前回のリアスプロケット換装に伴うギヤ比について書いてみました。
今回は、フロント側 チェーンリングについて少し考えてみたいと思います。
現在フロントには、
アウターギア：５２T
インナーギア：３６T
が入っています。
このギアの組み合わせにはいくつか種類があります。
コンパクトクランク：50/34T
ノーマルクランク：53/39T
セミコンパクトクランク：52/36T
ということで今はセミコンパクトクランクのようです。
ロードバイクの完成車はほとんどこの組み合わせですね。オールマイティーに使いやすい。脚質に応じて、コンパクト・ノーマルにも行けるようにあえて中間にしているという感じですね。
11-34Tにおいてセミコンパクトクランクとコンパクトクランクを比較してみます。
セミコンパクトクランク(52/36T)
コンパクトクランク(50/34T)
このように比較してみると、全体的にギア比が落ちるので軽く回せるということがわかりますね・・・ 😛
ギアの守備範囲も増えるので、より細かい使い分けができそうです。
逆にゴリゴリとパワーライドな場合は、ノーマルクランク(53/39T)に振れば、重たく回せるようになりますね。
私の脚質は、軽いパワーでハイケイデンス寄りだと思われるので、次のクランクはコンパクトクランクになりますね・・・
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