KCNCのディレーラーガードをどうしても使いたい

ブルベ用にと導入したKCNCのディレーラーガード

導入時のブログはこちら!

転んだ先のディレーラーガード

このディレーラーガードなのですが、クイックリリースでも、スルーアスクルでも使えるということで購入したのですが、一つ難点が発覚

スルーアスクルで使えるのはディレーラー側に6mmの六角穴があることが条件となります。(カタログには書いていない)

MERIDAなどは5mm(結構多い)

スペシャライズドの一部はDT SWISS製のOEMのため使えることがあるらしい。

もちろんKCNCの純正ならば使用可能(レバー付きはNG)

KCNC サイトはこちら!

KCNCのスルーアスクルにするのが一番簡単なのですが、お高い・・・

旅バイクとしての拡張性もあるとイイかな〜ということで、こちらを導入!

MINOURA DAVOS スルーアスクルセット

スルーアスクルセット

これは、スルーアスクルの両サイドにM5のねじ穴を設けてあるので、キャリア等を取り付けることができるというもの。

KCNCのディレーラーガードをクイックリリースで使用していましたが、こちらもM5のネジが切ってあるので使えるだろうということで!

ここで、一つ問題が・・・ディレーラーガードの中心は斜めにテーパーが切ってある(斜めに角度が付いている)のでただネジで止めると面圧が出ないので緩んでしまいます。

そこで、Oリングを間に入れて回りにくくしてみました。

それでも不安なので・・・本体をこちらに交換

KCNC ライトアダプター

本来は、クイックリリースマシンのフロントに使用してライトをつけるためのものです。お店に色違いがあったので内部を確認したところ内部が平らだったので!

パイプカッターで短くすることもできるのですが、交換だけで10mm短くなりました!

これで無事に確実な取り付けができました!ブルベの400km以上で必須なダブルテールライト(車体固定)ができて良かったです!

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転んだ先のディレーラーガード

300kmライドをした時に少し感じたこと・・・

意識が飛びそうな時、信号待ち、コンビニ休憩で疲労でペダルからクリートが外れない時が何度か・・・ 😯

普通のライドでも2回くらい立ちごけしちゃったことあるのですが、ブルベで怖いのが、出先でのディレーラー破損 😥

出先でディレーラー破損したら・・・チェーンを切って、ディレーラーを介さずにチェーンをつなぎ直してどうにか走行する必要が出てきます。

転ばぬ先に・・・ではなく、転んだ先にチェーンガードをつけて保険をかけてみることにしてみました。

ブルベの時だけ使用だけど・・・さりげなくカッコ良く 😛

KCNC ディレーラーガードキット

メーカーホームページ

色は、ブラックとシルバーの2色
持った瞬間、軽い!の一言

クイックリリース、スルーアスクルどちらも対応

ディレーラーガード

ディレーラーがブラックなので、ガードもブラックの方がさりげない感じです。

クイックリリースの場合は、ガードベースの突起ネジを取って、クイックリリースのシャフトナットと交換します。

その後、ガードプレートの位置を確認してねじ止めすればOKです。

スルーアスクルは、突起ネジは取らずに使用するそうです。詳しくはメーカーホームページに紹介があります。

あとは、こけない様に頑張ります :mrgreen:

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