軽量ホイールに１１−３０のスプロケット
柔らかく、もっと前に出せるようになったサドル
乗り味がどうなるかテストしてみました。
足回り
平坦での0スタートが抜群に良くなった。
クイックに反応して、ペダルを漕げば漕いだ分だけ加速できる。
平坦の平均、最高速度が５km／h以上上がった。
横風をくらいやすくなった。
多分極太スポークの働きで、ディスクホイール効果かな。
向かい風に対して負けなくなった。
ディープリムのような効果が出てる？
タイヤが細くなった分、コーナリングがクイック
つづら折りでもコーナー立ち上がりで漕げる。
ダウンヒルはスリル満点すぎるくらい怖くなるけど。
乗り心地
もっと長い距離を乗ってみないとなんとも言えないが、少し楽かな。タイヤが細くなって、エア圧が上がったのと、ホイールの剛性が上がったため、全体としては硬い乗り味
総合的には
今回のカスタムは、見た目も乗り味も効果絶大
ペダルの踏み込みに大してクイックに反応してくれるところが一番嬉しい。どこまでも加速できそうな気持ちにしてくれる。見た目も派手になったので、自転車のカラーに負けないように練習しなくては！！
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