とびしまYCCコラボサイクリングに参加してきたよ

待ちにまった、チームファンライド♪
KBC niiyamaに入って初めてのチームライド。
しかも今回は、『YCC-やまなみ街道サイクリング同好会』との合同ライド

参加人数も多くてわくわくです! 🙂

1.ルートプラン

下蒲刈島駐車場~大崎下島御手洗まで海を左に見ながら
御手洗で昼ご飯
海を左に見ながら県民の浜まで
県民の浜でかき氷を食べる
下蒲刈駐車場まで移動
という感じ

2.下蒲刈~御手洗

集合して軽く挨拶をしていざ出発!
上級者達はガシガシ走ってあっという間に見えなくなりました

下蒲刈~御手洗のブルーライン

まだまだ初心者なので、隊列でゆっくりと
隊列、トレインを組むと向かい風が軽減されて楽に漕げる感激!

無事御手洗に到着!

歓迎 みたらい港

3.御手洗でお昼ご飯

無事に御手洗に着いたものの・・・観光地のためご飯処が少ない
特に予約はしていなかったため分かれて食べることに。

自転車を押して御手洗の町並みを見つつ、『潮待ち館』さんなら入れるということで、入ることに。

潮待ち館
ホームページ https://yosoro.com/shiomachi
Facebook  https://ja-jp.facebook.com/mitarai.shiomachi/

雰囲気がよく、料理もおいしかったです。
(もっと食べたかったけど、カレーは売り切れちゃいました><)

4.御手洗~愛媛県岡村島~県民の浜

とびしま海道の最後の島、「岡村島」って愛媛県なんですね 😮
知らなかった~
県境から岡村港までなぜかスプリントバトル気味になりましたが、意外と楽しかった^^;ヒルクライムもいいけどスプリントも楽しそう!!

県境でやっぱり記念写真ですよね!!

とびしま海道 県境

岡村島は海を右にみて一周して、また御手洗まで戻り、再び海を左に見ながら県民の浜へ

とびしま海道にて

県民の浜では、かき氷をみんなで食べました!
県民の浜が映画「海猿」のロケ地だったというのも初めて知りました!どおりで見たことある風景な気がしてた訳だ^^;

海猿ロケ地にて

県民の浜からは、また海を左に見ながら下蒲刈島をぐるっと回って、出発地点の駐車場で集合
集合写真撮って解散!

5.走行ログ

先日の70kmを大きく超えて今回は90kmを超えました!でも辛くはなかったですね!比較的ゆっくりとしたペースだったため、楽しかったって感じです。
こうなってくると次は100kmを走ってみたくなってきました!!

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江田島ソロテストライド

さて、サイクリストっぽい装備がそろったので、サイクリストっぽく走ってみよう!ということで、広島県呉市のお隣、江田島へGO!

1.プラン

自宅から自走で呉中央桟橋へ
呉中央桟橋から江田島小用港までフェリー
小用港~中町~三高~大柿~早瀬~倉橋~音戸~自宅
という感じで江田島を半分走って自走で帰る感じにしました。

2.フェリー

呉中央桟橋から江田島小用港までは、フェリーで20分
瀬戸内汽船 大人400円・小人200円・自転車120円

→→瀬戸内汽船ホームページ←←

呉中央桟橋では、車と同じルートで進み時間まで待機
料金は乗ってすぐに集金されるので、事前に切符購入の必要はない

フェリー

倒れないように、パイプ等にワイヤーカギやフェリー側が用意してくれているロープで固定しましょう。

20分間は観光~♪

海上自衛隊呉基地

3.60kmライド

さぁ~江田島小用港到着!60kmライドスタート!
の前に少しだけ再確認。まだ西日本豪雨災害で崩れて通行止めとかあるので最新情報を市役所のHPで確認

江田島のサイクルルートは、ブルーラインが引かれているので、迷わず走れますね!交通量も少なく車を気にしなくても良い♪

順調に走って、夕方には呉市音戸大橋まで帰ってきました!
夕焼けが最高!車だとあまり景色見てなかったので、自転車っていいな~と再発見できました。

家に着くころには日も暮れて夜になってしまいましたが、ライトも明るいから安心でした!

購入したサイクルジャージとサングラスのテストは良好
お尻の痛さも軽減され、サングラスも夜になっても適度に見えるので安心して走れます。これでちょっとはサイクリストになれたかな?

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サイクルジャージとサングラスを買ってみた

8月上旬にチームファンライドがあるということですが、チームジャージが間に合わない・・・ということで、サイクルジャージをAmazonで買ってみました。ついでにめがね屋さんで思わず買ってしまったFILAのサングラスを紹介します。

1.サイクルジャージ

いろいろ悩みましたが、やはりフレームに合わせてメーカーロゴが入って、色もいっしょがいいかなと思い・・・

MERIDA サイクルジャージ

<good point>
カラーリングがフレームとマッチしていい感じ
ビブ(パンツの肩紐)付にしたので、おなかが閉まらなくていい
パッドが入っているので、サドルで痛くなさそう

<bad point>
まぁビブ付にしたからではありますが・・・トイレが面倒だったり

2.スポーツサングラス

地元のお世話になってるメガネ屋さんでたまたま目に留まってしまったライトグリーンフレームのサングラス・・・買うしかない 😆
車用のサングラスは色が濃すぎて、トンネルや夜使えないので、薄めなのを探していたら出会ってしまいました。

FILA 折りたたみスポーツサングラス

<good pont>
フレームの色も、レンズの濃さもコーディネートとしてはばっちり
使わないときはコンパクトになる

<bad point>
折りたためる構造故に、襟にかけたりするときにフレームが曲がって掛けにくい。

これで、ちょっとサイクリストっぽくなってきましたね♪
ちょっとテストライド行ってきます 😛

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走行ログを見てみよう!

