km(24:31)

2021年
4月 400km(23:50)

※ ↑当時のブログに飛べます。

と走ってきましたが、今回の200kmが一番辛かったと思います。

いつか走る600kmに向けて、PC設定されているコンビニ以外寄らない、すなわち無駄な休憩を減らす・・・ドリンクやエイド補給の頻度を考えながら走るということを重視しつつ、飛ばせる所は飛ばす、耐える所は無理せず耐える、回復走できる所は回復走をするという具合で緩急つけた走りをやってみました。 🙄

雨で濡れ、カロリーメイトなどの固形物は走りながら食べられず・・・ゼリーで耐え、早めの昼食で食べられるだけ食べて・・・ドリンク補給も1回(1L)のみでした。

雨で暑くなかったからこそドリンク休憩が減らせられましたが、暑かったらドリンクが足らないですね・・・。 🙄

600kmに向けて・・・

200kmは概ね10〜11時間
300kmは概ね17〜18時間
400kmは概ね24時間

という平均が見えてきました。

このことから、300km〜400kmの間・・・概ね350km弱くらいで3時間は休めそうな計算にはなりますね・・・ 🙄

とは言いつつも、その日の天候次第では計画通り走れませんので、計画は何パターンか立てておかないとですね! 🙄

今年こそは300kmと600kmを走って、SRメダルゲットするぞ! 😎

さてさて・・・、先日実施した雨対策はどうだった?

BRM429広島・浜田200kmに向けて準備する

1 サイクルコンピューターのリモコン

これはあってよかった!誤作動なし!ただ、オプション(ショートカット)ボタンの設定はもう少し改善の余地があるかな?

2 タイヤ

サイズダウンして、フェンダーとの干渉は皆無でした。ただ、外径が少し小さくなったことに伴い・・・ケイデンスが少し高め。スタート直後は慣れなく回しすぎ、かえって心拍数が高めを推移して苦しかった。 😥 

後半になると慣れて、雨が上がってからはグリップよく走りやすい印象です。

ただ、エア圧が上がったことによる振動増加は否めないですね。難しい。

3 シューズ

通気口をガムテープで塞いだことにより、走行開始直後は快適でした。しかし・・・40km走る頃にはレインカバーが意味をなさなくなったのか?足の甲から徐々に濡れていき、150km強グチョグチョな状態で走ることに。

シューズカバーの防水が寿命?

防水ソックスという手段もありますが、蒸れ易いというデメリットも・・・悩みます。

4 キューシート

キューシート自体は水没することなく最後まで使えました。ただ、止めているゴムの張りが少し甘かったのか、対向の大型トラックとかの風圧でバタついて飛んでいきそうにはなりました。

もう少し固定方法を改善したら使いやすくなりそうです。

BRM0508 呉・松山200kmが延期となったので・・・次は何を走るかな?

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