今シーズンに入って初めての参加となりました！
前回は去年の徳山〜竹田津４００km
本当は、３００kmが１月にある予定でしたが・・・コロナの緊急事態宣言でNG・・・３月に延期されたものの・・・開催できず中止に・・・ 😥
や〜〜〜と参加です。
しかし・・・生憎の雨 🙄
昨年の４００kmも雨で・・・、今年の幕開け４００kmもまた雨！
約半年でどれだけ強くなったか試されている感満載です 😆
さて、今回は「広島・出雲４００km」です。
広島から島根に行って、また帰ってくる・・・。そう聞くだけで中国山地を２回も跨ぐ・・・ということは想像できますが・・・コース図はこんな感じです。
AJ広島のホームページはこちら！
Ride With GPS ルートデーターはこちら！
ざっと見積もっても、前半１２０kmの赤名峠まで頑張れば出雲までは足を休ませることができそう・・・。２００kmの地点で１１時間くらいで通過できれば良い方かな？とざっくり。
コンビニ等の休憩スポットがない・・・５０km以上・・・ 😯
フロントバックは補給食満タンで出発です 😀
大正橋テラス 6:00出発
通過チェック１ 宇賀井野 杉山の水
35.5km地点 7:31到着 貯金1:17
ここからしばらくアップダウンが続きますが・・・雨が強すぎて風景を楽しんで写真を撮る余裕なんてありません 😥
PC1 ファミリーマート三次尾関山店
98.0km地点 10:42到着 貯金1:50
想定では、１１時を超えているだろうということでここでガッツリ昼食予定でしたが・・・意外と勢いがあるので・・・一気に１２０km地点の赤名峠を越えた先のコンビニまで行く作戦に変更 😎
120km地点 赤名峠 12:09通過
下りは楽ですね〜〜
126.9km地点 ローソン・ポプラ飯南赤名店
12:27到着 2:00貯金
ここでしっかり昼食摂ります。
作っておいた紙MAPを広げて今後の作戦を練りながらご飯。ちょっと休んでさぁ〜出発と思った大事件です・・・。
さ、サイコンが・・・・
言語設定？？？ 😯
ど、どういうこと？？？
ざっと設定を進めていくと・・・完全にリセットされた状態・・・各種センサーもリセットされてるし・・・ナビデーターや今までのログデーターすらない 🙁
うわぁぁぁ〜 😥
ちなみに・・・オールリセットはこの流れ・・・
走行中・・・雨のしずくや汗が顔から垂れた時によく画面がスクロールされたり・・・表示させてるデーターが変わってたりしたから・・・
その最悪の選択を繰り返してくれたのね・・・ 😥
ここまでの１２８kmのデーターを返してくれ〜と思いつつ先を急がないといけないので、サッと設定し直し、スマホアプリからルートデーターを再転送して出発です。 😥
雨はあがったものの、体が冷えているのでレインウエアを着たまま走行。その後待望の太陽が出てくれたのでウエアを乾かしながらしばらく走行
飯石ふれあい農道 神戸川来島湖
134.6km地点
１８０度見渡せる絶景でした！！パノラマ写真で撮っておけば良かった 😥
しっかり晴れて、ジャージも乾いてきたので、雨装備を解除！
下り基調ではあるものの、時々そこそこ上り・・・ですが快調に走り・・・
通過チェック２ 須佐神社
172.3km 地点 14:44到着 2:44貯金
なかなか良いペースです。
出雲市内に入るとイオン渋滞などで速度が乗りにくくなりましたが・・・
通過チェック３ 出雲大社
200.9km地点 16:09到着 3:11貯金
２００kmの通過タイムは過去最速・・・ 🙄 この悪条件でこのタイムは我ながらびっくり。２００km１０時間切りも夢ではなくなったな！
そばにあるファミリーマートで軽くエイド休憩して走行再開
日本海に沿って県道２９号を北上します。景色は良かったのですが、風とアップダウンが足に来ましたね〜 🙄
今度は天気が良い時に車でドライブしたい！ 😎
通過チェック４ 日御碕神社
210.3km地点 17:15到着 2:45貯金
ここからは来た道を折り返して南西方向へ海沿いを走ります・・・・が試練の幕開けです！ 😈