さて、楽しかったスパルタライド・・・お尻は痛かったなぁ・・・

さて、サイクルコンピューターにはどんなデーターが保存されているか見てみたいと思います。

(目次)

  1. スマートフォンで見られるはずが・・・
  2. PCでファームウェアアップデート
  3. 走行ログを取り込んでみた

1.スマートフォンで見られるはずが・・・

ユーザーマニュアルがbrytonのホームぺージにあると取扱説明書に書いてあったので、とりあえずホームページを見に行くと、サポートのところにマニュアルを発見

→→マニュアルリンク先はこちら←←

FUKAYAのbrytonユーザーサポート>ダウンロード>ユーザーサポート>ユーザーマニュアル>Rider410(日本語)

そこにはAPPストアで『Bryton Active』をダウンロードして、本体とスマートフォンをBluetoothで接続すれば見られるとある。

とりあえずダウンロードしてみた。

bryton Active APP

その後、ユーザーマニュアルの『データーをbryton Activeに自動同期する』の説明に従って、
(1)新規にアカウントを作成

(2)APPとRider410をBluetoothで接続する。

(3)ルート自動同期【ON】とする。

ルート自動同期確認

(4)APPの下タブで「記録」を選択し、画面左上の同期アイコンが消えるまでしばらく待つ

同期アイコン

のはずが・・・なんだかエラーメッセージが・・・何やらアップデートしてください的なメッセージっぽい

マニュアルを読み直すと、定期的に本体のファームウェアのアップデートをPCから実施するように書かれている。これっぽい。

2.PCでファームウェアアップデート

ユーザーマニュアルの『brytonアップデートツール』の説明に沿って、ホームページのサポートからツールをダウンロードして指示通り設定する。

→→リンク先はこちら←←

アップデートが終わると、APP側と本体側でバージョンが合ったのか、走行ログを取り込んでくれました・・・やれやれ 😉

※アップデートは結構行われている感じです。走行中フリーズしたりするバグもアップデートで改善されたり、GPSが不感でも、次GPS信号を受信したときまでの航跡を結んで、距離を加算してくれたりと、アップデートしているようです。

3.走行ログを取り込んでみた

取り込んだ記録は、APP内とbrytonアカウントのクラウドに保存されているので、スマートフォンからもPCからでも見られます。

APPの記録タブがあり、そこに取り込んだデータが入っています。
過去ログを見るときは、右上のカレンダーから進むと、年間>月間>週間と見れます。

記録タブ

目的のデータを選択すると、

ログ

地図と共に航跡及び概略データが表示(左上図)
上のタブで詳細表示(右上図)ラップ(左下図)分析(右上図)
と切り替えられ、それぞれで細かくみることができます。

分析画面では、高度だけ・速度だけ・CAD(ケイデンス:ペダル回転数)だけと選択してみることができ、『速度が一定ではない』・『足が止まってる』等が見れます。見方が分かってくると、次のライドへ課題がみえてきそうですね。

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MERIDA REACTO 5000との出会い

 今乗っているロードバイク【MERIDA REACTO 5000】と出会って以来、生活が一転してしまいました^^;そんな自転車ライフの中で見つけたネタを、たくさんのサイクリストさん達と交流できたらと思いますのでよろしくお願いします!

(目 次)

  1. 今乗っているロードバイクとの出会い
  2. 最初の印象
  3. まとめ

1.今乗っているロードバイクとの出会い

 ロードバイクは初めて?というわけではなく、13年前通勤用に入門用ロードバイクを買って使っていましたが、ノーメンテで錆びだらけの色あせ><;

FUJI Newest 3.0

 6月、友人から自転車のチームに入らいない?サイクルジャージ一緒に着ない?

KBC niiyama cycle jersey

 『チーム』・『ジャージ』この2つのキーワード・・・心を鷲掴みされて2つ返事!その日から通勤MTBとボロいロードを交互に乗ってトレーニング

 しかし、車体が重く、25km/h以上が維持できない・・・これではロングライドが楽しめない><;;

 では、乗り換えちゃえ!勢いは大事です!お店に行き、在庫の中でぴったりなサイズのこのマシンどう?って勧められたのが・・・・

 MERIDA REACTO 5000 2017年モデル

MERIDA REACTO 5000 2017年モデル

2.最初の印象

 なんだこれ!カッコイイ!エアロバイクってなに?えっ!リアブレーキどこ?ギアってフロント2段のリア11段なの?なんだなんだ??
 シルバーにライトグリーンを配し、かっこよくて汚れも目立ちにくい!!

SHIMANO 105 Direct Mount Brake BB-7010-R
SHIMANO 105 Direct Mount Brake BB-7010-R

 それが最初の印象でした。一応値段を聞いて・・・一晩考えさせて・・・
 帰宅後ネットで調べて・・・プロチームと同じ形のフレームのマシンなんだ~すげぇ~~の連発

 翌日、これください!でした。それが、REACTOちゃんとの出会いです^^;

3.まとめ

 このマシンと出会って最初はあまりメカの事とか分からないけど・・・なんだかカッコイイ!それでいい!

 お金だせば、そりゃ~いいパーツがついてて・・・っていろいろ尽きませんよね。しかし、そんな差はカスタムで近づけちゃうのがロードバイクの良いところですよね!!

 ということで、これからこのREACTOちゃんがどう化けていくのかお楽しみに!! 

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