しまなみライド

GW 3回目のライドは、しまなみ海道!

天気にも恵まれ最高な感じです。岡山からの友人も交えて大三島、伯方島へ

まずは、因島で大福を食べて、大山神社へ。ヘルメットのお守りを追加で。

大三島を反時計回りに回って、反対側へ

伯方の塩工場

初めて伯方の塩工場に・・・。かなり人が多かったので、内部の見学はやめて、アイスを頂きました。これはハマりそうです。また食べにいきたい! 😳

その後は、大三島に来たら外せない・・・果輪弥でジュースを頂きました!

果輪弥にて

BRM224広島400km

AJ広島主催の400kmブルベ 鞆の浦・ゆめしまなみ海道に行ってきました。

ルートはこんな感じです。

BRM224広島400km

AJ広島のページはこちら!
RideWithGPSのページはこちら!

天気予報では、1週間前までは曇り予報でしたが、3日前くらいになって、2日目に日付が変わるくらいから雨予報に・・・ 😥

また、気温が途中区間でマイナスになる予報になったため、前日になってウエアを0℃対応に変更しました。

6:00 マツダスタジアム スタート

国道2号線を経由して、東広島市を目指します。

通過チェック1 ローソン東広島西条駅前店
32.4km地点 7:23通過 1時間13分貯金

ここでは、軽くプロテイン飲料を飲んでさっさと出発!

細かいアップダウンを繰り返し・・・

今回のブルベでの最高地点を通過し、瀬戸内海沿岸へ抜けました。しかし、東からの向かい風・・・。徐々に体力を奪われます。 😥

しかし、ここ最近の通勤で少しずつ付いてきた一定ペースで刻み続けるトレーニングが効いたのか、無休憩で70km近くを走破し、PC1へ

PC1 ファミリーマート 福山鞆浦店
109.5km地点 10:54着 2時間26分貯金

PC1のファミリーマートで、少し早めのお昼ご飯にしました。

昼食後は折り返してしまなみ海道を目指します。

歌フェリー 歌港 128km地点
128km地点 11:50通過

今回のブルベは、計3回ほどフェリーに乗る必要があります。

まずは1回目の「歌フェリー

自転車込みで120円です。

ここは、時刻表がなく、適宜フェリーを呼ぶ形です。私が着いた時はちょうど車のお客さんが居て既にフェリーを呼んでいたため、すぐに乗れました。

初めて乗る航路だったので、景色が新鮮でした。 😎

フェリーでしまなみ海道「向島」に渡り、ブルーラインに沿って因島へ向かいます。

生名フェリー 土生港
152.9km地点 13:10通過

時間があれば、自転車神社にお参りしたいところでしたが、ちょうどフェリーが出る時間に間に合ったため、そのまま乗ることにしました。

令和6年3月31日まで、自転車料金無料の「サイクルフリー」が使えるとのことで、

大人料金 70円で乗ることができました。

かみじまサイクルフリーのページはこちら!