夕焼けは綺麗だなぁ〜だったのですが・・・
ご覧の通り風力発電が乱立しているぐらい風が強い区間・・・進まない訳です 😥 この強風区間で貯金を１時間使ってしまいました 😥 追い風なら最高なのだろうなぁ〜
国道９号線を走って太田市に入る頃にはすっかり日も暮れてきました。
キューシートにはこの先コンビニ皆無との事前情報・・・次のチェックポイントである石見銀山に向かう前にコンビニ休憩
コンビニに着くと同時くらいに雷雨に遭遇・・・ 🙄 雨雲レーダーと睨めっこしつつ、雨装備準備
汗で底冷えしてきたので、持ってきていた長袖のインナーに着替えました。靴下も交換して、ついでに貼るホッカイロも装備！（これ意外と大事！）
寒いと、震えているだけで体力どんどん奪われてしまいます。
雨脚が弱まった所で走行再開！
通過チェック５ 石見銀山資料館／代官所跡
263.1km地点 21:03到着 2:30貯金
ここでライト１本バッテリー交換しました。Volt400にVolt800用のバッテリーという組み合わせで使用しています。日中はフラッシュ、薄暮でミドル、夜間ハイモードで使用しましたが、１２時間くらいは使えたのかな？予備の４００用のバッテリーに！
次のPC2 ローソン・ポプラ美郷町粕淵店は事前情報で２４時には閉店するとのこと。今の貯金ならば余裕で間に合いそうです！
ひたすらだらだらと登っては下り・・・
PC2 ローソン・ポプラ美郷町粕淵店
280km地点 22:13到着 2:27貯金
石見銀山に入る前のコンビニが弁当類が全滅だったのと、雨だったのでまともな食事を摂らずにここまできてしまったので・・・遅いですが夕ご飯です。
パスタとコーヒー♪
今回の４００kmに参加する１週間前からカフェイン抜きをしていました。理由は、普段からコーヒーばかり飲んでいるため、眠気覚ましが効かないためです。
コーヒーを飲むと落ち着くのですが、利尿作用があるため余分に水分を持っていかれます。そうすると足が攣る原因にもなります。 😥
オーバーナイトする計画がある場合は、事前にカフェイン抜きをお勧めします。
パスタとコーヒー・・・久しぶりに食べて飲んで美味しかったのですが・・・半分で胃が受付ない・・・ 😥 ちょっと空腹時間が長かったようです・・・。
雨だと走りながら固形物を食べられないので、胃の動きが鈍くなってしまいますね。ちょっと反省です。 🙁
ここから国道３７５を５０km近く街灯がほとんどない区間をさみし〜く黙々と走ります。
時々トンネル！ちょっと幸せを感じます！（特に雨と寒いときは！）
このように長いトンネルは、疲れていると結構危険です。ホッとしちゃって緊張の糸が切れちゃうんですよね〜 🙄 しかも０時近くに通過・・・ 😯
０時近くなってくるといつもは眠気と疲労がMAXになるのですが、意外と元気で集中できました。カフェイン抜きと前日６時間以上睡眠が取れたのが良かったみたいです。 🙄
どうしても眠い時は、安全な所で仮眠を！歩道のあるトンネル、屋根のあるバス停、公園、道の駅等みなさん工夫されています。
通過チェック６ セブンイレブン三次巴橋西店
331.2km地点 01:23到着 3:19貯金
ここからは、走ったことがある道ではありますが・・・、深夜帯は初めて。
キューシートには、イノシシとシカなどに遭遇（襲来）すると・・・
しゅ、襲来！？
途中でバディーの方が他の仲間と仮眠に入るということで、一人旅開始 😥
江の川沿いに入ってしばらくするとかなり強い雨に・・・ライト２本ともハイモードにしても前が見えにくい・・・。
その時です・・・。
カツカツカツカツ・・・・ザッザッザッザッ・・・ 😯
目の前を鹿の群れが勢いよく抜けて行くではないですか・・・ 😯
うぁぁぁ怖！ 🙁
１回ならまだしも、江の川を土師ダムに向かう区間だけで４、５回遭遇・・・ 😯
土師ダムのライトアップは綺麗だよって聞いていたので、見れてホッと！一息。 😎
もう鹿はごめんだ！！ 😥
