今まで使っていたSCHWALBE（シュワルベ）DURANO（デュラノ）ですが、１年が経ちタイヤの残量も無くなってきたので交換することにしました。
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DURANO（デュラノ）は耐パンク性能（ロングライフ）に振ったタイヤでした。
今ラインナップされているデュラノプラスの性能が下の写真な感じです。
転がりやすさを削って耐パンク性能をあげたような感じのタイヤでした。確かに１年間パンクは年末に１回だけ（ガラス破片）ほぼタイヤが無くなってきた時期だったのである意味ノーパンクに等しいかなと。
今回のタイヤは違うメーカーを試そうかな〜タイヤ幅太くしようかな〜といろいろ悩みましたが、同じメーカーの方が比較しやすいかなと思い、シュワルベ一択
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モデルは耐パンク性を少し落としても【転がり性能】重視で行くことにしました。
PRO ONEの性能は下の写真の通り
値段は約１０００円UP
重さは226.5g （ちなみにデュラノが244g）
タイヤを交換してみましたが、感触としては柔らかめ？タイヤレバーなしで脱着可能でした。 😯
ついでにチューブも予備チューブに入れ替えました。タイヤもチューブもフレッシュなのが一番です！ 😎
実際に走った感じ・・・
ローラー上では転がりすぎてケイデンスがいつも以上に上がってしまう。とにかく転がる！ 🙄
路上でも転がり感はかなり良くなったのを体感できました。それよりも一番驚いたのがブレーキング時のグリップ力が半端ないですね。 😯
路面への食いつきが良すぎて、今まで通りブレーキングするとリアが浮いてリアだけロックして滑る感じに。まるでキャリパーのグレードを一つ上げたような感じでした。
タイヤ交換するだけで今まで不満だったブレーキが快適になりました！ 🙂
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