自粛、自粛・・・と出勤、買い物以外自宅でジッと・・・
なんてできないので・・・ひたすらZWIFTばかりやってます 😆
しかし、鬱憤ばらしにスプリントアタックでガシガシ漕いでしまうと・・・リアから嫌な音が・・・見ると・・・
ディレーラー側はフレームの一部（ハンガー付近）が欠け
左右共に塗装が割れてました・・・・ 😥
フレームが逝く前に対策しておかないと・・・・ 😯
ということで・・・カーボンフレームがこれ以上削れるのを防止対策！
※ ディスクマシン等のスルーアスクルフレームだと固定がしっかりしているので、この対策は不要・・・（クイックリリースフレーム向けです！）
DT SWISS クイックリリース １３５mm
ナカガワサイクルワークス エンドワッシャー後用 ６mm
を導入しました。
Tacx純正のクイックリリースを外し、DTのクイックからはスプリングも外します。
ワッシャーをスプリングの代わりに入れます。この時ワッシャーの突起が内側になります。
このワッシャーの突起を、フレームの切りかけに合わせるようにセット
車体が斜めにずれていないことを確認して、クイックのレバーをクルクルと時計回しに。DTのクイックは、スルーアスクルのように扱えるので、通常のクイックリリースのように、閉めすぎや緩すぎた！というイライラから解放され、なおかつ確実に締め込むことができるのがいいですね！
DTのクイックレバーは、手前に引くことでレバーの向きを変えられるため、トルクを掛けやすい位置に合わせるのが容易！
ナカガワサイクルワークスのホームページ でも注意喚起されていますが、リアエンドワッシャーを噛ませることにより、４mm広がるためクイックリリースの長さが足らなくなることもあるとのこと。
ワッシャーのみの導入の場合は、お手持ちのクイックリリースの長さを調べられることをお勧めします！
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