と思ったのは束の間・・・ 👿
民家沿いを走っていると・・・タヌキと目があったり・・・シカが闊歩してたりと・・・精神的に追い詰められる魔の１０kmでした・・・。 👿
そんな魔の１０kmを走り抜け国道５４号、県道５号に出てからはもう元気元気！！眠気もなく完全覚醒モードです。 😎
平均速度も２５km /h〜３０km /hの間でひたすら回します。
通過チェック７ 環状交差点
389.2km地点 4:52到着 3:04貯金
広島で初めてできた環状交差点だそうです・・・・。そうだっけ？まぁいいや。
ここからは、ラストスパートです。太田川沿いをひたすら爆走します！
サイコン上で到着予想時刻が６：００付近を行ったり来たりしてましたが、５：５０台に・・・！これは２４時間切りも確実か！期待は膨らみます！
そして！
ゴール ローソン光町１丁目店
407.1km地点 5:50到着 3:10貯金
いや〜！２回目の４００kmで２４時間切れちゃった！！嬉しい！ 😆
ゴール受付 若草集会所
受付後、スタッフの方とお話しながら仲間の帰還を待ちました。
１時間後、みんな帰って来て一安心！！
みんなして、鹿ロケット！鹿ロケット！ってワイワイ言いつつ、２４時間の思い出を語り合いました。
またよろしくお願いします！！
帰宅後・・・マシンはノートラブルお疲れ様！！
とりあえず、マシンとウエア類を乾かします。（これだから雨走行は嫌だ）
今回、mont-bellのレインウエア（バーサライトサイクル）を使ってみましたが、軽く、コンパクト。走行風でもしっかり乾くので重宝しました。ウィンドブレーカーとしても使えて良かったです。
ウエア類の反省点
ズボン裾を止めるバンドを車に忘れて・・・レインウエアの裾がめくれて雨がちょっと染み込んだ。今度は忘れないようにレインウエアと一緒にしておく。
シューズ裏の通気口を塞ぐのを忘れて、フロントタイヤから跳ね上げた水がかなり浸水した。次回雨走行時は、ガムテープ等で塞ぐのを忘れないようにしないと！
装備で良かった所
ドリンクでキャップがあると雨走行時はかなり重宝する。ボトルは泥だらけでも、飲み口は綺麗なので！（飲むときちょっと不便ですが）
装備で悪かった点
サイコンのリセット！これに尽きます。
電源長押しからの、タッチスクリーンロックモード・・・あったのは知ってたけど・・・ロックすると使いにくいからやらなかったんですよね・・・。
タッチスクリーンロック中でも操作する方法はあるので、近日中に対策します！
自転車の分解清掃
雨走行後は、泥だらけ＆フレーム内に水が溜まるので、バラして乾かすのが一番
チェーンは、ドロドロで油分はほぼ抜けてましたね！チェーンリングはタール状にこびりついてました。
走行中音が気にはなってたけど、ずっとではなかったので放置して走行してしまいました・・・が、フロントタイヤとフェンダーの間に砂が詰まって擦った跡がついましたね・・・。走行中バーストしなくて良かった！ 🙄
ここまでの大雨になるとダメですね・・・タイヤを３５Cから３２Cにダウンしてフェンダーとの隙間を確保しないとダメですね。検討しましょう！ 😎
リアホイールからスプロケットを外して拭いていたら・・・スポークに傷が・・・よく見たら曲がってます。
枝を踏んだ時に巻き込んだかもしれません・・・。折れなくて良かった・・・。
このまま走るとホイールが歪んでいくので、自転車屋さんで交換してもらいました。
自分のホイール用のスポークサイズが無かったため、長い物を切って加工してもらいました！
スポークゲージやスポーク用のタップ（ねじ山を切る工具）初めて見た！ 😯
ホイールの歪みはなくて良かった！
サドルシートポストを抜いたら、水がそこそこ染み込んだ跡があったので、シートポストにスーパーグリップコンパウンドを塗ってもらいました！
これで、雨走行後の整備はおしまい！バラしたまま数日乾かして、後日組み上げます。
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