ゆめしま海道へ

アップダウン多めなので、少し苦手意識のある「ゆめしま海道」へ入ります。

通過チェック2 防波堤アート「天の花」
164km地点 13:50通過 3時間6分貯金

防波堤アート

向かい風とアップダウンに耐えながら、やっとの思いで到着。 😥

写真には写っていませんが、工事車両が横に止まっていて、せっかくのアートも全部を映すことができず残念 😥

折り返して、佐島を目指します。

通過チェック3 Uターンブルーライン
176.1km地点 14:27着 3時間17分貯金

今回のルートで一番苦手意識のある、Uターンブルーラインまでの道・・・。

アップダウンと、コーナーに砂が乗っているので怖いんですよね・・・。 😥 下りで飛ばしすぎないようにして、どうにか到着しました。

Uターンブルーラインまでの道は嫌いなのですが、ここのプライベートビーチみたいな景色は結構好きなんですよね 😆

折り返して、ゆめしま海道を後にして、しまなみ海道「生口島」を目指します。

189.5km地点 三光フェリー 小漕港
15:06着

そこそこ頑張ったものの、途中でバテて・・・出航に6分間に合わず・・・30分待ちぼうけ 😥

まぁ貯金はあるので焦らず待ちます。

ここでもサイクルフリーが使えるので、大人150円で利用できました。

生口島へ渡って、あとはブルーラインに沿って大島を目指します。

通過チェック4 道の駅 よしうみいきいき館
226.1km地点 17:04着 4時間貯金

日没までにここに到着するという目標は達成できたので、まぁまずまずかなという感じ。ただ、向かい風が辛く、寒さが身に染みます。 😥

さぁあとは帰るだけ・・・。深夜帯が雨予報なので、少しでも先に進みたいところです。

少し早めですが、大島島内のファミリーマートで夕食に

夕食もパスタ

昼も夜も同じメニューになってしまった 😥

夕食後、自転車に乗ろうと跨ろうとした瞬間、右膝に鈍痛が・・・ 😯

右膝は高校生の時に靭帯と半月盤損傷して手術しているので、元々強くないのですが・・・でもその痛みと違って、膝の裏側・・・ふくらはぎの付け根が痛い 😥

少しストレッチをして・・・DNFをしようか迷いつつ、軽いギアでゆっくり漕いでみたらじわじわと痛みは弱まる・・・ただ坂道やスタート時に踏み込むと痛い

DNFするにしても、最低でも尾道まで戻らねば・・・ということで、様子を見ながら進むことにしました。

左足を使いすぎて痛めてもしょうがないので、とにかく焦らず回すことを意識。信号もあまり引っかからないように速度調整しつつ、隣の伯方島まで到達

そこで、ドラッグストアを見つけたので、痛み止めを購入

またしばらく様子を見ながらじわじわと進んでいたところ、薬が効いてきたのか、徐々に漕げるようになり、2つ隣の生口島に入る頃にはある程度漕げるところまで回復

その後も無理せず順調に刻み

PC2 ローソン尾道十四日元町店
294.4km地点 20:55通過 4時間41分貯金

夕食と悶絶してペースダウンした割には、意外と貯金が増えていたのにはびっくりしました。

広島方面への終電には間に合っているので、大事をとってDNFすることもよぎりましたが・・・、風の予報が追い風気味でしたので、自走で行けるところまで行くことを選択しました。 😉

となると、あとは雨の降るタイミング次第・・・。 🙄

尾道〜三原と通過する頃に一瞬パラっと降ったかな?という瞬間がありましたが、雨雲レーダーを見ても強い雨雲はまだまだ先だったので、そのまま先を急ぐことに。

しかし、竹原市までは間に合わず・・・。

小雨が少しずつ継続して降り始めたので・・・

ちょうど屋根のあるところがあったので、早めにレインウエアを着ました。

竹原に入るころには本格的な雨になり始めたので、ギリギリの判断でしたが間に合ったかなと。

夜間の雨ということで視界が悪いですが、先日施工したヘルメットバイザーと撥水と明るいVolt1700のおかげでそこまでペースダウンせずに呉市に到着

PC3 セブインイレブン呉阿賀中央5丁目店
372.3km地点 00:29通過 6時間19分貯金

ここまで帰ってくると、あぁ〜もう少しで着く・・・いや・・・自宅に帰りたい・・・寒い・・・眠い・・・というポジティブとネガティブな思考が頭の中をぐるぐると 😥

いつもなら、広島まで1時間半も掛からないのですが、膝の痛みもぶり返し始めたこともあり、速度も20km /hを切るか切らないかまでダウン 😥

2時間も掛かってようやく広島に到着 😥

ゴール セブンイレブン広島若草町店
404.8km地点 2:28着 6時間32分貯金

いろいろありましたが・・・、どうにか無事に辿り着きました。 😥

20時間28分でのゴール認定を頂きました。

400kmメダル

これで、今シーズンの200、300、400km達成! 😎

1ヶ月後の600kmまでに、体調を整えて30時間台前半で走れるようにトレーニングしたいと思います。 😎

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AJ広島パーマネントC-0「しまなみ・とびしま・さざなみ120km(AJP-014)」

