Tern Verge X10 年式によって、ホイールが１０速専用と１１速対応と２種類あるとのこと・・・
１１速化できれば、ロードバイクのコンポと共通化できるので、いろいろと楽ですので検証してみます。
ちなみに今ついているのが、１１−３６Tの１０速です。
フロント５３Tでリア１１−３６Tで斜度６％くらいまでは普通に登れますが、８％よりきつくなってくると・・・膝に来ます。インナーギアが欲しい！ってなりますね。
１１速対応のホイールであれば、１０速のカセットを装着している場合、1mmのスペーサーが入っているはず・・・。
↑の銀色のスペーサーが１０速をつける際に必要なスペーサーです。
黒い方は、1.85mmのスペーサーで、１１−３４T（１１速）のカセットについてきますが・・・
１１速のホイールに８、９速のカセットを入れる場合に使えるスペーサーになります。
もし１０速専用のホイールだったら・・・ 🙄
ということで、１１速のホイールだったようなので・・・
ストレスなくちゃんとつきました。
検証で、ロードバイクにつけてみました。（ハブ長が一緒だったので・・・できます）
懸念材料だった、リアディレーラーゲージの長さもなんとかホイールリム部分までで・・・タイヤまで来ていたら地面と接触してしまいますので 🙄
変速に問題がないかも確認してみました。
問題なく変速してくれました。
これは、１０速から１１速への換装の野望が一歩前進です！ 😎
↑この時点でシフターとBB以外は揃っているというオチ・・・（ブルベでは何が起きるか分からないですし・・・コロナ禍でパーツが入りづらい時期がありましたのでコツコツ集めていた結果です）
１１速化したらまたブログアップしますので、お楽しみに！
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