ロードバイクばかりではなく、たまにはMTBにも乗るかな？
通勤はGIANTのハードテイルATXに乗ってますが・・・
通勤中にトライアル自転車の基礎練用に買ってカスタムしたMTBなので、ロングライドできません・・・シートポスト切って短くしてるので 😆
すごい重いですし 😥
ロードバイクは通常のキャリパーブレーキなので、雨が降ると止まらない・・・やはりディスクブレーキが安心
MTBとトライアルマシンはディスクブレーキ・・・しかも油圧にカスタムしてるので楽々 😆 （通勤号はワイヤーのままだけど）
あと、サスペンションついてると、段差関係なくなるから乗り心地最高だし 🙄
チームライドで常に先頭で引っ張るのはいいのだけど、ついていく方が楽しいんだよね〜〜〜
ブルベで雨降ったら、ディスクロード買うまで、MTBで走る？という変な野望が出てきたので、とりあえずオンロードを少しでも楽に走れるようにしてみます。
純正で付いているタイヤが、27.5×2.6というセミファットタイヤ
チューブレスレディということでチューブレス化されていたのですが、パンクを期にチューブを入れてました。
トレイルランでは、このタイヤ幅はかなり安心感ありますが、ヒルクライムセクションは重さを感じて苦しい（脚力がないともいう）
次は27.5×2.2くらいに細くしたいという野望も少し 🙄
とりあえずタイヤ剥がして・・・チューブレスからチューブ有りに変更
タイヤは、マシンの大きさに合うように、27.5×2.0のスリックに
iRC INTEZZO インテッツォ 27.5×2.0 (650×50B）
選んだ理由・・・27.5×２.0というサイズがなかなかなくて、手ごろな価格で在庫があったのがこれだったから 
程よい太さで、マシンの大きさに釣り合った感じです。もうちょっと細くしてもいいかもしれませんが、まぁ〜タイヤがすり減る頃には・・・ディスクブレーキのロードに乗っていることでしょう 😛
乗った感じは、進む〜♪って感じです。
気が向いたら、ヒルクライムでもアタックしてインプレします。
作成の励みになります！イイね！シェア！コメント！お願いします！