2024年は新しい試みとして、もう一つのブルベ「パーマネント」にも参加してみることにしました。

パーマネントは通常のBRMとは違い、出走日を自由に選べるというメリトットがあります。ただ、通常のBRMより難易度が高いコース設定が多いのが特徴的です。

今回はブルベ仲間と小手調べな感じで最短距離の120kmのコースにエントリーしてみました。

AJ広島 C-0 「しまなみ・とびしま・さざなみ120km(AJP-014)

AJ広島のページはこちら

コースレイアウトはこんな感じです。

しまなみ海道 生口島 沢港をスタートして大三島の宗方港へ

とびしま海道 岡村島 岡村港をリスタートしてぐるりと時計回りで走って三原の須波港を目指すコースです。

通常のブルベと異なり、車検についてはセルフで実施して主催者に写真を送るスタイル。各チェックポイントでは、写真を撮るものの、通過時間が分かるようにということで・・・

スマートフォンの写真アプリで現時刻を合成してくれる「タイムスタンプ」というアプリを導入してみました。

当日は、生口島沢港を8:00スタートでエントリーしたので、それに間に合う7:05須波港発のフェリーに間に合うように集合

土生(はぶ)商船の時刻表はこちら

気温が低く、気嵐(けあらし)を見ることができました。

気嵐(けあらし)

7:37に生口島沢港に到着

生口島 沢港

各々車検に必要な、ライト・ベル・個人装備を写真撮って、時間まで港の待合室で待機(ストーブがあって良かった)

8:00 スタート

生口島 沢港

↑ こんな感じで時刻をスタンプしてくれます。アプリによっては固まりやすいものもあるようなので、事前に何度か試しておくことをおすすめします。

しまなみ海道はオーソドックスのブルーラインに沿って淡々と・・・。

大三島では、普段あまり走らない南側海岸沿いのアップダウンを走り・・・

大三島南側

普段見ない景色も見れました。

9:17 27.5km地点
大三島 宗方港

大三島 宗方港

フェリーを乗り継ぐため、ここで時間まで待機

休める〜と喜んだのも束の間、ここでの20分待ちとフェリーの20分の計40分間は止まらずにずっと刻まれていますので・・・約15kmくらい強制的にロスすることになります・・・。 🙄 

これがフェリー峠ってやつですね・・・。 😈

ここの乗り継ぎの時間を合わせるようにスタートを決めるのが難しいかもしれませんね。

大三島ブルーラインの時刻表はこちら

10:03 岡村島 岡村港 着

岡村港

ここからとびしま海道を走っていきます。

10:26 大崎下島 御手洗 住吉神社石灯籠
35.51km地点

石灯籠

10:39 大崎下島 歴史の見える丘公園(展望台)
37km地点

歴史の見える丘公園

10:57 大崎下島 沖友天満宮前
41.23km地点

沖友天満宮前

11:21 豊島 交差点標識
51.56km地点

交差点標識

走り慣れた道なので淡々と走れますが、ずっと向かい風なのが寒く辛かったですね。

12時も過ぎましたので、上蒲刈島のであいの館にて昼食にしました。

肉うどん

12:31 常夜灯
64.51km地点

常夜灯

やっと、とびしま海道を走り切り、追い風に乗って?海岸沿いを走ってゴールを目指します。

14:07 セブンイレブン竹原東大井店
97.62km地点

セブンイレブン竹原東大井店

15:18 セブンイレブン三原須波店
120.38km地点(ゴール)

ゴール

走行中ずっとGarminEdgeに表示される到着予定時刻を睨みながらの走行でした。やはり途中のフェリーの時間があったため、意外とギリギリな感じになりました。 😥

120kmとはいえ、やはり楽なブルベは無いですね・・・。 😉

2024年に入ったら、通常のBRMの合間を縫ってパーマネントにもチャレンジしていきたいと思います。 🙄

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ひさしぶりにしまなみライド

すごく久しぶりにチームメンバーとリハビリライドに行ってきました。

走りやすい「しまなみ海道」!

因島からスタート

当初は3人で、尾道〜今治往復ライドを予定していましたが、急遽1人来れなくなったため、強度を落として因島アメニティーパークからスタートすることにしました。

天気は良いのですが、なかなかな風・・・

まずは、まつうらさんで大福を食べて・・・

サイクリストの聖地碑で記念写真

サイクリストの聖地碑

今治 SIMANAMI CROWN モニュメントで記念写真

SHIMANAMI

と、淡々とイーブンペースで漕ぎ続ける練習をしました。

向かい風もあり、そこそこの強度になってしまいましたが、久しぶりの本格ライドにしては足がちゃんと回って良かったかなと。 😎

ちょうどお昼ご飯の時間になったので、サンライズ糸山内にあるレストラン「風のレストラン」でハンバーグを頂きました!

サンライズ糸山 風のレストラン

帰路はメンバーの脚の疲労もあり、伯方島と生口島で小休憩を挟み、因島まで走りました! 🙄

因島アメニティーパークにて

コロナやインフルエンザ等流行の先行きが見通せませんが、本格的なチームライドを再開したいですね! 🙂

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大山神社まで自走で・・・

通勤電動アシストで使っていた自転車神社のお守りをお返しして、新しく相棒になったTernVergeX10用にお守りを買おうということで・・・

広島県呉市から因島の大山神社(自転車神社)まで自走で行っちゃおう!

距離的に220km前後

ブルベの200kmの制限時間が13時間30分なので、それを目標に朝6時に出発

途中60km付近で休憩を入れて80km先の尾道駅に到着 😎

尾道駅

フルサイズロードと違って、ケイデンス(ペダルを回す回転数)が1.3倍くらい・・・心拍数も上がる上がる。 😥 

路面の細かいギャップもしっかり拾うので、手足にきますね。 😥

ただ、昨日つけたグリップ、ハンドル高が変えられるステムのおかげで、手や首周りは快適

ただ、少し足が疲れてきたかな・・・

あと、フルサイズロードよりも平均速度が遅いので、車に煽られる率が高い・・・のが悲しい点ですね。 😥

気を取り直して・・・

このような写真が撮れると、旅感あっていいですね! 😳

向島から因島まではひたすら向かい風で泣きそうになりながらやっとの思いで到着

大山神社

大山神社

電動アシストのお守りをお返しして、新しい相棒のお守り(緑色)を買いました。

その後、新しい相棒との安全を祈願して帰路へ

ここまでで、予定より30分〜45分くらい遅いかな〜という印象

良い風が吹くことを願いつつ帰路へ

途中コンビニでご飯を食べて・・・の時に、少しサドル高が下がっているのに気づき・・・ 😯

当初より5mmくらい下がってる!?クイックの締め込みが少し甘かったようです。

そこからは少しずつサドル高を調整しながら足が痛くないポイントを探します。

U2

尾道 U2

なんやかんや結局しまなみ海道区間は向かい風 😥

尾道駅から電車で帰りたい衝動を抑えつつ、残り80kmがんばろうと決意 😆

須波港

SUNAMI

残り約60km

サドル高を調整してから足の疲れが取れてきたのでペースも回復

予定通りの時間に帰れそうな感じが見えてきた! 🙄

 

と、ところが・・・

竹原港付近の信号待ちからの再スタート時に右膝に激痛が・・・足に力が入らない・・・ 😥

少し休んだものの変わらず・・・とりあえず近くの竹原駅までどうにか移動

竹原駅

竹原駅

電車の時間を調べたら20分後くらいに来る予定だったので、無理せずリタイア

173kmでリタイア

サクッと折りたたんで、切符を買って

電車へ

気軽に載せられて、旅感あって良かったのですが、膝の状態が思わしくなく、自転車を担いでの階段は泣きそうでした。 😥

帰宅後、お風呂に入ってからは普通に歩く分には良くなりましたので・・・ご安心を 🙄

膝が痛くなった原因は・・・

シートポストの目盛り

シートポストに目盛りがあるのですが、1目盛り約1cm

スタート時より2cm以上上がった結果になっていましたので、まずはそこかなと。また、ロードバイクのクランクは165mmのクランクですが、Ternは170mm

低いサドル高で長いクランクを回せば、そりゃ膝も痛くなりますね・・・。

ポジション大事・・・と再認識したほろ苦いライドになりました。 😥

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